<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> stop a Idea e Musa: il futuro? | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

stop a Idea e Musa: il futuro?

blackblizzard82 ha scritto:
Ma ve lo devo dire io che la 500L è la sostituta dell'Idea? Non mi pare che ci voglia particolare genio a capirlo... :rolleyes:
ma questo lo sanno tutti; il problema è che accadrà allo stabilimento ed ai lavoratori. .....
 
bumper morgan ha scritto:
blackblizzard82 ha scritto:
Ma ve lo devo dire io che la 500L è la sostituta dell'Idea? Non mi pare che ci voglia particolare genio a capirlo... :rolleyes:
ma questo lo sanno tutti; il problema è che accadrà allo stabilimento ed ai lavoratori. .....

4000 e qualcosa operai sono in cassa da aprile scorso fino a sett 2013 quando dovrebbe partire la linea/linee dei suv

resta solo la linea della mito....circa 1000 /1500 che lavorano a seconda di quanto vende.....

poi ci dovrebbero essere gli impiegati circa 4000/5000 che cercano di sopravvivere...per la prima volta nella storia credo sono stati recentemente messi tutti in cassa alcuni giorni....domani e venerdi ripetono...poi qualche giorno a luglio e a settembre ottobre....e poi chi vivra' vedra'......
certo se a mirafiori non ci sono produzioni trainanti gli operai sono a rischio...molto a rischio.....e anche gli impiegati....che tra parentesi non fanno i passacarte ma che in gran parte fanno lo sviluppo prodotto....

sono notizie note a tutta la stampa
 
olide ha scritto:
io compro ciò che più mi conviene senza guardare dove viene prodotto, ma solo il suo rapporto qualità prezzo...
ne tantomeno guardo la marca....
quelli che ragionano con la marca mifanno diventar matto....
quello che risparmi oggi lo paghi domani

oggi risparmi(forse) 1000? per la macchina fatta in serbia, domani, il paese(cioè tu) và a puttane perchè ci sono milioni di disoccupati

intanto qualche genio in giacca e cravatta o maglione si è intascato il vero risparmio e si stupisce che nessuno compra più
 
dubbioso80 ha scritto:
olide ha scritto:
io compro ciò che più mi conviene senza guardare dove viene prodotto, ma solo il suo rapporto qualità prezzo...
ne tantomeno guardo la marca....
quelli che ragionano con la marca mifanno diventar matto....
quello che risparmi oggi lo paghi domani

oggi risparmi(forse) 1000? per la macchina fatta in serbia, domani, il paese(cioè tu) và a puttane perchè ci sono milioni di disoccupati

intanto qualche genio in giacca e cravatta o maglione si è intascato il vero risparmio e si stupisce che nessuno compra più
si confonde la fiat con lo stato, si confonde il pubblico col privato. A catania stanno chiudendo migliaia di piccole attivitá ma anche grosse imprese e grosse catene di distribuzione, ci sono migliaia di persone che sono a spasso e qui non esiste la fiat....se c'è crisi c'è crisi per tutti, piccoli e grandi. Io sono il primo che domani chiudo la mia bottega e me ne apro una uguale in croazia dove mi stendono il tappeto rosso.
 
ottovalvole ha scritto:
si confonde la fiat con lo stato, si confonde il pubblico col privato. A catania stanno chiudendo migliaia di piccole attivitá ma anche grosse imprese e grosse catene di distribuzione, ci sono migliaia di persone che sono a spasso e qui non esiste la fiat....se c'è crisi c'è crisi per tutti, piccoli e grandi. Io sono il primo che domani chiudo la mia bottega e me ne apro una uguale in croazia dove mi stendono il tappeto rosso.
eh? :shock:

provo a rispiegarmi..
a sergio stendono il tappeto rosso. apre là, chiude qua.1000 semischiavi là con 0 possibilità di acquisto, 1000 disoccupati qua...con 0 possibilità di acquisto...
(senza contare l'indotto..)
sai a quei 1000 cosa gliene frega se la 500 costa 1000? in meno?
vabè, dirai, cazzi loro, io però li risparmio
e invece no
quei 1000 non solo non possono più comperarsi una macchina, ma nemmeno una maglietta in più, una cena al ristorante, una vacanza ecc ecc
 
arizona77 ha scritto:
bumper morgan ha scritto:
http://tv.ilfattoquotidiano.it/2012/07/11/mirafiori-verso-declino-stop-alla-produzione-idea-musa/201314/

ma come :?: ..... l' unica Lancia che mi piaceva dai tempi dei tempi :shock:

la musa? cosa dici la mettiamo un gradino sotto la stratos e l'aurelia B21?
:D
 
zero c. ha scritto:
arizona77 ha scritto:
bumper morgan ha scritto:
http://tv.ilfattoquotidiano.it/2012/07/11/mirafiori-verso-declino-stop-alla-produzione-idea-musa/201314/

