Subaru SolTerra. Chi ce l'ha e come va

[DRAGON]

Qualcuno può dare la sua opinione e raccontare le proprie impressioni di guida di quest'auto
A me è sembrata eccellente (costi a parte)

Se non vi fosse nessun proprietario quancuno di voi l'ha provata?
Rispetto alla Toyota ha una altezza da terra di 21 cm per favorire il fuoristrada
Quali sono le differenze di settaggio dispetto alla Toyota BZ4x ?
Sensazioni di guida sui tornanti? Sterzo ? Tenuta? Rollio ?

Ma soprattutto: pare che la 4x4 di Subaru abbia un'autonomia di 460 Km mentre la
Toyota 4x2 una autonomia di 515 Km
Riguardo la Subaru in autostrada a velocità moderata (< 100 Km/h) quanti KWh consuma ?
La scelta per la 4x4 dipenderà dalla conferma dei consumi reali perchè utilizzerò l'auto per viaggi a 300 Km di distanza

grazie, grazie, grazie

 

[John_Congos]

A me è sembrata eccellente (costi a parte)

Per provarla suppongo dovresti andare al sito di Subaru it, ,solitamente c'e' una sezione dove puoi inviare la richiesta e poi vieni contattato dalla conce piu' vicina a te. Non l'ho provata, anche se mi incuriosisce,
se trovo del tempo libero,provero' a contattare la mia conce. Subaru usualmente ,prima di immettere a mercato un nuovo progetto/modello
lo fa con gran cognizione,quindi a mio parere Solterra dovrebbe avere le qualita' etc...pari alla propria 'fama'.Magari leggiti un po' di prove on road, solitamente sono i siti USA quelli che conferiscono le prove migliori. La mia personale opinione conta poco,perche' distorta da affezioni Subaru motori Boxer termici/benzina. Mi lascia perplesso l'autonomia, quello che garantiscono,solitamente devi calcolare un 10/20% in meno e poi ci vogliono almeno 10/12h.x ricarica a casa ed oltre 30 minuti x ricarica all'80% (cosi' scrivono,ma sara' vero?) presso le colonnine. Se viaggi spesso per lavoro,ed i viaggi sono lunghi ,con piu' mete in un giorno, suppongo divenga problematico il discorso di dover trovare delle colonnine lungo i tragitti e poi la perdita di tempo ad attendere le ricariche.

 

[John_Congos]

Qualcuno può dare la sua opinione e raccontare le proprie impressioni di guida di quest'auto

Trovato questo video USA che illustra bene le qualita' e le performance
uniche di Subaru anche x il modello Solterra.

Mentre su un'altra prova su strada e fuoristrada USA dicono che per fare una ricarica veloce presso le colonnine all'80% ci vuole almeno 1 ora di tempo (e non 30 minuti come dicono gli spot pubblicitari Italiani, di cui mi fido poco)

 

[eta*beta]

per fare una ricarica veloce presso le colonnine all'80% ci vuole almeno 1 ora di tempo

interessante, ma credo dipenda dal valore di partenza e dalla potenza dei recharger.

 

[John_Congos]

ma credo dipenda dal valore di partenza

il sito menziona la partenza al 10% e per giungere all'80% impiega 1 h

 

[John_Congos]

Qualcuno può dare la sua opinione

Per provarla suppongo dovresti andare al sito di Subaru it, ,solitamente c'e' una sezione dove puoi inviare la richiesta e poi vieni contattato dalla conce piu' vicina a te. Non l'ho provata, anche se mi incuriosisce,
se trovo del tempo libero,provero' a contattare la mia conce. Subaru usualmente ,prima di immettere a mercato un nuovo progetto/modello
lo fa con gran cognizione,quindi a mio parere Solterra dovrebbe avere le qualita' etc...pari alla propria 'fama'.Magari leggiti un po' di prove on road, solitamente sono i siti USA quelli che conferiscono le prove migliori. La mia personale opinione conta poco,perche' distorta da affezioni Subaru motori Boxer termici/benzina. Mi lascia perplesso l'autonomia, quello che garantiscono,solitamente devi calcolare un 10/20% in meno e poi ci vogliono almeno 10/12h.x ricarica a casa ed oltre 30 minuti x ricarica all'80% (cosi' scrivono,ma sara' vero?) presso le colonnine. Se viaggi spesso per lavoro,ed i viaggi sono lunghi ,con piu' mete in un giorno, suppongo divenga problematico il discorso di dover trovare delle colonnine lungo i tragitti e poi la perdita di tempo ad attendere le ricariche.

