Suzuki Swift (mod.2017-2019)

[kkkkamakkkk]

4 cerchi in acciaio 175-65 r 15 con gomme invernali, con valvole tpms, montaggio, equilibratura inclusi e custodia gratuita, 650 euro. A me sembra una tantino alto come prezzo, però dovrei farmi dire di che marca sono le gomme in "promozione".

Costoso? Si! Caro? Anche no purtroppo!
4 cerchi 200€ 4 gomme decenti 200€ 4 sensori pressione decenti 150€ montaggio gomme 50-60€ la custodia non sembrerebbe gratuita... Ma 40€

Dal prezzo puoi tirar giù 50 € ma di più cali anche la qualità.

 

[amilanononalima]

Ti ringrazio, quindi con qualche sbattimento potrei risparmiare max 50 euro, ma anche no a quanto pare. Si per la custodia devo capire se è compresa o meno, visto che non mi è stata accennata la cosa e nemmeno ho chiesto. Servizio presso Concessionario Suzuki dove ho comprato l'auto, almeno sarei sicuro che tutto funzioni a dovere, tra l'altro anche a me hanno risposto che solo le valvole fanno lievitare il prezzo e non di poco. Non mettendole si avrebbe la spia sempre accesa nel cruscotto, ma non so se suonerebbe anche qualcosa. Pensavo che con gommatura più piccola la spesa si aggirasse sui 400-500 euro, ma purtroppo mi sbagliavo. Devo chiedere di che marca me le metterebbero a questo punto.

 

[Ale1493]

4 cerchi in acciaio 175-65 r 15 con gomme invernali, con valvole tpms, montaggio, equilibratura inclusi e custodia gratuita, 650 euro. A me sembra una tantino alto come prezzo, però dovrei farmi dire di che marca sono le gomme in "promozione".

Su un noto sito di gomme si possono ordinare le ruote complete ed equilibrate con sensori universali per circa 450 euro. Quello che mi rimane da capire è se l'auto riconosce direttamente i sensori(indicando modello e data di immatricolazione è probabile che arrivino già programmati) o se invece bisogna andare da un gommista per collegarli all'auto.

 

[amilanononalima]

Su un noto sito di gomme si possono ordinare le ruote complete ed equilibrate con sensori universali per circa 450 euro.

Qualcosa a proposito del tuo quesito l'ho trovato qui, https://www.gomma.it

 

[normanno]

Mi riferisco alla Swift Top Hybrid 4x4 di mia figlia acquistata a fine novembre 2017 e attualmente arrivata a circa 23000 km senza problemi.
Desidero chiedere se qualche altro utente rileva il seguente inconveniente di gestione della manutenzione:nel portale MySuzuki risultano le annotazioni relative al tagliando dell’ottobre 2018 e degli aggiornamenti software sempre del 2018.
Non risultano invece ancora visibili le annotazioni relative al tagliando di luglio 2019 e al nuovo aggiornamento software di fine agosto 2019.
Tutti i lavori sono sempre stati eseguiti presso la concessionaria dove è stata acquistata la vettura e con cui ho ottimi rapporti ormai ventennali;preciso inoltre che i cosiddetti tagliandi sono stati in realtà limitati al cambio olio che preferisco fare per scrupolo ogni anno.
Prima di contattare la concessionaria o direttamente la Suzuki spero di capire se il ritardo o la mancata annotazione risultano anche ad altri utenti.
Come commento personale mi pare che forse era meglio la vecchia procedura cartacea di annotazione,timbri e data dei lavori a testimonianza della corretta manutenzione e facilmente dimostrabile presso qualunque officina autorizzata.
Ringrazio per la collaborazione

 

[tommy3]

Buon pomeriggio,

come riferito da "normanno", anche a me sulla app My Suzuki non compare traccia dell'intervento di aggiornamento software effettuato
lo scorso luglio.
La gestione della applicazione è affidata ad una società esterna che, evidentemente, se non riceve i dati dei tagliandi e/o interventi dalla rete assistenziale Suzuki non può inserirli e renderli visibili agli utenti.