ma come :?: ..... l' unica Lancia che mi piaceva dai tempi dei tempi :shock:

la musa? cosa dici la mettiamo un gradino sotto la stratos e l'aurelia B21?
:D

dai tempi dei tempi vuol dire anni 80....
allora, meta' ( e gli altri di la' da venire ) dei forumers girava in braghini corti
 
dubbioso... se si parla di abbigliamento ti posso anche dare ragione ma in parte perchè preferisco spendere 50 euro e prendere una malgietta o simile che mi duri 3-4 anni e che sia di buona qualità piuttosto che spendere 10 euro per una cinese che dopo 3 lavaggi va bene alle barbie...
ma un auto che sia italiana o meno è sempre buona... al di la delle difettosità che ci sono ovunque...
quando ho acquistato una seg b 2 anni fa ho optato per una 207 ma non perchè mi piacesse la peugeot ma semplicemente perchè esteticamente mi piaceva abastanza quel modello e poi l'ho portato a casa per 1000 euro in meno circa rispetto ad una pari equipaggiata punto...
se la necessità l'avessi adesso con gli sconti che fanno in fiat probabilmente prenderei una punto...
perchè dovrei regalare via i miei soldi che percaso li ho trovati sotto il cavolo io?

per non parlare di quando ho voluto acquistare un mini suv che ho optato per il qq pechè la sedici costava a parità di dotazioni 4000 euro in più rispetto al nissan...
 
Forse nessuno si è mai permesso di spiegare al maglionato, che una fabbrica di auto, nel lungo periodo, per fare utili DEVE vendere auto!
E ciò non è facile se non si tiene il passo con la concorrenza e per giunta si viene malvisti per le scelte politiche sul mercato nazionale.
 
maxressora ha scritto:
Forse nessuno si è mai permesso di spiegare al maglionato, che una fabbrica di auto, nel lungo periodo, per fare utili DEVE vendere auto!
E ciò non è facile se non si tiene il passo con la concorrenza e per giunta si viene malvisti per le scelte politiche sul mercato nazionale.
quindi in brasile e in america fanno utili vendendo banane? o il fatturato lo fanno vendendo le macchine solo in Italia?
 
in Brasile vendono si auto, ma che non potrebbero vendere altrove, in Usa come Fiat-Alfa-Lancia non credo facciano grandi numeri, in europa sono quasi a zero e se continuano così anche l'Italia diventerà un mercato marginale. basta sapere cosa si vuole....
 
maxressora ha scritto:
in Brasile vendono si auto, ma che non potrebbero vendere altrove, in Usa come Fiat-Alfa-Lancia non credo facciano grandi numeri, in europa sono quasi a zero e se continuano così anche l'Italia diventerà un mercato marginale. basta sapere cosa si vuole....
perchè ancora non hai realizzato che il gruppo Fiat non è più solo Fiat-Alfa e Lancia ma comprende ferrari,Maserati,Abarth,Chrysler,Jeep,Dodge,Mopar,Ram e Iveco. Ancora non si è realizzato che questo gruppo mira a vendere le macchine in tutto il mondo e mira a proporre le vetture idonee ad ogni singolo continente e soprattutto mira a a vendere nei mercati dove la domanda è in crescita e non in perdita. In brasile Fiat vende macchine improponibili qui da noi? Bene! in brasile Fiat è il produttore che vende più di tutti,la seconda è la Volkswagen....vai a vedere la gamma VW brasiliana e dimmi se è proponibile qui da noi (ancora hanno la Golf IV) evidentemente lì hanno altri gusti ma anche altri volumi di vendita e soprattutto il segno + mese dopo mese mentre in europa c'è un perenne -20% al mese. In america non si vendono le Fiat? e secondo te che Fiat dovresti vendere in america? La freemont? e non è meglio lasciarla col suo marchio originale? La Viaggio? e un americano fra Dart e Viaggio cosa comprerebbe? Un americano fra una Thema e una 300C cosa comprerebbe? anzi che stanno azzardando al mercato cinese col marchio fiat! magari lì qualcosa si vende! Forse non avete realizzato che il mercato europeo da solo porta perdite e chi produce una gamma articolata di vetture sfornando novità non fa altro che produrre perdite,stanno rischiando grosso ma grosso grosso! La renault può vendere 10 Megane e guadagnare la metà della Fiat quando ha venduto 3 Bravo...non c'è nessuna legge che vieta di produrre e vendere poco facendo cassa o di produrre e vendere tanto senza recuperare gli investimenti. E' un rischio che stanno correndo e Marchionne lo sa ma se la comunità europea non si sveglia a far circolare denaro m'accontento di vedere 4 Fiat in utile (con le spalle ben coperte dal resto del mondo) che 10 Renault in fallimento.
 
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