<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> SUV sportivi ..? | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

SUV sportivi ..?

Infatti ... e non servono neanche 240 cv ..... i 211 cv del modello precedente erano più che sufficienti per divertirsi e guidare moderatamente sportivo ..... chi la prende ad esempio di auto poco sportiva non l'ha mai guidata o pensa che esistano solo le 1.6 TDI ....:emoji_frowning2:


mi sembrano gia' tantissimi 211
 
Si ma rimane il fatto che un golf da 240 cv e' piu' sportivo di un tiguan con 240 cv a parita' di accessori e allestimento... baricentro piu' basso, handling migliore, peso inferiore.... quindi per me non ha senso imbottire di sportivita' auto alte 1.60 mt quando la corrispettiva berlina fa meglio...
 
Si ma rimane il fatto che un golf da 240 cv e' piu' sportivo di un tiguan con 240 cv a parita' di accessori e allestimento... baricentro piu' basso, handling migliore, peso inferiore.... quindi per me non ha senso imbottire di sportivita' auto alte 1.60 mt quando la corrispettiva berlina fa meglio...
Secondo me l'errore che facciamo è voler dare un senso.
Oggi il mercato vuole i SUV e siccome c'è chi può spendere 30.000 euro ma anche il doppio ma anche il triplo gli si deve dare qualcosa di più appagante. Cosa è più appagante di una bella scarica di cv e nm? La "pari" berlina non viene neanche presa in considerazione.
 
Si ma rimane il fatto che un golf da 240 cv e' piu' sportivo di un tiguan con 240 cv a parita' di accessori e allestimento... baricentro piu' basso, handling migliore, peso inferiore.... quindi per me non ha senso imbottire di sportivita' auto alte 1.60 mt quando la corrispettiva berlina fa meglio...
..... infatti la tiguan "GTI" non è imbottita di sportività, ma ha solo degli accorgimenti sportivi non esasperati che ti permettono di toglierti delle soddisfazioni anche con un mezzo che non è destinato certo al tempo sul giro ....
ed ha molto senso, credimi, specie in quelle famiglie dove la moglie non si vuole rassegnare ai 300 l di bagagliaio della Golf ....
... magari saranno 3 in tutta Italia, ma per loro ha molto, molto senso ..... :emoji_wink:
 
..... infatti la tiguan "GTI" non è imbottita di sportività, ma ha solo degli accorgimenti sportivi non esasperati che ti permettono di toglierti delle soddisfazioni anche con un mezzo che non è destinato certo al tempo sul giro ....
ed ha molto senso, credimi, specie in quelle famiglie dove la moglie non si vuole rassegnare ai 300 l di bagagliaio della Golf ....
... magari saranno 3 in tutta Italia, ma per loro ha molto, molto senso ..... :emoji_wink:

Allora e' meglio una station wagon "sportiva", piu' bagagliaglio di una berlina ma con baricentro basso (handling migliore) rispetto ad un Suv "sportivo"...

Secondo me un'ipotetica golf station o passat Rline 240 cv sono' piu sportive di un Tiguan Rline 240 cv
 
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Un noto giornale inglese nonostante tutto regala quattro stelle a Seat Arona.. , guardate che cosa scrive questo Mr. San...s , qui siamo alla frutta..!

Dynamically, the Arona may not be the most rewarding car that you’ll ever drive, but such matters are unlikely to concern most buyers...

Dinamicamente, Arona potrebbe essere l'auto meno gratificante che tu abbia mai guidato, ma è improbabile che tali questioni riguardino la maggior parte degli acquirenti.....!? :emoji_confounded:
Quindi secondo questo Mister.., Seat Arona sarebbe al Top delle compact Crossover ......, mi sa che da domani smetto di leggere varie prove e test dedicate alle automobili del gruppo Vw...... ! :emoji_disappointed:
Ma in che mondo viviamo...... , c'è ne rendiamo conto........!?


Polished, mature all-rounder goes straight to the top of the class !?

https://www.autocar.co.uk/car-review/seat/arona/verdict
 
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Secondo me l'errore di fondo è paragonare il termine sportivo con le prestazioni effettive,ad esempio se usiamo il termine sportivo per le persone,io che vado a correre 6 giorni a settimana ma non supero i 10km/h non sono uno sportivo? sportiva per me è un'auto che riprende particolari di una macchina da corsa,vedi assetto ribassato o spoiler evidenti e può esserlo un suv come una station wagon
 
Non me ne vogliate.........


No comment........:emoji_cold_sweat:

Da dire che quella Hilux ha un impostazione prettamente "da lavoro" e comunque fuoristradistica quindi con tanto di sospensioni a balestra e telaio a longheroni.

Progetto concepito con priorità legate al multiuso piuttosto che a mere doti di confort...
 
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Comunque la giri, il SUV è sempre nell'occhio del ciclone....se è alto gli altri non vedono, se è grande è piccolo dentro, se è lungo occupa troppo spazio, se è 1000 cc con 80 cv comunque consuma troppo e via dicendo:emoji_grin:
Adesso ci mancava il paragone del SUV sportivo che non è abbastanza sportivo!
Non me né voglia l'autore del thread, ma se voglio un'auto prevalentemente sportiva non compro un SUV, se la voglio prevalentemente capiente non compro un SUV, se la voglio prevalentemente con bassi consumi, non compro un SUV ecc. ecc.
Ma se per me un auto deve avere un mix di fattori che soddisfino i miei gusti (potenza, spazio, comodità, buona visuale, 4x4 ecc.ecc.) perché non comprare un SUV???
quoto .... i SUV fanno mediamente bene (quasi) tutto, con alcune eccellenze che, evidentemente, superano i punti deboli ..... ho già detto spesso che è lo stesso motivo per cui, analogamente, nelle moto spopolano i cosiddetti crossover (GS, Multistrada, etc.) .... tutti aspiranti piloti della Parigi-Dakar? :emoji_wink:
 
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