subaru-toyota

[gallongi]

ciao a tutti,una curiosita': sulle foto di 4r di questo mese si vede che il boxer usato dalla coupe'"congiunta" e' il 2 litri ma mi sembra di vedere che la distribuzione e' a cinghia..il nuovo subaru 2 litri non ha finalmente la catena? quindi hanno messo su x cosi dire un motore che non verra' piu' usato sui modelli venturi....sarebbe strano,anche se ho letto che la testata e l'iniezione diretta sono state fornite da toyota ma una distribuzione a catena la troverei piu' idonea e meno onerosa...

 

[nonnomaio]

Il 2 litri Subaru ha la catena.
Non ho visto le foto ma, scusa la domanda, non è che la cinghia che hai visto è quella dei servizi?

 

[matteomatte1]

ciao a tutti,una curiosita': sulle foto di 4r di questo mese si vede che il boxer usato dalla coupe'"congiunta" e' il 2 litri ma mi sembra di vedere che la distribuzione e' a cinghia..il nuovo subaru 2 litri non ha finalmente la catena? quindi hanno messo su x cosi dire un motore che non verra' piu' usato sui modelli venturi....sarebbe strano,anche se ho letto che la testata e l'iniezione diretta sono state fornite da toyota ma una distribuzione a catena la troverei piu' idonea e meno onerosa...

l'ID si è Toyota, tutto il resto è Subaru, speriamo non dia noie...

 

[gallongi]

speriamo,se no chi li sente i dissacratori della macchine jap

 

[gallongi]

Il 2 litri Subaru ha la catena.
Non ho visto le foto ma, scusa la domanda, non è che la cinghia che hai visto è quella dei servizi?

piu' che lecita,non preoccuparti anche xche' io stesso sono il primo a cui e' venuto il dubbio..non ho sottomano 4r e ho guardato la foto cosi leggendo e mi sembrava proprio che ci fosse una cinghia classica tra l'albero motore e la testa dello stesso....la catena solitamente balza all'occhio immediatamente,non foss'altro per il grigio chiaro che in una foto laterale rimane in evidenza....

 

[blackblizzard82]

sia la cinghia che la catena sono coperte dai rispettivi carter, come hai fatto a vederle? :-o

 

[3x2]

Con le cinghie di oggi si raggiungono anche 100.000. È un cambio a vita! Non vorrai fare 300.000 km con una sportiva spero!

Comunque le cinghie e i tendicinghia suun boxerche deve abbassare il baricentro e ridurre i pesi e le masse è la scelta più logica.

 

[gallongi]

sia la cinghia che la catena sono coperte dai rispettivi carter, come hai fatto a vederle? :-o

belin come ho fatto a vederle...nelle foto dei giornali molto spesso e' lasciato apposta una parte "scoperta" x poter vedere alcune particolarita'...un conto e' vedere il motore dal vivo montato,un'altro e' vederlo negli articoli giornalistici...

 

[blackblizzard82]

sia la cinghia che la catena sono coperte dai rispettivi carter, come hai fatto a vederle? :-o

belin come ho fatto a vederle...nelle foto dei giornali molto spesso e' lasciato apposta una parte "scoperta" x poter vedere alcune particolarita'...un conto e' vedere il motore dal vivo montato,un'altro e' vederlo negli articoli giornalistici...

e allora specificalo, busone!

 

[gallongi]

Con le cinghie di oggi si raggiungono anche 100.000. È un cambio a vita! Non vorrai fare 300.000 km con una sportiva spero!

Comunque le cinghie e i tendicinghia suun boxerche deve abbassare il baricentro e ridurre i pesi e le masse è la scelta più logica.

beh,non sara' il tipo di auto adatto ,certamente,d'altronde anche la 207 hdi e' data x 240k km..chiedevo cosi,xche' nel caso avessi visto giusto vuol dire che e' proprio un'ibrido toyobaru anche il motore,dato che il boxer 100% pleiadi ha la catena nella sua terza generazione...