<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Suzuki Swift (mod.2017-2019) | Page 115 | Il Forum di Quattroruote

Suzuki Swift (mod.2017-2019)

Da quello che mi risulta attualmente la Swift può essere ordinata solo ibrida, probabilmente puntano ad uniformare la produzione, niente più 1.2 normale.
 
Ciao a tutti novità Suzuki,
Sono andato in Suzuki e il “capo” venditori della concessionaria dopo continue richieste su date di consegna mia confermato, come temevo, che la mia in esposizione (vincolo visione in esposizione fino a sostituzione modello) salterà per gennaio e verrà fatta nella prima metà di febbraio se tutto va bene o in caso di ulteriori problemi da casa madre a fine febbraio.
Motivazione: Facendomi vedere il programma di consegne dei modelli ordinati risultava cambiata la data di consegna della Swift di 1 mese passando dai primi di gennaio ai primi di febbraio. Questo per troppi ordini e lentezza nell’invio. Quindi confermo quanto dettomi dal venditore che le consegne sono effettivamente slittate per Suzuki Poland. Non so invece quanto questo possa influire o dare un idea sulle consegne da parte di Suzuki Italia.

Se ho notizie vi informerò.

Saluti,

Valerio
 
Girovagando su internet ho trovato un video di una Swift 1.2 90cv “maltrattata”


ora però mi chiedo la “povera” swift a mio avviso per resistere a ciò risulta essere modificata vedasi salto sulla neve min 0.26. Secondo voi quanto in video a parte il maltrattamento è fattibile da una Swift di fabbrica non modificata?

saluti

Valerio
 
Confermo il saltellamento della frizione a freddo (a random) ma non capisco se è collegato all'umidità o qualcos'altro.
Confermo inoltre il fischio dei freni, presumo quelli anteriori.
Sono già in prossimità del tagliando dei 20.000 km
 
Confermo il saltellamento della frizione a freddo (a random) ma non capisco se è collegato all'umidità o qualcos'altro.
Confermo inoltre il fischio dei freni, presumo quelli anteriori.
Sono già in prossimità del tagliando dei 20.000 km

Neppure io riesco a capire. Nel mio caso non c'entra l'umidità o meno, ho notato pero' che si presenta meno con un uso più frequente dell'auto. Come se con il poco uso ci fosse qualche componente che resta come "bloccato" e necessita di un po di movimento per tornare a lavorare a dovere...l'umido ho notato che non c'entra: a novembre l'ho usata molto di frequente visto il mese di pioggia ed il saltellamento non si è quasi presentato. L'altro ieri l'ho tirata fuori dal garage dopo 15 giorni di fermo e puntualmente in partenza saltellava che era un piacere.
Domani la riporto in officina, mi hanno confermato che il tutto è coperto da garanzia visti i pochi km del secondo kit di frizione che mi hanno montato intorno ai 6000 km. Vedremo.

I freni nel mio caso devo dire che sono silenziosi finora.
Lamento invece la comparsa di qualche scricchiolio proveniente dal cruscotto, dalla zona passeggero e dal bagagliaio, ma ci sta...per mie esperienze passate, le plastiche delle macchine rigide son soggette a questo genere di risultato.
 
Qua in Polonia, a novembre quando feci il contratto per la mia in esposizione, se avessi dovuto aspettare una nuova vettura mi avevano prospettato tempi di consegna di 5/6mesi con relativo aumento del prezzo dovuto alla “nuova” versione che doveva in teoria avere già gli ADAS compresi nella versione Cool (Premium Plus credo in Polonia).

Qui in Italia gli ADAS (senza riconoscimento pedone) sono un optional da 500 euro sulla Cool ibrida.
 
Lamento invece la comparsa di qualche scricchiolio proveniente dal cruscotto, dalla zona passeggero e dal bagagliaio, ma ci sta...per mie esperienze passate, le plastiche delle macchine rigide son soggette a questo genere di risultato.

Per la frizione a me sembra una cosa irrilevante, o forse non slitta abbastanza, in ogni caso starò più attento e nel caso farò presente la cosa. Per i rumori della plastiche invece, che non rilevo per il momento, pensavo fosse il contrario e la mia vecchia Golf, che montava plastiche morbide, ultimamente era diventata molto rumorosa sotto questo aspetto.
 
Ho letto sulle specifiche per i tagliandi delle versioni ibride che l'olio deve essere 0W16, praticamente "acquetta", mi ricordo che nella Fiat 128 dello scorso millennio mettevo il 20W50.

https://www.motul.com/it/it/products/hybrid-0w16
 

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Ho letto sulle specifiche per i tagliandi delle versioni ibride che l'olio deve essere 0W16, praticamente "acquetta", mi ricordo che nella Fiat 128 dello scorso millennio mettevo il 20W50.
Non vorrei scrivere cavolate, quella gradazione è adatta al Polo Nord, posso "capire" il 0W ma il 16W copre temperature esterne di circa 10 gradi max, mistero!
 
Ultima modifica:
Qui in Italia gli ADAS (senza riconoscimento pedone) sono un optional da 500 euro sulla Cool ibrida.

Anche in Polonia si pagavano 500€ in più la Cool con ADAS senza pedone.
Ma da novembre potevi ordinare la Swift solo con relativo aumento di prezzo dovuto ad ADAS già compresi. (Aumento di prezzo non pervenuto nemmeno dai venditori ma conosciuto solo ad arrivo dell’auto in concessionario)

Saluti
Valerio
 
Neppure io riesco a capire. Nel mio caso non c'entra l'umidità o meno, ho notato pero' che si presenta meno con un uso più frequente dell'auto. Come se con il poco uso ci fosse qualche componente che resta come "bloccato" e necessita di un po di movimento per tornare a lavorare a dovere...l'umido ho notato che non c'entra: a novembre l'ho usata molto di frequente visto il mese di pioggia ed il saltellamento non si è quasi presentato. L'altro ieri l'ho tirata fuori dal garage dopo 15 giorni di fermo e puntualmente in partenza saltellava che era un piacere.
Domani la riporto in officina, mi hanno confermato che il tutto è coperto da garanzia visti i pochi km del secondo kit di frizione che mi hanno montato intorno ai 6000 km. Vedremo.

I freni nel mio caso devo dire che sono silenziosi finora.
Lamento invece la comparsa di qualche scricchiolio proveniente dal cruscotto, dalla zona passeggero e dal bagagliaio, ma ci sta...per mie esperienze passate, le plastiche delle macchine rigide son soggette a questo genere di risultato.
Io invece la uso ogni giorno, sab - dom inclusi, ed in questi giorni devo dire che non ho rilevato il saltellamento.
 
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