<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Suzuki Swift MY 2020-23 | Page 78 | Il Forum di Quattroruote

Suzuki Swift MY 2020-23

Fino al 30/04 è in promo con rottamazione (senza incentivi statali) a 14890 + circa 300 di IPT, quindi 15200 pagando cash. A quella cifra sarebbe regalata, ma presumo tu ricorra al finanziamento pertanto fai molta attenzione alla spesa complessiva.

In particolare il colore Rosso Cordoba in passato si è rilevato delicato. Ora non so, ma per non rischiare eviterei.
 
In realtà l'ho già presa pochi giorni fa, era l'ultimo giorno di finanziamenti sono riuscito a prenderla a 14000 con colore Cordoba e il ruotino di scorta compreso nel prezzo, ho scritto che ero in trattativa per non fare la figuraccia ahahahahahah...
Dai allora mi è andata bene, del colore purtroppo non sapevo, speriamo non dia problemi.
Dovrebbe arrivarmi a fine mese, non vedo l'ora :)

Voi come vi state trovando?
 
14890 prezzo promo - 1500 incentivi + 300 ipt + 250 (?) ruotino = 13940, pertanto 14000 è grosso modo il suo prezzo, ovviamente pagando cash.
Con finanziamento solitamente tolgono ulteriori 1000 euro, ma fra anticipo /rate / saldo complessivamente vai a spendere sensibilmente di più dei 14000.
 
In trattativa lo scorso anno mi proposero per la 1.2 90cv Cool my2017 (con 800 euro di optional, SENZA incentivi ma con permuta equivalente) mi proposero 12900 cash oppure 11900 con finanziamento. Ho concluso a 12700 cash (con diversi omaggi) perché con anticipo e rate su un finanziamento di 5 anni per 10000 euro avrei speso complessivamente oltre 15000.

Per analogia con finanziamento presumo avresti potuto concludere sui 13000.
 
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In trattativa lo scorso anno mi proposero per la 1.2 90cv Cool my2017 (con 800 euro di optional, SENZA incentivi ma con permuta equivalente) mi proposero 12900 cash oppure 11900 con finanziamento. Ho concluso a 12700 cash (con diversi omaggi) perché con anticipo e rate su un finanziamento di 5 anni per 10000 euro avrei speso complessivamente oltre 15000.

Per analogia con finanziamento presumo avresti potuto concludere sui 13000.

Nel mio caso è il modello attuale e non il my2017, se non erro i prezzi di listino sono un po aumentati rispetto al passato :/
 
Nel mio caso è il modello attuale e non il my2017, se non erro i prezzi di listino sono un po aumentati rispetto al passato :/

L'attuale costa (senza optional) 1500 euro in più, ma non è questo il punto.

Gli incentivi per rottamazione erano stati prorogati dal 31/03/2021 al 30/06/2021, ma pochi giorni fa sono stati esauriti i fondi disponibili.

Pertanto, se hai rottamato, sei sicuro di avere fatto in tempo ad usufruirne?
 
scusami con "tolgono" intendi che fanno un ulteriore sconto di 1000 euro sui 14.000?

Quindi 13.000 + 1100 circa per un finanziamento di 48 mesi =14.100 di totale?

Mi sembra che il prezzo promo sia valido sia con che senza finanziamento:
Esempio di offerta per Suzuki Swift HY 1.2. Cool: prezzo di listino € 17.490,00 – Sconto € 2.600,00 offerto dalla rete delle Concessionarie SUZUKI = prezzo promozionale € 14.890,00 – con anticipo di € 4.850,00.

Finanziamento di € 10.040,00* (importo totale del credito) in 36 rate da € 129,00 + Maxirata finale € 7.335,74 (coincidente con il cosiddetto “Valore Futuro Garantito” SUZUKI). Prima rata a 30 giorni. TAN FISSO 6,00% - TAEG 8,05%. Il TAEG rappresenta il costo totale del credito espresso in percentuale annua e include: interessi, costi per l’attività istruttoria € 300,00, imposta di bollo su finanziamento € 16,00, bollo su rendiconto annuale e di fine rapporto € 2,00 (per importi superiori a € 77,47), spesa mensile gestione pratica € 3,40 - importo totale dovuto (importo totale del credito + costo totale del credito) per Opzione Maxirata € 12.125,54. Entro 45 gg. dalla scadenza della Maxirata il Cliente, in alternativa al saldo della stessa, potrà rateizzarne il pagamento (importo tot. Dovuto massimo: € 13.213,60 e Taeg Massimo: 8,34).

Offerta valida dal 29/01/2021 al 30/04/2021.