 

[Neumann67]

Buongiorno. Lunedì si è incrinato il parabrezza anteriore dal lato guidatore. L'avevo lasciata con il vetro integro quando l'ho ripresa ho visto la "ragnatela". Sono andato in concessionario chiedendo se fosse possibile che il vetro fosse difettoso (mi era capitato 30 anni fa con una Y10 con bolle d'aria nel vetro sostituito in garanzia). Mi hanno detto che è stato un sassolino che ha colpito il vetro e poi in seguito dopo ore con le dilatazioni dovute alla variazione termica è "esploso". La loro versione mi è stata confermata anche dal mio meccanico di fiducia. In definitiva lo scherzetto mi costerà € 520 (presso concessionaria) e non avendo la copertura assicurativa ...
Confermo le impressioni che ho letto in giro in questo forum sulla delicatezza delle verniciatura: basta veramente poco per avere un graffio che poi avendo l'auto grigio scuro sono più evidenti

 

[Vinnie77]

Buongiorno a tutti,
oggi ho firmato il contratto per una Swift 1.2 Hybrid 2WD TOP.
Purtroppo, come già sapevo grazie a questo Forum, i tempi di consegna sono ... biblici: minimo metà-fine Gennaio 2020.
Data la complessità di certe funzioni che non conosco, vorrei cominciare ad "istruirmi" leggendo via via in questi mesi il libretto d'uso e manutenzione; tuttavia non riesco a trovarlo in rete. Sul Sito Suzuki mi chiede, per poterlo scaricare, il numero di telaio dell'auto (che ovviamente non ho ancora ...).
In rete sono riuscito solo a trovare quello della Sport, in inglese.
Per caso qualcuno di voi possiede un pdf da condividere, o un link da dove poterlo scaricare?
Grazie in anticipo ...

 

[amilanononalima]

Mi hanno detto che è stato un sassolino che ha colpito il vetro e poi in seguito dopo ore con le dilatazioni dovute alla variazione termica è "esploso". La loro versione mi è stata confermata anche dal mio meccanico di fiducia. In definitiva lo scherzetto mi costerà € 520 (presso concessionaria) e non avendo la copertura assicurativa ...

Guarda un giorno in autostrada ero dietro un TIR col CC attivato e ad un tratto ho sentito un tac sul parabrezza, probabilmente dovuto ad un sassolino che si è staccato dagli pneumatici, attimi di panico, ma poi per fortuna nessuna scheggiatura ed io sono stato colpito in velocità, non da fermo. Questo solo per dire, che i vetri non sono fatti tipo quelli che usano nei film, che si rompono solo a guardarli. Per la vernice invece la mia è bianco artico e per il momento nessun graffio. Scelta di quel colore perché mi piaceva, ma anche perché bianca resta più fresca d'estate, si vede meglio sia di notte che di giorno ed infine si notano meno i graffi, oltre a vedersi meno la polvere, infatti adesso quando scende quella pioggerellina sabbiosa, l'auto resta tutto sommato pulita all'apparenza, cosa impossibile con la vecchia auto, blu metallizzata. Meglio ancora per nascondere lo sporco e la polvere, penso sia quella grigia metallizzata.

 

[raphel]

Mi hanno detto che è stato un sassolino che ha colpito il vetro e poi in seguito dopo ore con le dilatazioni dovute alla variazione termica è "esploso". La loro versione mi è stata confermata anche dal mio meccanico di fiducia.

