<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> SUPERB COMBI 2014 2.0 TSI 200cv ELEGANCE - pareri e foto | Il Forum di Quattroruote

SUPERB COMBI 2014 2.0 TSI 200cv ELEGANCE - pareri e foto

Salve ragazzi.
Ritirata giovedì mattina. Viaggio autostradale Brescia/Pavia in limousine, percorsi finora soltanto 200 km, 170 togliendo i 30 che già aveva fatto. SuperB-soddisfatto dell'importante acquisto.

Ho utilizzato poco tutti gli accessori di bordo e per ora faccio parecchia confusione con i controlli maxiDOT/navigatore/levette minori e fari.

Una cosa posso affermare: il cambio DSG è eccezionale, molto meglio del cambio automatico che avevo sulla BMW.

Ancora un po' di fatica a percepire gli ingombri, ma ci sono i sensori dappertutto (anche sui fianchi) e avrei fatto montare anche la retrocamera: l'ho chiesta, ma stranamente in una vettura così grande, non si può avere nemmeno negli optionals.

Sedili in pelle traforata, con ventilazione e riscaldamento: la ventilazione dà una piacevole sensazione di fresco agli arti inferiori, molto utile se capitano lunghi viaggi, che non saranno mai appiccicosi.
Totale regolazione elettrica: ho potuto regolare tutto come apprezzavo sul Pajerino (seduta molto alta) e io sono alto 1.75, ma mi trovo comodo a guidare così.

Sistema Kessy e portellone elettrico molto pratici.

Tettuccio panoramico spettacolare e un po' complicato da manovrare:
avendo la seduta alta, non riesco a vedere la posizione della manopola e i suoi simboli. Si và a intuito.

Ho già potuto appurare che ci sono diverse differenze fra la dotazione strumenti sul manuale uso e manutenzione e quello che c'è realmente sull'auto. Sarò più preciso.

Il motore non si sente proprio, talmente è silenzioso: mi affido alla strumentazione e con il favoloso cambio automatico che c'è, nessun problema.

Oggi ho avuto qualche problema con la fotocamera, ma quattro foto dal mio cortiletto sono riuscito a scattarle e le posto.

Aggiornamento sui pareri miei e altre foto più avanti.

Attached files /attachments/1799226=36215-INT_ANT.jpg /attachments/1799226=36214-SUPERB_ANT.JPG /attachments/1799226=36213-SUPERB_POST.JPG
 
Complimenti per l'ottimo acquisto,super accessoriata e dal motore prestante.
Al posteriore vedo ben 4 scarichi,ci stan benone e mi piacciono molto,forse sono un tantino esagerati per i 200cv.
Non parlo dei miei che uno è finto... :rolleyes:
 
Soccia che BELLA! !!

Complimenti per l'acquisto e mi stupisce il fatto che tu ritenga superiore il DSG all'automatico bavarese :shock:

Attendo con fervore nuove impressioni appena possibile
SALUDOSssss e buon tutto ;)
 
krassevo ha scritto:
una sposa! Bella elegante! Complimenti! :thumbup: :thumbup: :thumbup:

Il doppio scarico dietro mi fa invidia! :D :D

Ciao.
Sono rimasto sorpreso anch'io per il doppio scarico (funzionante).
Anche in concessionaria, quando l'hanno ricevuta. E' la prima che gli arriva così.

Il doppio scarico finora era esclusiva della 3.6 L&k.

Forse potrebbe essere perché è il 200cv benzina (è il primo che consegnano con questa motorizzazione) Boh! Meglio così comunque :)
 
Complimenti per l'astronave!
Interni spettacolari :thumbup:
Aspettiamo qualche tempo per una bella recensione comprensiva dei consumi.

Concordo sul fatto di ritenere esagerati i 4 scarichi.
 
marcomille2009 ha scritto:
Soccia che BELLA! !!

Complimenti per l'acquisto e mi stupisce il fatto che tu ritenga superiore il DSG all'automatico bavarese :shock:

Attendo con fervore nuove impressioni appena possibile
SALUDOSssss e buon tutto ;)

Non che il cambio automatico BMW dia dei problemi. Nessuno.
Ma il DSG sulla Skoda è più fluido e soprattutto, quando inserisco la marcia avanti in D, oppure la retro, la macchina non parte subito come un missile :D . Questa cosa fastidiosa ce l'avevo con la BMW: appena inserita la retro, dovevo continuamente tener premuto il freno.

Anche la Superb si muove, ma non subito e lo fa delicatamente, più nella marcia avanti che nella retro. La BMW indifferentemente a razzo, sia nella marcia avanti che in retro.

Percorro qualche migliaio di km e poi posterò altri pareri, ma ci vorrà tempo.

Scriverò più facilmente pareri sul resto dell'auto, assemblaggi e cose particolari che scoprirò strada facendo :)

Attached files /attachments/1799250=36120-SED_TET.jpg
 
krassevo ha scritto:
RobyA112 ha scritto:
Concordo sul fatto di ritenere esagerati i 4 scarichi.

E perche dici cio' :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: Io se avessi avuto 450 eurini da togliermi lo sfizio l'avrei fatto nella mia. ;) ;)
Mah diciamo che i 4 scarichi le audi ce li hanno dalla s4 in su,auto con almeno 350cv. Sul fatto estetico non discuto,ci stan benone.
 
krassevo ha scritto:
RobyA112 ha scritto:
Concordo sul fatto di ritenere esagerati i 4 scarichi.

E perche dici cio' :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: Io se avessi avuto 450 eurini da togliermi lo sfizio l'avrei fatto nella mia. ;) ;)
Io sulla mia non li metterei mai anche se qualche cavallino c'è.
Anzi, per assurdo preferirei forse averne uno singolo bello corposo anzichè doppio com'è.
 
Scelta intelligente per chi non fa tanta strada e vuole farla bene :thumbup:
Aspetto i risultati sui consumi, avevo il tfsi sull'Octavia, gran macchina....
 
Che dire...vettura eccezionale!!! Le foto non hanno bisogno di parole...
Ancora complimenti e tanti km felici...
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