 

[eta*beta]

il sito menziona la partenza al 10% e per giungere all'80% impiega 1 h

Forse è un p' basso, in genere le batterie al litio lavorano meglio se ricaricate quando sono tra il 20 ed il 30%, devo ancora capire quali batterie richiedano cariche veloci e quali lente, almeno sui cellulari, pare che i nuovi modelli alta gamma preferiscano quelle veloci per non rovinare la batteria (gli iphone 12 e 13 di mia figlia e moglie) quelli vecchi come il mio J5 2017 quelle lente...

 

[John_Congos]

Qualcuno può dare la sua opinione

@DRAGON ha aperto una nuova discussione ....e poi si e' eclissato

 

[giorgiotoffa77]

@DRAGON ha aperto una nuova discussione ....e poi si e' eclissato

Pensava che ci fosse l’affollamento di gente con la Solterra in garage…
Comunque visto che ci siamo, ma solo a me sembra molto brutta? Hai guardato le foto degli interni?
Sulla parte tecnica per ora mi taccio, guarderò con calma il video che hai postato.

 

[John_Congos]

Sulla parte tecnica per ora mi taccio, guarderò con calma il video che hai postato.

I video di Driving Sports li trovo sempre fatti molto bene. Per quanto riguarda la vettura, con quella cifra (si parla di quasi 60K €)onestamente mi compro un monolocale a Trieste da sistemare,per trascorrere parte del tempo della mia vecchiaia. Non commento tutto il resto che riguarda una vettura elettrica. Posso capire al limite una piccola utilitaria abitando in una grande citta' x spostamenti quotidiani all'interno della stessa. Inoltre non ho trovato ancora da alcuna parte commenti riguardanti l'usato di vetture 100% elettrificate. Quando arrivi a fine vita delle batterie,cosa si fa? Si butta l'auto?

 

[U2511]

Pensava che ci fosse l’affollamento di gente con la Solterra in garage…
Comunque visto che ci siamo, ma solo a me sembra molto brutta? Hai guardato le foto degli interni?
Sulla parte tecnica per ora mi taccio, guarderò con calma il video che hai postato.

Io vorrei capire cosa c’è di Subaru in questo veicolo. Il mio ex calesse (che per certi versi rimpiango) era sicuramente un polmonazzo, ma per tutto il resto era una vera Subaru.

 

[U2511]

Posso capire al limite una piccola utilitaria abitando in una grande citta' x spostamenti quotidiani all'interno della stessa.

Standing ovation. Smart a pile o anche una YoYo hanno il loro perché. Una Subaru a pile … brrr …

 

[giorgiotoffa77]

Io vorrei capire cosa c’è di Subaru in questo veicolo. Il mio ex calesse (che per certi versi rimpiango) era sicuramente un polmonazzo, ma per tutto il resto era una vera Subaru.

Hai la Subarite anche tu come me! Sappi che non c’è cura al momento

 

[giorgiotoffa77]

Inoltre non ho trovato ancora da alcuna parte commenti riguardanti l'usato di vetture 100% elettrificate.

Sul sito di Tesla nella sezione usato trovi una Model S del 2017 con 55mila km a soli 61.500 euro oppure le Model 3 dai 38.500 ai 63.900
Direi che la cosa si commenta da sola…se compri una macchina del genere alla quale resta meno della metà della garanzia sulle batterie poi che fai?

 

[freddy85]

Il mio ex calesse (che per certi versi rimpiango)

Ciao U2511, perdonami se metto forse il dito nella piaga, cosa rimpiangi del Forester per curiosità? Se ben ricordo l'hai tenuto davvero poco tempo prima di liberartene causa idiosincrasia verso aspirato + lineartronic...