<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Suzuki Swift sport MY 2018 | Page 12 | Il Forum di Quattroruote

Suzuki Swift sport MY 2018


Ho notato adesso che non è la Sport, ma sembra una Cool elaborata.

Ciao Amicable,
È effettivamente la versione icool 1.0 booster jet RS modificata per i campionati R1 quindi privata di una serie di armenicoli non “utili” (ex condizionatore, navigatore) frizione cambiata innesti cambio diversi e varie ed eventuali modifiche ad assetto e scarico.
Ha fatto il suo debutto nel campionato di Rally 2018.

Saluti

Valerio
 
Ciao Amicable,
È effettivamente la versione icool 1.0 booster jet RS modificata per i campionati R1 quindi privata di una serie di armenicoli non “utili” (ex condizionatore, navigatore) frizione cambiata innesti cambio diversi e varie ed eventuali modifiche ad assetto e scarico.
Ha fatto il suo debutto nel campionato di Rally 2018.

Saluti

Valerio

Esatto.
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Buon pomeriggio a tutti e buona domenica!
Volevo informarvi che sul sito svizzero di Suzuki sembra essere già in vendita la Suzuki Swift Sport Top Hybrid 1.4.

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A naso guardando la scheda tecnica sembra avere 10cv in meno della precedente e costo di 25900 CHF che corrispondono a circa 23960 €.

Il problema è che da sito Suzuki credo non abbiano aggiornato la scheda di presentazione dell’auto che risulta ancora con 140cv e senza hybrid. Inoltre non risulta pervenuta una chicca che avevo sentito che era quella del controllo dell’angolo cieco.

Un saluto a tutti.

Valerio
 
Tutto molto fumoso....scaricando la scheda tecnica sembra anche 9,1sec. da 0/ 100kmh, cioè 1 secondo in più.
Tant'è che al momento risulta impossibile ordinare una Suzuki Sport non ibrida, impossibile ordinare una Suzuki Sport "ibrida" tutto rimandato Febbraio/Marzo, incredibile nemmeno se gli firmi un contratto ad occhi chiusi...!!
 
Tutto molto fumoso....scaricando la scheda tecnica sembra anche 9,1sec. da 0/ 100kmh, cioè 1 secondo in più.
Tant'è che al momento risulta impossibile ordinare una Suzuki Sport non ibrida, impossibile ordinare una Suzuki Sport "ibrida" tutto rimandato Febbraio/Marzo, incredibile nemmeno se gli firmi un contratto ad occhi chiusi...!!

Io ero andato a ottobre in conce con il libretto degli assegni in mano. Risposta: " Mi spiace, non vendiamo più il 1.4, devi aspettare l'anno prossimo che esce l'ibrida". Ma io avevo fretta e ho comprato altro, tra l'altro una macchina di me..a perché non soddisfatto dell'offerta, ho deciso di spendere molto meno.
Ora la nuova è meno potente e costa 3000 euro in più! Ho fatto bene a non aspettare, mi sarei solo inc....ato di più.
 
Dopo mesi di attese ed incertezze finalmente la notizia è confermata, la nuova Suzuki Swift Sport 2020 sarà ibrida, con tutti i vantaggi della tecnologia mild-hybrid Suzuki della quale abbiamo già ampiamente parlato.

Suzuki sta ‘elettrificando’ l’intera gamma di auto e la sua nuova tecnologia ibrida mancava solamente sul motore 1.4 Boosterjet, che a seguito di questo update sarà identificato con la sigla K14D.

In questa configurazione, il sistema mild-hybrid Suzuki, avrà però un’importante differenza rispetto alle già esistenti installazioni sui motori 1.0 3 cilindri e 1.2 4 cilindri. La tensione elettrica del sistema passa da 12 volt a 48 volt e un convertitore di potenza (DC/DC) fornirà energia a 12 volt per i dispositivi di bordo.

