<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> SUV o crossover? | Page 6 | Il Forum di Quattroruote

SUV o crossover?

la mia media - condiderando che non la uso mai in cittá - é circa 11,5 lml. Ma se la usassi in cittá sarebbe un bagno di sangue...una volta ho percorso circa 130 km in cittá e la media é stata di poco oltre gli 8 kml. Le medie sono calcolate da pieno a pieno.
In ogni caso, il CdB, su 4000 km mi indica gli 11
Ovvio che se si mette il selettore in D ( ovvero sport) e si pigia sul pedale il tutto peggiora. Ma questo succede con tutte le auto, diesel o benzina.
Deduco che la Stelvio Tb 200 cv (giusto?) beve più della mia (almeno metà della mia percorrenza è urbana, su percorsi brevi e non pianeggianti) D’altra parte Stelvio cammina (molto) più della mia.
Mumble mumble ...
 
Già...pensa un venditore a un cliente sul pezzo “ sa oggi è ultra per i consumi “ ....ah ah ....adesso uno che spende 50/60000€ di allroad si preoccupa di 20€ di gasolio....poi migliora l’affidabilità il sistema ( modalità ironico ON a lettere cubitali )
Sarebbe già buona cosa se spiegassero bene al compratore questa cosa dell’Ultra et similia, ma credo siano in molti a non farlo (sostenuti dal fatto che in molti non lo chiedano).
 
Deduco che la Stelvio Tb 200 cv (giusto?) beve più della mia (almeno metà della mia percorrenza è urbana, su percorsi brevi e non pianeggianti) D’altra parte Stelvio cammina (molto) più della mia.
Mumble mumble ...
si, evidentemente consuma un po’ di più la mia. Peró probabilmente é piú grande, pesante e con qualche cv in piú. Che come hai ben detto sono 200. Aggiungerei l’indole sportiveggiante. Se schiacci é fantastica...manco sembra un suv.
C’é di buono che percorro pochi km/anno. Lo scorso anno sono stati 7500.
 
Sarebbe già buona cosa se spiegassero bene al compratore questa cosa dell’Ultra et similia, ma credo siano in molti a non farlo (sostenuti dal fatto che in molti non lo chiedano).


Eh già. Anche la stessa Audi non è che chiarisca. Fino a 500 mm dovrebbe essere ultra percui torsen solo 3.0 d o sportive. Ma non è che trovi scritto chiaro, sono cose scritte dalle riviste. Accucciandoti sotto riesci a capirlo secondo me ma uno in giacca e cravatta dentro uno show room luccicante non credo che lo farà mai :)
 
Sono fastidiosamente esigente, lo so :)


Vabbe' Mauro ma un po' te la sei pure andata a cercare tu....:emoji_grin:
2 litri aspirato non molto potente gia' di suo e CVT.....ma l'avevi fatta una prova un po' estesa prima dell'acquisto??
Ecco il Forester allestito cosi' lo definirei un'auto piu' adatta per una considerevole porzione di utenza del mercato Americano che per quello Europeo....un'ottima commuter casa-lavoro specie negli enormi centri urbani Nordamericani, percorsi autostradali piatti, limiti rigidi, niente salite e curve e nessuna pretesa sportiva.
Troppo distante per chi viene dal mondo BMW Serie 3.
Secondo me ti avrebbe soddisfatto parecchio di piu' un Ford Edge anche se ha il motore messo per traverso....gran bel comportamento.
Ho provato la ST, un giocattolino niente male, qui lo soprannominano il "Macan dei poveri"....
 
Ultima modifica:
Confrontando un diesel con un benzina, non sono particolarmente sorpreso.....
Io sì, ma in senso positivo (sui consumi).

Con il vecchio 318i E46 stavo su una media generale di un pelo sotto i 10 litri per 100 km, ma era una rwd manuale, bassa e meglio profilata, Euro 3

Qui con una Euro 6D Temp, 4wd permanente, cambio automatico, almeno quintale in più di massa, ed un motore ancora (spero) da slegare, pago pegno solo di mezzo litro per 100 km ... non è male.

Il problema sono le prestazioni scarse.
 
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