<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> SUPERB: anomalia motore...... | Il Forum di Quattroruote

SUPERB: anomalia motore......

Tagliando generale eseguito a 60000 km regolarmente; ieri mentre camminavo sui 140 tranquillamente con il motore che cantava, ad un tratto brusca e notevole mancanza di potenza con la macchina che stentava a fare gli 80 km/h, spia accesa delle candelette e avviso anomalia motore recarsi in officina. Arrivato a stento a casa dopo aver percorso circa 100 km nelle condizioni che ho detto sopra, mi sono recato a un service AUDI e oggi mi è stato riferito che è partita una valvola della turbina.... ma che cavolo è??? e chissà il costo..... a me comunque questa elettronica mi ha proprio preso alle bool. Ho una Lancia Flavia coupè 1800 del 1965 tenuta come un gioiello che uso raramente per qualche passeggiata o gare d'epoca, parte regolarmente al primo colpo e va che una bellezza, con i suo carburatore doppio corpo e con il suo spinterogeno, senza computer di bordo e avvisi strani soprattutto "anomalia motore recarsi in officina....... vi farò sapere, ciao a tutti
 
hiramborme ha scritto:
Tagliando generale eseguito a 60000 km regolarmente; ieri mentre camminavo sui 140 tranquillamente con il motore che cantava, ad un tratto brusca e notevole mancanza di potenza con la macchina che stentava a fare gli 80 km/h, spia accesa delle candelette e avviso anomalia motore recarsi in officina. Arrivato a stento a casa dopo aver percorso circa 100 km nelle condizioni che ho detto sopra, mi sono recato a un service AUDI e oggi mi è stato riferito che è partita una valvola della turbina.... ma che cavolo è??? e chissà il costo..... a me comunque questa elettronica mi ha proprio preso alle bool. Ho una Lancia Flavia coupè 1800 del 1965 tenuta come un gioiello che uso raramente per qualche passeggiata o gare d'epoca, parte regolarmente al primo colpo e va che una bellezza, con i suo carburatore doppio corpo e con il suo spinterogeno, senza computer di bordo e avvisi strani soprattutto "anomalia motore recarsi in officina....... vi farò sapere, ciao a tutti

"waste gate"

è la valvola di sovrappressione dei motori sovralimentati è una valvola on-off cioè o è aperta o è chiusa ,si puo bloccare è rimane sempre aperta facendo si che la macchina non sia più sovralimentata, la riparazione non dovrebbe essere molto costosa.
 
leggi qui ;)
http://www.garagetorino.com/tecnica/Turbo.asp

del costo non ne ho la minima idea,meglio che salti la valvola e venga segnalato dal compiuter, che si rompa tutto.
 
Ciao hira, mi dispiace rileggerti per questioni spiacevoli, purtroppo questi sono gli aspetti negativi dell'era moderna, purchè la spesa non sia eccessiva, dai prendila con lo spirito giusto tanto i fenicotteri sono sempre li... ;)
 
Appena ho letto il titolo già pensavo a questo. Successo anche a me e proprio una decina di giorni fa a Manuel76, entrambi sull'Octavia vRS.
Se sei ancora in garanzia puoi usufruire della stessa se no chiedi la correntezza e insisti.
Così vediamo se ti passa in correntezza. Ciò dipende dal concessionario.
Che motore è?
 
rosberg ha scritto:
Appena ho letto il titolo già pensavo a questo. Successo anche a me e proprio una decina di giorni fa a Manuel76, entrambi sull'Octavia vRS.
Se sei ancora in garanzia puoi usufruire della stessa se no chiedi la correntezza e insisti.
Così vediamo se ti passa in correntezza. Ciò dipende dal concessionario.
Che motore è?

1.8 TSI, mannaggia...
 
il_chicco_show ha scritto:
rosberg ha scritto:
Appena ho letto il titolo già pensavo a questo. Successo anche a me e proprio una decina di giorni fa a Manuel76, entrambi sull'Octavia vRS.
Se sei ancora in garanzia puoi usufruire della stessa se no chiedi la correntezza e insisti.
Così vediamo se ti passa in correntezza. Ciò dipende dal concessionario.
Che motore è?

1.8 TSI, mannaggia...
Chicco ma sei tu quello?
 
il_chicco_show ha scritto:
rosberg ha scritto:
Appena ho letto il titolo già pensavo a questo. Successo anche a me e proprio una decina di giorni fa a Manuel76, entrambi sull'Octavia vRS.
Se sei ancora in garanzia puoi usufruire della stessa se no chiedi la correntezza e insisti.
Così vediamo se ti passa in correntezza. Ciò dipende dal concessionario.
Che motore è?

1.8 TSI, mannaggia...
Chicco ma sei tu quello?
 
miche72 ha scritto:
il_chicco_show ha scritto:
rosberg ha scritto:
Appena ho letto il titolo già pensavo a questo. Successo anche a me e proprio una decina di giorni fa a Manuel76, entrambi sull'Octavia vRS.
Se sei ancora in garanzia puoi usufruire della stessa se no chiedi la correntezza e insisti.
Così vediamo se ti passa in correntezza. Ciò dipende dal concessionario.
Che motore è?

1.8 TSI, mannaggia...
Chicco ma sei tu quello?

No, non è lui, ma ha il motore uguale. :shock: :D
 
il_chicco_show ha scritto:
rosberg ha scritto:
Appena ho letto il titolo già pensavo a questo. Successo anche a me e proprio una decina di giorni fa a Manuel76, entrambi sull'Octavia vRS.
Se sei ancora in garanzia puoi usufruire della stessa se no chiedi la correntezza e insisti.
Così vediamo se ti passa in correntezza. Ciò dipende dal concessionario.
Che motore è?

1.8 TSI, mannaggia...

Urca bestia...benzina quindi? Sicuro che ha quello?
Caspita...non l'avrei mai detto...
 
Ragazzi, grazie a tutti per le parole di conforto e per le spiegazioni tecniche, e speriamo sia come dite; purtroppo non è più in garanzia essendo del febbraio 2009, il motore e il 2000 TD 170 cv, che quando va è veramente una bomba.
Ciao Michele, che piacere sentirti, e.....è vero i fenicotteri sono sempre li a macchiare il cielo di rosa ma l'altra sera ci sarebbe voluto il rosso del Cannonau per farmi dimenticare la valvola della turbina. Ciao e grazie ancora a tutti, vi farò sapere domani, sempre che questa valvola arrivi, non foss'altro perchè il 25 devo imbarcarmi per le ferie.... mah?????
 
ivanpg ha scritto:
miche72 ha scritto:
il_chicco_show ha scritto:
rosberg ha scritto:
Appena ho letto il titolo già pensavo a questo. Successo anche a me e proprio una decina di giorni fa a Manuel76, entrambi sull'Octavia vRS.
Se sei ancora in garanzia puoi usufruire della stessa se no chiedi la correntezza e insisti.
Così vediamo se ti passa in correntezza. Ciò dipende dal concessionario.
Che motore è?

1.8 TSI, mannaggia...
Chicco ma sei tu quello?

No, non è lui, ma ha il motore uguale. :shock: :D

Abbiamo sbagliato in due, non ha il 1.8 Tsi, ma il 2.0 170 cv.
 
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