Ad ogni modo resto sempre più indeciso tra l'acquisto della Top e della Cool. L'ibrida non mi serve, in quanto non ci sono in Lombardia e nella mia provincia, ne incentivi e nemmeno agevolazioni a circolare, visto che non abito a Milano e nemmeno ci vado spesso per lavoro in Area C. Però la Top è completa e si becca 4 stelle nei test euroncap, contro le 3 della easy e della Cool, più tutto il resto, keyless, my drive, assistenti alla guida, fari full led automatici, clima automatico, maniglie passeggeri ecc. ecc. E' vero la Cool potrebbe essere integrata col pacchetto sicurezza, che mi sembra resti lo stesso un gradino sotto la versione superiore. Esteticamente preferisco la Top, grazie anche allo "sguardo" dei fari full-led, più accattivante, oltre al fatto che la pubblicizzano con la mascherina a nido d'ape, che aggiungerei in ogni caso. i 2300-2800 euro di differenza non sarebbero un problema, anche se resta l'incognita della batteria sotto al sedile ed il suo costo in caso di sostituzione fuori garanzia. In ogni caso questo sistema mild hybrid e sue varianti, vedo che lo stanno montando anche marche premium, tipo l'Audi e a breve ne seguiranno altre, per cui è probabile che il tutto, con la diffusione, sia destinato a scendere di prezzo. Concludendo per adesso resto dell'idea di puntare al 1.2 in allestimento Top, anche se la scelta mi sembra comunque poco razionale, poi si vedrà. Voi cosa ne pensate?
