<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Suzuki Swift 2024 | Page 193 | Il Forum di Quattroruote

Suzuki Swift 2024

Lo puoi spegnere il quadro.
Oggi ho provato a fare l'aggiornamento dal 2025 al 2026 ma sostiene che l'aggiornamento non c'è sulla chiavetta (FAT32 con solo lo zip).
io la chiavetta l'ho formattata in exFAT e seguito passo passo le istruzioni riportate qui https://www.infotainment-system.com/it/device/upload non mi ricordo se lo zip è da scompattare oppure no e adesso senza la chiavetta con il file dell'auto il sito non mi fa andare avanti
 
Io ho preso il file d'aggiornamento in formato zip, l'ho decompresso, ho ottenuto una cartella che si chiama Update, ho scaricato poi il vehicleinfo_host.dat.

wxSKtqO.png


poi ho preso quella cartella Update e il vehicleinfo_host.dat e li ho messi su una chiavetta appena formattata in formato exfat. poi ho proceduto all'update ed ha funzionato. (nella foto come appare la root della chiavetta usb prima di metterla sulla swift)
cG98Vxs.png
 
Ma questi aggiornamenti li puoi fare anche mentre guidi? io sono rimasto fermo come un pollo col motore acceso...:emoji_cold_sweat:
Siccome durante l'aggiornamento è imperativo che il tablet non si spenga, per il timore che abbia un timer di auto spegnimento dopo che è stato acceso a motore spento, anziche rimanere fermo con motore acceso al minimo preferisco fare un giro
 
Certo è incredibile che nel 2025 non venga adottata una strategia per non bloccare il tablet, soprattutto su un'auto, ad esempio come fa Android che installa il nuovo OS in background su un'altra partizione e poi basta un riavvio. Da informatico, sono veramente basito dal minimo sforzo fatto, e questo senza neanche contare che ormai gli aggiornamenti dovrebbero essere tutti OTA, altro che chiavetta USB. L'infotainment deve scaricarsi l'aggiornamento, lo può fare anche a pezzetti, anche se fai tragitti di 5 minuti, non è accettabile costringere la gente a guidare un'ora. Poi, quando ha tutto pronto, fa un riavvio e passa sul nuovo OS. Siamo nel 2025, sono tecniche banali...
 
Siccome durante l'aggiornamento è imperativo che il tablet non si spenga, per il timore che abbia un timer di auto spegnimento dopo che è stato acceso a motore spento, anziche rimanere fermo con motore acceso al minimo preferisco fare un giro
Con questo aggiornamento, a parte le mappe del nav. hai notato significativi miglioramenti nella fruizione del sistema, tipo una maggiore reattività e velocità ad es.? Inoltre, sono state aggiunte altre funzioni che prima non c'erano?
 
Certo è incredibile che nel 2025 non venga adottata una strategia per non bloccare il tablet, soprattutto su un'auto, ad esempio come fa Android che installa il nuovo OS in background su un'altra partizione e poi basta un riavvio.
Stiamo parlando di sistemi infotainment delle auto, non di smartphone, che sono mediamente tutti, anche quelli basici, più veloci e intuitivi di qualsiasi sistema installato sulle auto. Qui poi siamo in casa Suzuki, che mediamente sta sempre un passo indietro alla concorrenza. Io ho la MY2017 e nonostante non abbia mai aggiornato un bel nulla, AA auto funziona appena collego il cavo e questo a me basta, anche perchè sperare di governare un infotainment, come faresti con un iphone, penso sia pura utopia, adesso, magari fra qualche anno?
 
Stiamo parlando di sistemi infotainment delle auto, non di smartphone, che sono mediamente tutti, anche quelli basici, più veloci e intuitivi di qualsiasi sistema installato sulle auto. Qui poi siamo in casa Suzuki, che mediamente sta sempre un passo indietro alla concorrenza. Io ho la MY2017 e nonostante non abbia mai aggiornato un bel nulla, AA auto funziona appena collego il cavo e questo a me basta, anche perchè sperare di governare un infotainment, come faresti con un iphone, penso sia pura utopia, adesso, magari fra qualche anno?
Scusa, ma sia Tesla che i costruttori cinesi lo fanno tranquillamente... Zeekr, uno dei migliori brand cinesi, fa aggiornamenti OTA in background senza fermo macchina... lo fa un piccolo costruttore cinese da 100,000 auto all'anno e non lo può fare Suzuki che ne vende tre milioni? Intendiamoci, non solo Suzuki, eh... è in buona compagnia, la mia critica si estende a tutti i costruttori tradizionali che non hanno innovato e si trovano indietro, per poi ovviamente lamentarsi dell'invasione delle cinesi e chiedere dazi per limitarle.
 