piena solidarietà: mi è successa la stessa cosa anni fa su focus. Ero in autostrada a velocità codice, mi sorpassa uno str....o con un camioncino che lanciava sassi dal cassone come fosse una mitragliatrice (si vede che aveva fretta dopo aver scaricato sabbia mista o ghiaia) e mi son sentito investire l'auto come con una sorta di gragnola...incazzato nero gli suono e comincio ad inseguirlo ma sto qui niente tira dritto, poi desisto perchè continuava a sparar sassi e mi son fermato ai primi danni. Lo maledico e mi fermo per vedere i danni ed ho notato con sollievo che all'apparenza non era successo nulla a parte una piccola riga sul cofano ma poca cosa.
L'indomani mattina vado a prendere l'auto e noto subito una bella crepa sul vetro anteriore dal lato passeggero. Pur avendo l'assicurazione cristalli ho dovuto madonnare con l'agenzia che ciurlava sulle metodologie secondo loro sbagliate con cui avevo loro comunicato il danno e non volevano passarmelo. Per la prima volta in vita mia ho fatto volare fogli e penne dalla scrivania del tipo...che dopo un'ora di discussione è venuto a miti consigli...cambiati vetro ed assicurazione. Se ci penso a distanza di anni maledico ancora quel pirla con il camioncino.
Tutto sto preambolo per dirti che si, purtroppo accadono anche queste cose.
Per quanto riguarda la vernice, devo esser sincero e finora non ho notato debolezze sul mio grigio londra, anzi, 10 giorni fa ho parcheggiato l'auto in un parcheggio a pettine (raramente lo faccio ma non potevo davvero farne a meno), mi son assentato un'ora si e no ed al ritorno l'imcapace di turno mi aveva toccato il paraurti posteriore lato passeggero. Tornato in garage l'ho pulito dai residui di vernice dell'altra auto con il diluente nitro ed è tornato perfetto.

 

[Utente_2923497035]

Buongiorno, tra poco sarò dei vostri. Ho preso una swift 1.2 top hybrid. Volevo sapere la frenata di emergenza automatica entro quali velocità è attiva?

 

[amilanononalima]

Oggi ho fatto un rabbocco di benzina e con 10.92 lt ho fatto quasi 260 km. Se imparate ad usare il Cruise Controll risparmiate un sacco di carburante, lo vedo chiaramente sia in tangenziale, dove andando a V° Codice di 70km, se dosate voi l'acceleratore il consumo è sempre maggiore che usare il CC, idem ovviamente in autostrada. Purtroppo il suo utilizzo è per me fortemente limitato spesso dal traffico e da chi senza guardare ti taglia quasi la strada immettendosi sulle strade ad alto scorrimento da destra. In ogni caso l'auto si adatta molto bene al traffico, rallentando o accelerando, un po' meno io, che se ce ne è molto, preferisco disinserirlo. Poi magari mi abituerò e lo userò più spesso, anche se non ho capito se quando l'auto rallenta da sola, si accendono gli stop posteriori.Lo S/S lo uso molto poco e in ogni caso, tenendo la frizione inserita, non si attiva, buono per le brevi pause ai semafori, quando magari il rosso è già acceso da un po'.

 

[Vinnie77]

Ai possessori: a quanto tenete la pressione di tutti e 4 i pneumatici? Mi si è accesa la spia della pressione anomala e portandola a quanto previso (2,5 avanti e 2,2 dietro non si spegne) non si spegne. Ci ho fatto un piccolo tragitto ma resta accesa.

 

[amilanononalima]

Per far spegnere la spia pressione pneumatici insufficiente, regolare la pressione a pneumatici freddi, quindi guidare per circa 10 minuti. Non appena il sistema riconosce che la pressione è stata regolata, la spia si spegne e il display informazioni visualizza il valore corrente (previa selezione della schermata TPMS, se in dotazione).

 

[Vinnie77]

Per far spegnere la spia pressione pneumatici insufficiente, regolare la pressione a pneumatici freddi, quindi guidare per circa 10 minuti. Non appena il sistema riconosce che la pressione è stata regolata, la spia si spegne e il display informazioni visualizza il valore corrente (previa selezione della schermata TPMS, se in dotazione).

Mmh, vedrò di camminarci di più allora.