Su MARCHIONNE.

[Maxetto]

Di quest'accordo PENSO E CREDO SOLO MALE per l'Italia intesa come operai.L'accordo consentirà di costruire e vendere direttamente in USA altrimenti perchè FIAT premeva per la riduzione del costo del lavoro degli operai americani?Il guaio è che quando in italia chi ci rappresenta E' FELICE DI QUESTO ACCORDO credo che come al solito ce la mettano in quel posto...che bella gente ci rappresenta...Lo stato è felice (LO HANNO DICHIARATO IN TV!! ) che succeda ciò,anzi!Hanno detto che questa è l'italianità che VOGLIAMO :shock: ....non ho parole signori...ma che paese è il nostro?Grazie...e un grosso in bocca al lupo agli operai nostrani che se fino ad ora avevano l'ombra delle fabbriche polacche e del sud america,ora avranno anche quella degli USA...ma si sa in italia chi se ne frega dell'ultima ruota ossia di chi LAVORA VERAMENTE E DURAMENTE?

Ma scusa le Chrysler dove le dovrebbero produrre, in America!

se non erro le alfa nuove anche lì...

Certo quelle destinate al mercato locale, fanno cosi anche BMW e Mercedes.

 

[Maxetto]

non è bello sapere che grazie agli incentivi(e chissà magari pure aiuti) acquisiscano in usa dando lavoro a gente americana...con le nostre tasse...

Ma se io rilevo un'azienda che si trova in un certo paese continuo a produrre lì.
Mi sembra normale.

 

[Thefrog]

Cosa pensate di lui?Sicuramente ha fatto del bene risanando e credo tagliando i rami secchi passando da una FIAT tipo STATALE(incredibile!)ad un'azienda che se non fa bene non vende...ma io credo che sotto sotto ci sia qualcosa di oscuro...Molte alleanze non mi tornano come pure molti proclami...

L'accordo con Crysler pare buono. Quel 51% che passerebbe in mano a FIAT entro pochi anni la dice lunga. Vediamo ora cosa succedera' con Opel. Un accordo tipico potrebbe essere che FIAT fa i motori e la Opel li monta su, cosa gia' successa, ma bisogna vedere cosa offre Opel come contropartita.

Regards,
The frog

 

[leolito]

Ma scusa le Chrysler dove le dovrebbero produrre, in America!

Beh, hanno anche una bella fabbrica in Messico, dove fanno la Journey, se non sbaglio.

 

[Maxetto]

Ma scusa le Chrysler dove le dovrebbero produrre, in America!

Beh, hanno anche una bella fabbrica in Messico, dove fanno la Journey, se non sbaglio.

Appunto io intendevo tutto il continente anche il Canada.

 

[giacomogiuseppe]

andate a rileggere i commenti dell'epoca dell'accordo con GM;
più o meno gli stessi di quelli di oggi.......

 

[ataf]

ciao

Personalmente ritengo che tu indichi come Marchionne una persona " oscura " nella realtà stai perlando del potere politico economico in Italia e nel mondo. Lui è una pedina per Fiat niente di più

a guardarlo come si veste(ok l'abito non fa il monaco...) e dalle SOLITE IDENTICHE SCARSE FOTO che appaiono sul web sembra da lui non trapelare EMOZIONE...energia PRINCIPALE che dovrebbe muovere certi manager a capo.Credo che lui non ami le auto quanto dovrebbe,mi azzardo MOLTO MENO DI NOI perchè noi siamo qui GRATIS cercando di migliorare la nostra PASSIONE.Se ci pagassero ci impegneremmo chissà quanto altro. Bene io lo vedo nel settore SOLO perchè gli produce un GIGANTESCO REDDITO....idea personale, chiaramente non lo conosco,parlo di impressioni carpite da foto/servizi televisivi.Sarà forse un buon manager ma con poco "ISTINTO ANIMALE" verso l'auto...ripeto questo credo.

il sig. Marchionne quando lavora a Torino, raggiunge la città ogni giorno partendo dalla Svizzera (dove vive) alle 5 del mattino a bordo della sua ferrari che guida personalmente. certo che se molti utenti che scrivono di auto nel forum si occupasero della loro produzione e/o commercializzazione saremmo proprio a cavallo :?
comunque i risultati parlano per lui

 

[dani159]

ha venduto l'anima al diavolo

 

[mikuni]

Quello che sta combinando nessuno può saperlo, se non pochi eletti.

La domanda che mi sono fatto stasera è:

MA SE 3 ANNI FA TUTTI I MANAGER FIAT DICEVANO CHE OPEL ERA UN DOPPIONE DI FIAT E ASSOLUTAMENTE NON CONVENIVA ALLEARSI, PERCHè ORA INVECE ADDIRITTURA LA VOGLIONO COMPRARE? :?:

 

[krukko]

Quello che sta combinando nessuno può saperlo, se non pochi eletti.

La domanda che mi sono fatto stasera è:

MA SE 3 ANNI FA TUTTI I MANAGER FIAT DICEVANO CHE OPEL ERA UN DOPPIONE DI FIAT E ASSOLUTAMENTE NON CONVENIVA ALLEARSI, PERCHè ORA INVECE ADDIRITTURA LA VOGLIONO COMPRARE? :?:

Per eliminare un concorrente.

 

[leolito]

Come ha fatto a suo tempo con Lancia e Alfa

 

[mikuni]

Non credo, le fabbriche tedesche mica le possono chiudere.

 

[leolito]

Mica e' questione di "chiusura", bensi' di "assorbimento".
Molte ditte multinazionali fanno cosi' ...

 

[ilReplicante]

andate a rileggere i commenti dell'epoca dell'accordo con GM;
più o meno gli stessi di quelli di oggi.......

ma ci fu anche un bel divorzio tra GM e fiat dove quest'ultima prese UNA BARCA DI SOLDI...ora se li riprenderebbero??

 

[ilReplicante]

ciao

Personalmente ritengo che tu indichi come Marchionne una persona " oscura " nella realtà stai perlando del potere politico economico in Italia e nel mondo. Lui è una pedina per Fiat niente di più

a guardarlo come si veste(ok l'abito non fa il monaco...) e dalle SOLITE IDENTICHE SCARSE FOTO che appaiono sul web sembra da lui non trapelare EMOZIONE...energia PRINCIPALE che dovrebbe muovere certi manager a capo.Credo che lui non ami le auto quanto dovrebbe,mi azzardo MOLTO MENO DI NOI perchè noi siamo qui GRATIS cercando di migliorare la nostra PASSIONE.Se ci pagassero ci impegneremmo chissà quanto altro. Bene io lo vedo nel settore SOLO perchè gli produce un GIGANTESCO REDDITO....idea personale, chiaramente non lo conosco,parlo di impressioni carpite da foto/servizi televisivi.Sarà forse un buon manager ma con poco "ISTINTO ANIMALE" verso l'auto...ripeto questo credo.

il sig. Marchionne quando lavora a Torino, raggiunge la città ogni giorno partendo dalla Svizzera (dove vive) alle 5 del mattino a bordo della sua ferrari che guida personalmente. certo che se molti utenti che scrivono di auto nel forum si occupasero della loro produzione e/o commercializzazione saremmo proprio a cavallo :?
comunque i risultati parlano per lui

quando c'è la crisi sarebbe giusto dividere i milioni di guadagni dei manager e pagare gli operai che vengono messi in cassa integrazione a spese nostre...
Tutto bene la captiva?