<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Suzuki……che avvenire? | Page 45 | Il Forum di Quattroruote

Suzuki……che avvenire?

Già, ma l'Italia è il mercato di riferimento degli italiani e quelli che preferiscono Suzuki sono in diminuzione.
La strada negli ultimi due anni l'avevano indicata loro....ossia le Kei che in Italia e in europa avrebbero avuto un loro perchè....poi si sono tirati indietro vattelapesca a sapere il perchè....

Un perchè potrebbe essere che toccando qualcuno poteri forti si sono mossi.....
 
La strada negli ultimi due anni l'avevano indicata loro....ossia le Kei che in Italia e in europa avrebbero avuto un loro perchè....poi si sono tirati indietro vattelapesca a sapere il perchè....

Un perchè potrebbe essere che toccando qualcuno poteri forti si sono mossi.....

Ma quali poteri forti.... Per me la motivazione può essere solo una: per adeguarsi alle normative europee senza specifiche agevolazioni le kei sarebbero costate troppo risultando fuori mercato rispetto alla concorrenza.
 
Ma quali poteri forti.... Per me la motivazione può essere solo una: per adeguarsi alle normative europee senza specifiche agevolazioni le kei sarebbero costate troppo risultando fuori mercato rispetto alla concorrenza.
Le kei erano e sono già pronte al mercato europeo senza spendere soldini....sempre stato così....addirittura alcune hanno la plancia bimodale e simmetrica per guida a destra o sinistra.
 
Le kei erano e sono già pronte al mercato europeo senza spendere soldini....sempre stato così....addirittura alcune hanno la plancia bimodale e simmetrica per guida a destra o sinistra.

Già pronte? Non ci scommetterei un euro e comunque non è sempre stato così (vedi Ignis venduta anche nel 2025 in deroga alle normative UE).
 
Già pronte? Non ci scommetterei e in ogni caso non è sempre stato così (vedi Ignis venduta in UE fino al 2025 in deroga).
Così avevano detto loro in un video su YouTube in cui presentavano le kei anzi la kei alla stampa e ai concessionari in una loro officina dicendo pure che cercavano accordi in loco per altri paraurto non essendo limitati nelle dimensioni come in Giappone
 
Così avevano detto loro in un video su YouTube in cui presentavano le kei anzi la kei alla stampa e ai concessionari in una loro officina dicendo pure che cercavano accordi in loco per altri paraurto non essendo limitati nelle dimensioni come in Giappone

Per definirsi realmente pronte serviva l'omologazione, cioè documentazione scritta che certifica, non un video promo.
 
Ma il video promo chi lo ha fatto?

Nel forum dal 2023 c'è un thread specifico sulle kei di Suzuki che sicuramente già conosci. Sin dalle prime pagine ci sono diversi video in cui vari recensori provano una kei car proposta da Suzuki. Viene sempre specificato che non è omologata per circolare in UE..
 
a mio modesto parere se non le importano quelle carrette è solo che meglio... se le tengano pure in Nippon

A me piace la filosofia delle kei e a mio parere potrebbero riscontrare un buonissimo successo, ma solo se il prezzo fosse decisamente aggressivo e magari ci fossero anche agevolazioni statali sull'utilizzo.

Invece ritengo sarebbe alto il rischio di flop se venissero proposte con prezzi analoghi a quelli delle auto più economiche già esistenti. Nel confronto in tanti considererebbero mal spesi i propri soldi.
 
A me piace la filosofia delle kei e a mio parere potrebbero riscontrare un buonissimo successo, ma solo se il prezzo fosse decisamente aggressivo e magari ci fossero anche agevolazioni statali sull'utilizzo.

Invece ritengo sarebbe alto il rischio di flop se venissero proposte con prezzi analoghi a quelli delle auto più economiche già esistenti. Nel confronto in tanti considererebbero mal spesi i propri soldi.
quelle carrette per le strade italiane e per la filosofia italiana non sono proprio adatte, sono giuste per i giapponesi e devo dire che se le tengano proprio ma vi immaginate in Italia cominciare a vedere girare quegli affari dai siamo seri...
 

Topic aperto nel marzo 2010, stesse perplessità sul suo futuro in Italia, ma nonostante ciò, dopo 16 anni siamo ancora qui a parlarne, per cui io non sarei tanto pessimista circa la possibilità che il brand lasci a breve il mercato italiano per vendite scarse o per le leggi UE ad es.
 
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