Suv: evoluzione o moda?

[agricolo]

Non toccatemi il 70. Con quell'affare sono andato su ogni tipo di fondo: dalle dune di Merzouga fino alle piste da sci ( quando erano chiuse, ovvio) agli acquitrini del Chienti e ne sono sempre uscito. Mio cuggino che ne aveva uno uguale ( il VX. io avevo l'LX) restava regolarmente impantanato.

Quello di mio cugino era un VX nero con gomme maggiorate e bullbar cromato di ordinanza....

 

[arizona77]

Quello lo fanno le gomme...... puoi avere tutti gli aiuti più o meno elettronici e le mappe dei tipi di terreno che tanto imperano oggi....... ma se non hai le gomme adatte servono a nulla.
Una volta, ere fa, bastava la seconda o la prima ridotta e si scendeva meno che a passo d'uomo....... poi ci siamo evoluti....... e ora ci sono gli hill descent e i terrain response....... ma è sempre il pilota che guida....... le ruote vanno, quasi sempre, dove le fai andare te.

E su questo siamo in piena sintonia.
Mi piaceva capire se il signore di cui parlava Pigreco....
....Avesse fatto il medesimo percorso, con la medesima sicurezza,
ma con l' erba bagnata....
Come finiva
??

 

[Divergent]

E su questo siamo in piena sintonia.
Mi piaceva capire se il signore di cui parlava Pigreco....
....Avesse fatto il medesimo percorso, con la medesima sicurezza,
ma con l' erba bagnata....
Come finiva
??

l'urologo col RR Anniversary?
presumo se la sarebbe fatta sotto lo stesso ma non avrebbe perso aderenza come dice Pigreco.
poi dipende da che neve ha incontrato e da che erba bagnata intendi te, oltre a che pendenza si è trovato ad affrontare.

 

[capnord_1717172064]

Quello di mio cugino era un VX nero con gomme maggiorate e bullbar cromato di ordinanza....

Immaginavo. L'Lx aveva le gomme strette, che faceva meno figo ma ti portavano dapperetutto. Sembra una cosa da poco, ma con le gomme ricostruite con mescola morbida e disegno che ricordavano alcune gomme termiche di oggi, non ho avuto mai problemi. Il caro cuginetto con i gommoni e disegno molto stradale non aveva la stessa fortuna.

 

[saturno_v]

Visto la tipologia di suv che hai ora penso che se proponi il Duster ti ci fa diventare lei color blu

Una Duster full optional costa probabilmente meno dei vari pacchetti opzioni per quei SUV....

 

[eta*beta]

Si, il TM 69 era fantastico...... coi blocchi differenziali pneumatici...... ci tiravo fuori dalla sabbia gli altri a Foce Reno
poi viaggiava....... non era morto come il CP 70......... che per molti versi mi ricordava il CM52 nelle prestazioni...... anche se quest'ultimo era imbattibile.
Sul TM c'era il selettorino per le mezze marce a levetta........ bellissimo.

Tirava l'obice 155/39 FH70 da oltre 9 tonnellate lungo quasi 10 metri in posizione da traino, e lo faceva su fondi dissestati e pesanti. In ordine di marcia parliamo di un treno da quasi 20 m e credo altrettante tonnellate completamente dotato. Peccato che da comandante poi viaggiavo in ar70 o vm90, avrei preferito restare a bordo del tm.

 

[dlwdeb]

Con una semplice berlina con gomme termiche nuove in piano, mi capitò pochi anni fa di transitare senza problemi su una strada con circa 15 cm di neve o poco più e vidi un Range Rover prima o forse seconda serie non riuscire a muoversi con le gomme che slittavano. Probabilmente le gomme avevano l'età dell'auto anche se tassellate..

 

[eta*beta]

l'urologo col RR Anniversary?
presumo se la sarebbe fatta sotto lo stesso ma non avrebbe perso aderenza come dice Pigreco.
poi dipende da che neve ha incontrato e da che erba bagnata intendi te, oltre a che pendenza si è trovato ad affrontare.

Non posso rispondere perché non era successo e perché non l"ho più incontrato, da anni avevamo abbandonato la tecnica di brachiterapia prostatica, a maggior ragione dopo il decesso del cattedratico che la imponeva, e ancor più da quando ho abbandonato il policlinico. Mi diceva che aveva preso velocità come una slitta o un bob senza poter frenare, non so di più. Certo è che vedo tanti suv grandi e costosi con gomme larghe ed economiche, spesso m+s ma 4 stagioni... io con le 185 della volvo o 165 della musa non mi sono mai piantato, anche se 2wd, basta evitare i cumuli soffici fuori carreggiata, con la legacy, pur se bassa e coi 225, mi sono limitato meno, parcheggiando anche fuori carreggiata, ovviamente con cautela e preparandomi l'uscita senza fare mucchio davanti o dietro.

 

[eta*beta]

Con una semplice berlina con gomme termiche nuove in piano, mi capitò pochi anni fa di transitare senza problemi su una strada con circa 15 cm di neve o poco più e vidi un Range Rover prima o forse seconda serie non riuscire a muoversi con le gomme che slittavano. Probabilmente le gomme avevano l'età dell'auto anche se tassellate..

La tassellatura può poco contro la neve, meglio la lamellatura

 

[eta*beta]

Una Duster full optional costa probabilmente meno dei vari pacchetti opzioni per quei SUV....

Non so se la differenza di prezzo sia del tutto giustificata o necessaria, ma certamebte motivata da una differente struttura.

 

[dlwdeb]

La tassellatura può poco contro la neve, meglio la lamellatura

Pensa se lo pneumatico non è nemmeno fresco. Sempre con la stessa auto riuscivo a scendere e salire su una pendenza innevata e un fuoristrada con tassellate (solo fango) aveva problemi. La gommatura giusta fa molto, poi trazione e peso.

 

[eta*beta]

Pensa se lo pneumatico non è nemmeno fresco. Sempre con la stessa auto riuscivo a scendere e salire su una pendenza innevata e un fuoristrada con tassellate (solo fango) aveva problemi. La gommatura giusta fa molto, poi trazione e peso.

Lo so bene... ho sempre scelto le gomme migliori delle comparative.

 

[saturno_v]

Non so se la differenza di prezzo sia del tutto giustificata o necessaria, ma certamebte motivata da una differente struttura.

Chiaro ma per un'uso cittadino o poco piu' va piu' che bene.
Tra l'altro ho notato dai video dettagli che sembrano poco in sintonia con il low cost, ad es. le doppie molle ad aria sia per il cofano motore che per il portellone dietro...certo, dietro ci sono i tamburi, la plastica rigida abbonda, etc....
Le recensioni delle ultime Duster sembrano essere molto positive.

 

[eta*beta]

Chiaro ma per un'uso cittadino o poco piu' va piu' che bene.

Non d8scuto i gusti, esigenze e disponibilità economiche personali (a me i SUV non interessano neanche), ma leggendo i rating di euroncap, mi importa assai poco delle molle ad aria del cofano...
https://www.euroncap.com/en/ratings...AssistanceTechnologies=&thirdRowFitment=false

 

[saturno_v]

Non d8scuto i gusti, esigenze e disponibilità economiche personali (a me i SUV non interessano neanche), ma leggendo i rating di euroncap, mi importa assai poco delle molle ad aria del cofano...
https://www.euroncap.com/en/ratings...AssistanceTechnologies=&thirdRowFitment=false

Per il 2021 credo che il maggior demerito sulla sicurezza per la Duster sia la mancanza della frenata automatica....