La batteria agli ioni di litio e il convertitore di potenza saranno alloggiati sempre sotto i sedili anteriori, confermando una delle principali caratteristiche della tecnologia mild-hybrid di Suzuki, ossia la notevole compattezza e leggerezza dell’intero sistema.

tecnologia suzuki ibrida decelerazione

Grazie all’aiuto del motore elettrico, il motore 1.4 Boosterjet (K14D) avrà una extra coppia di 5Nm, arrivando a toccare 235Nm di coppia a 2.000 giri.

Il motore/generatore elettrico della nuova Suzuki Swift Sport, chiamato ISG (Integrated Starter Generator) funge da generatore elettrico, motorino d’avviamento e motore elettrico e in questa nuova versione da 48 volt sarà in grado di dare trazione all’auto fino a circa 16 km/h, abbattendo quindi consumi ed emissioni nelle situazioni di traffico congestionato delle noste città.

Nel ciclo WLTP combinato Suzuki dichiara una riduzione delle emissioni di Co2 del 20% e una diminuzione dei consumi di circa il 15%.

Per finire, veniamo al punto che interessa maggiormente agli utenti più sportivi… le prestazioni della nuova Swift Sport 2020 hybrid.

La leggera e scattante Swift Sport non dovrebbe risentire della presenza del nuovo sistema mild-hybrid per quel che riguarda le prestazioni assolute. Il peso totale dell’impianto ibrido leggero sarà di circa 15Kg e questo leggero aggravio di peso sarà ampiamente compensato dall’extra coppia di 5Nm.

Il peso totale della vettura sarà di circa 990 Kg e considerando che, nella realtà, il motore arriva a sviluppare più di 150 cavalli di potenza ci sarà sicuramente da divertirsi per i futuri proprietari della piccola sportiva Suzuki.

ALTRE NOVITÀ DELLA SWIFT SPORT 2020
Non è previsto alcun restyling per la versione 2020 della Swift Sport, ne altre modifiche sostanziali, dovrebbe però avere in più (rispetto all’attuale versione) il sensore di monitoraggio dell’angolo cieco.

Da alcune indiscrezioni sembra che il prezzo di listino aumenterà di circa 2.000€, aspettiamo però di avere la conferma ufficiale dalla casa madre e di conoscere la disponbilità della nuova Swift Sport 2020 che si prevede essere messa in vendita a partire dalla primavera 2020.

Nessuna conferma invece da Suzuki per quel che riguarda un’ipotetica versione di Swift Sport da 200 cavalli della quale si vocifera in rete da qualche settimana, per ora queste sembrano solo chiacchere da bar.


(fonte-suzukisport.it - 20/12/2019)
 
Ultima modifica di un moderatore:
Infatti e mi sembrava strano un peggioramento. In ogni caso di ufficiale non c'è ancora nulla, visto che di Quattroruote non c'è ancora nessun link che dica qualcosa. Bene hai fatto a riformattare il gressetto, così si legge meglio.

Ciao Amicable,
Io mi sono rifatto al sito suzuki.ch, versione italiana, che dava quei dati anche se alla realtà dei fatti risulta sia dal sito Svizzero sia dal sito Suzuki Sport tutto molto fumoso perché non vi è alcuna conferma/aggiornamento sul sito Suzuki Italia o nel mio caso Suzuki Polonia. L’unico che risulta “aggiornato” (passami il termine) risulta essere quello Svizzero anche se molto contraddittorio perchè parlano di una versione 129cv e poi in realtà nella scheda risulta essere la vecchia 140cv.

Rammento inoltre che dal sito Suzuki Sport sembra che le versioni “vecchie” di Swift Sport 1.4 140cv ne a essere in alcuni casi ben di più di 140cv a banco.

Saluti

Valerio


 
Aspettiamo, la Sport ibrida, aspettiamo un altra promozione "di lancio"... altrimenti sfora il mio budget, personalmente credo anche il rapporto qualità prezzo di questa auto venga meno, seppur completa di "tutto" la vedo dura con circa 24.000 Euro !
PS. Incomprensibile questa politica commerciale, è in listino non è possibile ordinarla ormai da mesi.
 
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