Scusa, ma sia Tesla che i costruttori cinesi lo fanno tranquillamente... Zeekr, uno dei migliori brand cinesi, fa aggiornamenti OTA in background senza fermo macchina...
Cmq io parlavo di utilizzo, non di aggiornamenti e se vai sugli store, c'è zeppo di gente che si lamenta ogni volta che si installa un aggiornamento di AA o Apple Car Play su infotainment, di qualsiasi marca che non funziona più o male, o non si collega più. Tesla e stica77i, vorrei vedere se montasse delle ciofeche, con quello ci fai tutto, e a momenti manco apri più l'auto con la maniglia. Ad ogni modo tornando IT, resto curioso di capire, mappe del nav a parte, cosa ci si guadagna ad aggiornarlo. Per i sistemi cinesi, non li conosco, anche se quelli delle DR e/o Mg forse non saranno a livello delle Zeeckr, nell'utilizzo soprattutto.
 
e chiedere dazi per limitarle.
Un po' quello che fanno loro con le auto UE? Chiedo, magari mi sbaglio. Cmq trovo assurdo che per almeno 3 anni, il tempo della garanzia ad es. non siano gratuiti questi aggiornamenti e uno si debba arrangiare da solo col fai da te, specie se vuole spendere meno e in ogni caso, anche se li regalassero questi aggiornamenti, penso che non andrebbero in malora lo stesso.
 
Ho fatto per la prima volta l'update software, è abbastanza macchinosa come procedura via USB, ma niente di davvero insormontabile. Il paddone mi si è aggiornato alla versione 2026(SE.1.1.0.00). Per ora non ho visto delle differenze sostanziali con la mia versione precedente...
Qui in parte hai risposto alla mia domanda sopra. Aggiornamento gratuito o a pagamento? Spero la prima, almeno per qualche anno.
 
Ciao a tutti, ho effettuato anch'io l'aggiornamento. Devo ammettere che avrei preferito un bell' OTA, ma la guida sul sito Suzuki è molto chiara e tutto sommato la procedura è più che discreta.
 
Qui in parte hai risposto alla mia domanda sopra. Aggiornamento gratuito o a pagamento? Spero la prima, almeno per qualche anno.
Ciao a tutti, ho effettuato anch'io l'aggiornamento. Devo ammettere che avrei preferito un bell' OTA, ma la guida sul sito Suzuki è molto chiara e tutto sommato la procedura è più che discreta.

Da quel che ho capito, solo gli update delle mappe sono a pagamento dopo qualche anno (forse 3?). Gli update software credo siano sempre gratuiti.
 
lo fa un piccolo costruttore cinese da 100,000 auto all'anno e non lo può fare Suzuki che ne vende tre milioni?
Leggila così:
ne vende 3 milioni malgrado non lo faccia
oppure
ne vende 3 milioni proprio perché non lo fa.

Comunque la vedi, sempre quello vende, e personalmente non so se quante persone sono realmente interessate ad avere aggiornamenti OTA in fase di acquisto oppure fanno come amilanononalima si godono l'auto e basta.
boosook la Suzuki è così, inutile continuare a stupirsi, inutile continuare a lamentarsi.
 
Qui in parte hai risposto alla mia domanda sopra. Aggiornamento gratuito o a pagamento? Spero la prima, almeno per qualche anno.
Ho fatto l'aggiornamento gratuito del software. Purtroppo non ho ancora avuto modo di testarne le migliorie. Ho notato (prima dell'update) che ogni tanto si spegneva il tablet da solo durante la connessione con ANDROID AUTO (dopo essere andato tra i 20 e i 40 minuti senza intoppi), diciamo che è successo un paio di volte nei primi mille chilometri. speriamo che l'update abbia reso un pò più compatibile il sistema con gli smartphone XIAOMI POCO, insomma spero sia un update che punti alla stabilità.
 
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