sul post di prima non rispondo piu' perche' stiamo entrando troppo nelle specifico e così non ne usciamo piu'maze ha scritto:Aggiungo qui, prima che mi passi di mente, di aver letto in un QR di qualche tempo fa che la MAZDA (mi pare) avesse studiato in quale posizione far fermare i pistoni per ottimizzare la ripartenza con il sistema S&S.
Significa (e mi pareva già chiaro) che qualcuno ha/avrà un S&S veramente valido e altri un sistema posticcio tanto per non essere "tagliati fuori" dal trend.
per Mazda non saprei che dirti,so solo che la mia Mazda6 e' un bidone e mio sembra strano che abbiano messo a punto un sistema così sofisticato visto che in 4 anni non sono riusciti a mettere a punto un DPF e dimensionare dei freni che si deformano spaventosamente.
Quindi,io che sto vivendo la questione Mazda,nutro grossi dubbi,ma tutto e' possibile.