P.S. Nella promozione non vengono citati gli incentivi statali perché sono esauriti. 1000 euro di ulteriori sconti di solito venivano concessi da altre Case, col finanziamento, ma non ricordo di averli mai visti per Suzuki, che però "regala" l'assicurazione incendio/furto, obbligatoria col finanziamento. 14000 euro probabilmente perché hai goduto degli ultimi incentivi rottamazione statali. Le somme sarebbero da tirare alla fine, perché io ci capisco sempre poco a leggere tutte quelle voci e varianti.

*L'importo del finanziamento dipende dal prezzo del veicolo come concordato tra cliente e Concessionaria aderente in funzione della possibilità di beneficiare del contributo rottamazione previsto dalla vigente normativa di riferimento e di eventuali scontistiche applicate dai Concessionari aderenti all’iniziativa. Per maggiori informazioni chiedi in concessionaria.

L’omaggio dell’assicurazione furto e incendio totale e parziale per 3 anni è un’offerta delle concessionarie Suzuki aderenti all’iniziativa in collaborazione con Nobis Compagnia di assicurazioni S.p.A.. Prima dell’adesione/sottoscrizione, leggere, attentamente, il set informativo disponibile presso le Concessionarie aderenti e sul sito www.nobis.it. Suzuki non opera quale intermediario assicurativo.
 
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Mi sembra che il prezzo promo sia valido sia con che senza finanziamento:

Esempio di offerta per Suzuki Swift HY 1.2. Cool: prezzo di listino € 17.490,00 – Sconto € 2.600,00 offerto dalla rete delle Concessionarie SUZUKI = prezzo promozionale € 14.890,00 – con anticipo di € 4.850,00.

Finanziamento di € 10.040,00* (importo totale del credito) in 36 rate da € 129,00 + Maxirata finale € 7.335,74 (coincidente con il cosiddetto “Valore Futuro Garantito” SUZUKI).

P.S. Nella promozione non vengono citati gli incentivi statali perché sono esauriti. 1000 euro di ulteriori sconti di solito venivano concessi da altre Case, col finanziamento, ma non ricordo di averli mai visti per Suzuki, che però "regala" l'assicurazione incendio/furto, obbligatoria col finanziamento. 14000 euro probabilmente perché hai goduto degli ultimi incentivi rottamazione statali. Le somme sarebbero da tirare alla fine, perché io ci capisco sempre poco a leggere tutte quelle voci e varianti.

Nel caso specifico ha goduto degli incentivi, ora non più disponibili.

È vero che nella promo non c'è alcun riferimento ad ulteriori sconti in caso di finanziamento. È altrettanto vero che circa un anno fa il concessionario ufficiale Suzuki a cui chiesi il preventivo, nonostante avessi ben specificato come pagamento solo cash, mi propose 11900 includendo uno sconto di 1000 per finanziamento non obbligatorio (quindi 12900 cash). Conclusi a 12700 cash con vari omaggi, ma se avessi accettato quel finanziamento di 11900 in 60 mesi avrei speso complessivamente 15160.

Per essere ben consapevoli le somme SERVE farle all'inizio. Per capirci basta limitarsi alla sommatoria tra eventuali anticipo / rate / saldo finale. Si confronta col pagamento cash e la differenza rappresenta il costo dell'agevolazione creditizia, forse farcita di servizi più o meno utili.

Certi ribassi vincolati al finanziamento sono tipici ed evidenti per altre case. Forse Suzuki li propone solo ai clienti intenzionati a pagare cash.
 
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Ho notato che il peso dichiarato da Suzuki sull'attuale Swift è lievitato a 965 kg compreso conducente (75 kg). Anche sulla brochure tedesca è così. Sono rispettivamente 40 kg e 25 kg in più rispetto a my2017 e la precedente my2020.

Avete un'opinione al riguardo? A meno che non sia effettivamente cambiato qualcosa nelle dotazioni non riesco a spiegarmelo.
 
Mi sta per finire il primo pieno da quando ho preso la MY2020, il contachilometri segna poco più di 600 KM e lo schermo dichiara un'autonomia residua di 86 KM.

Che dite? Utilizzo misto urbano/extra-urbano, ma ho beccato poco traffico finora.
 
rispetto alla 2017 sicuramente la parte elettrica è più grande e ci sono degli adas in più che sicuramente porteranno qualche kg in più. Poi magari l’hanno un po’ insonorizzata che non guasterebbe

Infatti i +15kg inizialmente ufficializzati di my2020 rispetto a my2017 (940 vs 925) erano sicuramente attribuibili all'ibrido con batteria più capacitiva/pesante e, in minima parte, agli adas aggiuntivi.

Mi hanno però meravigliato questi improvvisi ulteriori 25 kg (965 totali ) senza nessuna motivazione da parte di Suzuki. Dubito siano per una migliore insonorizzazione, forse hanno cambiato batteria oppure i 940 kg iniziali erano un (grave) errore.
 
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