Suzuki Swift MY 2020-23

[Gico66]

No, è quella optional della casa, se la fai verniciare da un professionista potresti chiedere di dare 3 mani più il trasparente.

Beh, il mio vecchio carrozziere ha stretto recentemente una partnership con il concessionario Suzuki locale (partnership già strette in passato con Peugeot e Kia). E' stato scelto tra tanti perché è un vero professionista. Pertanto sono sicuro che rivernicerebbe il tetto alla perfezione.
Mi preoccupa solo un po' il fatto che la vernice nera metallizzata possa essere delicatuccia. @amicable ha fatto una giusta osservazione.

 

[ilValV]

No, è quella optional della casa, se la fai verniciare da un professionista potresti chiedere di dare 3 mani più il trasparente.

Presuppongo che per una protezione più efficace serva più trasparente che mani di vernice. Comunque il carrozziere sa di sicuro come fare, pertanto basta chiedere.

 

[ilValV]

Mi preoccupa solo un po' il fatto che la vernice nera metallizzata possa essere delicatuccia. @amicable ha fatto una giusta osservazione.

A mio parere il principale difetto dell'auto nera è che nella stagione estiva comporta una tangibile differenza di calore all'interno dell'abitacolo.
Dopodiché è difficile da mantenere pulito. Parlo per esperienza diretta in quanto ho tutt'ora un'altra auto nera ed è la seconda.

 

[Ripeps53]

Dopodiché è difficile da mantenere pulito. Parlo per esperienza diretta in quanto ho tutt'ora un'altra auto nera ed è la seconda.

Solo il tetto non è che si sporchi granché, l'importante è rimuovere prontamente le deiezioni degli uccelli, che stranamente sono bianche su auto scure e nere su auto chiare

 

[ilValV]

Solo il tetto non è che si sporchi granché, l'importante è rimuovere prontamente le deiezioni degli uccelli, che stranamente sono bianche su auto scure e nere su auto chiare

Certamente il tetto è la parte che si sporca meno, ma basta un po' di polvere che già si nota. Quella stranezza sulle deiezioni degli uccelli l'ho constatata anch'io , comunque sia andrebbero rimosse prontamente indipendentemente dalla vernice per non rischiare di rovinarla.

 

[amilanononalima]

Solo il tetto non è che si sporchi granché

Bè non direi, è la parte più esposta alle intemperie e alle deiezioni dei volatili. Forse non si graffia un granché, o no? Ad ogni modo noto che stanno uscendo molte auto già col bicolor di serie, segno evidente che è una combinazione di tendenza ormai, seppure io non la ami particolarmente e non ultima la questione che d'estate, un tetto nero attira maggiormente i raggi solari, sempre più bollenti. Forse un tetto bianco sarebbe più sensato, ma sta bene solo sulle Mini.

 

[fram12100]

Torno sull'argomento del disappannamento del parabrezza, già affrontato in passato. Con l'arrivo (finalmente!) della pioggia con relativa umidità, mantenendo la modalità automatica il parabrezza presto si appanna. La pressione dell'apposito tasto risolve rapidamente il problema, ma tornando in automatico tutto torna come prima. Lo scorso anno la verifica in officina aveva stabilito che l'ìmpianto funzionava regolarmente. Una considerazione: poiché non si può tenere sempre premuto il pulsante per il parabrezza - dato che il getto va solo lì - si deve andare in manuale facendo affluire un po' del getto anche sul parabrezza; in tal modo il climatizzatore automatico, almeno in inverno, va a farsi benedire. Avete analoga esperienza? Grazie.

 

[Pivo_1]

Torno sull'argomento del disappannamento del parabrezza, già affrontato in passato. Con l'arrivo (finalmente!) della pioggia con relativa umidità, mantenendo la modalità automatica il parabrezza presto si appanna. La pressione dell'apposito tasto risolve rapidamente il problema, ma tornando in automatico tutto torna come prima. Lo scorso anno la verifica in officina aveva stabilito che l'ìmpianto funzionava regolarmente. Una considerazione: poiché non si può tenere sempre premuto il pulsante per il parabrezza - dato che il getto va solo lì - si deve andare in manuale facendo affluire un po' del getto anche sul parabrezza; in tal modo il climatizzatore automatico, almeno in inverno, va a farsi benedire. Avete analoga esperienza? Grazie.

Bene o male succede anche a me. Devo dire che il tasto apposito disappanna molto velocemente, come hai detto anche tu. Penso non ci sia diversa soluzione. Perché si appanni così facilmente non saprei. Forse le guarnizioni non fanno bene il loro lavoro ?

