Subaru marchio low cost?

[eta*beta]

Sul baricentro attenzione ...Massai ,ingegnere ,dice più o meno così analizzando SOTTO un ponte di officina e non dietro la tastiera :

lo so, resta più basso comunque e meglio equilibratocon minori sbalzi fuori asse...

 

[eta*beta]

E sull’efficacia della Ti nulla di che ,si sta parlando anche troppo.

in che senso troppo?

Su strada è un riferimento assoluto poi che a uno serva o meno si può parlare ma anche no

anche qui non capisco è un forum di auto... di cosa parliamo?

 

[eta*beta]

Intanto io la mia AWD boxer sono riuscita ad accaparrarmela.

e tanto basta

 

[Rust Never Sleeps]

non volevo suscitare reazioni di sorta... il fatto è che davvero se prendi SUV o simili, il baricentro alto non consente di apprezzare il bilanciamento come invece consentono impreza, levorg e legacy S-Dynamic, grazie proprio all'assetto ribassato...

Esattissimo.
Infatti quando non uso l'Outback, ma la Santa Fe questa cosa è evidentissima. E poi quando apro il cofano e vedo il motore montato trasversale... puahhhh!!! Ma se quella volta Issigonis fosse andato al cinema invece che progettare la Mini...

 

[A-80]

ma guarda che ti confondi... io desideravo subaru dal vecchio millennio... mai battuto contro... non capisco questa acredine e chiudo prima che la cosa diventi oltremodo inappropriata...

Ma,ricordo tutto... comunque il punto non è questo ,conta l’oggettivita’ dei fatti . E ,ripeto,quantomeno a me e ‘ inutile che mi pubblicizzi i rondo’ e i test drive gratuiti ,le qualità le conosco molto bene e non credo si discutano. Matteomatte si riferiva a ben altro ,ovvero del fatto che allo stato attuale a livello meccanico abbiano un listino a volte inferiore alla concorrenza pur con contenuti superiori. Esempio tra un outback e un insignia sport tourer -per altro bellissima - secondo me su strada finita non ci balla granché ma poi ognuno dovrà valutare le sue esigenze e queste sono incontestabili ; diventata contestabile tutto il resto che è oggettivo e lo stesso jazzaro mica sta contestando le qualità ma discute sul fatto se servano o meno.


P.s, tutto questo per una battuta ,forse non mi sono fatto capire che scherzavo . Boh,mi spiace .

 

[A-80]

, ma forse preferisce il "pochi ma buoni", chissà...
Intanto io la mia AWD boxer sono riuscita ad accaparrarmela.

Non credo ,i profitti servono a tutti. Semplicemente guadagna già in altre parti del mondo . Oppure chissà . I soldi vengono bene a a tutti e le case non vivono di principi come noi . Esempio pratico Mercedes: ha sparso per l’Europa macchine stellate con motori da low cost eppure se ne frega altamente vendendole anche a trentamila eurozzi (!)

 

[A-80]

in che senso troppo?

anche qui non capisco è un forum di auto... di cosa parliamo?

Che in particolare tu hai ripetuto lo stesso mantra arrivando a dire a chi gia conosce il prodotto che porta a fare i giri . Il punto non è la tecnica ,su un forum di auto serio dovremmo contestare le qualità meccaniche di una Subaru ? Insomma per rispetto reciproco glissiamo che non serve . Il tread ha un altro senso ,più filosofico o amministrativo se vogliamo. Oppure gestionale ,intendiamolo un po’ come vogliamo. Sicuro non tecnico.

 

[A-80]

e sulla ferrari FF e GTC4...

E pensa che non è nemmeno lì a livello di Subaru perché è inseribile anche se con un sistema tutto particolare ( 4RM )

 

[eta*beta]

Che in particolare tu hai ripetuto lo stesso mantra arrivando a dire a chi gia conosce il prodotto che porta a fare i gir

ma è solo un discorso così, mica faccio il taxista o il venditore subaru... e poi qui mica ci sei solo tu... mamma mia che caratteraccio... io non ho voglia di litigare con te, se vuoi fallo da solo!

 

[eta*beta]

Che in particolare tu hai ripetuto lo stesso mantra arrivando a dire a chi gia conosce il prodotto che porta a fare i gir

ma è solo un discorso così, mica faccio il taxista o il venditore subaru... e poi qui mica ci sei solo tu... mamma mia che caratteraccio... io non ho voglia di litigare con te, se vuoi fallo da solo!

 

[A-80]

ma è solo un discorso così, mica faccio il taxista o il venditore subaru... e poi qui mica ci sei solo tu... mamma mia che caratteraccio... io non ho voglia di litigare con te, se vuoi fallo da solo!

Ci saremo fraintesi ,che devo dirti . Mi spiace avevo fatto solo una battuta ma evidentemente mal riuscita . Nel caso mi scuso

P.s alla fine però secondo me è andato perso il senso del tread

 

[eta*beta]

su un forum di auto serio dovremmo contestare le qualità meccaniche di una Subaru ?

sempre contestate, sia dop avere acquistato l'auto che dopo averne provate altre... lo scopo di un cliente di un marchio divrebbe essere proprio di stimolare un miglioramento... nel proprio interesse...

 

[A-80]

Esattissimo.
Infatti quando non uso l'Outback, ma la Santa Fe questa cosa è evidentissima. E poi quando apro il cofano e vedo il motore montato trasversale... puahhhh!!! Ma se quella volta Issigonis fosse andato al cinema invece che progettare la Mini...

L’outback con la Santa fe’ ..insomma se si vuole una certa guida è diverso

 

[A-80]

sempre contestate, sia dop avere acquistato l'auto che dopo averne provate altre... lo scopo di un cliente di un marchio divrebbe essere proprio di stimolare un miglioramento... nel proprio interesse...

Meccanicamente ,anzi, sono migliorati finalmente diffondendo il cambio automatico ed eliminando il giusto viscoso in questo caso. Migliorare beh ,tante cose . Gamma ,concessionari ,officine e assistenza . Ma vendono neanche quattromila auto e mi meraviglio di essere fornitissimo dalle mie parti ( 2 grandi concessionari storici )

 

[eta*beta]

Il tread ha un altro senso ,più filosofico o amministrativo se vogliamo. Oppure gestionale ,intendiamolo un po’ come vogliamo. Sicuro non tecnico.

Conosco poco il settore in oggetto, diciamo che non sono un colletto bianco. Ma sono certo che il marketing e le mode non mi si attagliano, amo praticità e confortevolezza... anche se su un'auto giudico prioritaria la sicurezza... la mia auto perfetta (IMHO) è una subaru di meccanica e una volvo come vettura, interni e comandi... casualmente sono le mie due ultime auto...

 

[A-80]

Conosco poco il settore in oggetto, diciamo che non sono un colletto bianco. Ma sono certo che il marketing e le mode non mi si attagliano, amo praticità e confortevolezza... anche se su un'auto giudico prioritaria la sicurezza... la mia auto perfetta (IMHO) è una subaru di meccanica e una volvo come vettura, interni e comandi... casualmente sono le mie due ultime auto...

Si sarebbe un binomio eccezionale . Anche le Volvo sono auto eccezionali