 

[amilanononalima]

Una considerazione: poiché non si può tenere sempre premuto il pulsante per il parabrezza - dato che il getto va solo lì - si deve andare in manuale facendo affluire un po' del getto anche sul parabrezza; in tal modo il climatizzatore automatico, almeno in inverno, va a farsi benedire. Avete analoga esperienza? Grazie.

In che senso scusa? Il climatizzatore automatico funziona, come su tutte le auto, o almeno credo, anche in manuale e in questo caso i getti dell'aria e la portata li indirizzi e regoli tu, però la T°, al contrario di un manuale puro, è in ogni caso regolata in automatico. Se regoli in automatico, i getti arrivano solo nelle bocchette centrali sulla Swift, oppure solo sul parabrezza se regoli il disappannamento veloce, che funziona anche senza clima inserito, volendo e la portata varia, man mano che si arriva alla T° desiderata. Se poi lo usi in manuale, il clima automatico della Swift ha ben 8 velocità per la ventola, contro le 4 di quello manuale.

In ogni caso non sei l'unico a lamentare funzionamenti poco consoni alle proprie abitudini sulle auto, tipo qui per la Mazda 3 ad es. https://forum.quattroruote.it/threads/mazda-3-prova-di-guida-impressioni.144479/page-2#post-2971287

 

[fram12100]

Caro amicable, grazie per la tua risposta, pur se animata da foga espositiva. Io non ho affermato che il climatizzatoe automatico non funziona, ma solo che in inverno, secondo me, non funziona come dovrebbe: è vero che il suo precipuo compito è il benessere dei passeggeri, ma ritengo che anche la sicurezza nella guida sia un aspetto altrettanto importante. Dovere premere ogni tot minuti il tasto di disappanamento o, peggio, dover trafficare con le manopole mentre guidi non mi sembra un comportamento ottimale per la sicurezza.
Comunque con la mia precedente vettura - una FIAT 500 X turbo-gpl ora passata a mio figlio - il climatizzatore automatico bizona con inserita l'aria condizionata in modalità automatica fa sì che il parabrezza NON si appanni...

 

[Ripeps53]

il climatizzatoe automatico non funziona, ma solo che in inverno, secondo me, non funziona come dovrebbe: è vero che il suo precipuo compito è il benessere dei passeggeri, ma ritengo che anche la sicurezza nella guida sia un aspetto altrettanto importante.

In inverno, col clima automatico, basta accendere anche l'AC e avrai i vetri perfettamente trasparenti, specie quando piove, se noti quando premi per disappannare il parabrezza si accende anche l'AC e il flusso è prevalentemente davanti.

 

[amilanononalima]

Comunque con la mia precedente vettura - una FIAT 500 X turbo-gpl ora passata a mio figlio - il climatizzatore automatico bizona con inserita l'aria condizionata in modalità automatica fa sì che il parabrezza NON si appanni...

Infatti non capisco come ti restino i vetri sempre appannati se non fai le manovre che dici, nel mio caso ad es. dopo aver disappannato il parabrezza con il getto in automatico, se lo spengo e lascio il clima inserito (ma anche no) con la funzione parabrezza e pavimento, i vetri non si appannano più. Ovvio la portata dell'aria la devo regolare io in questo caso e di solito la lascio a metà. Sulla tua 500X il clima intanto era bizona, quindi più evoluto del monozona della Swift e in ogni caso a me il parabrezza non si appanna più, anche dopo che ho disinserito la modalità auto e solo sul parabrezza. Per la difficoltà di regolare continuamente le manopole analogiche poi, pensa se i comandi erano tutti touch.

 

[amilanononalima]

In inverno, col clima automatico, basta accendere anche l'AC

Bravo e ho il sospetto che tale operazione non venga proprio fatta a questo punto, limitandosi a spegnere la modalità auto+sbrinamento e con essa anche l'AC.

 

[Pivo_1]

Bravo e ho il sospetto che tale operazione non venga proprio fatta a questo punto, limitandosi a spegnere la modalità auto+sbrinamento e con essa anche l'AC.

No, con il clima automatico l'ac è accesa

 

[fram12100]

Grazie per le risposte, proverò il manuale con AC, parabrezza + pavimento, prima di partire. Però mi piacerebbe sapere se auto Suzuki più grandi - es. Vitara o S-Cross - hanno lo stesso problema: chiedo e vi informerò! Buona serata.