<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> stop a Idea e Musa: il futuro? | Il Forum di Quattroruote

stop a Idea e Musa: il futuro?

bumper morgan ha scritto:
http://tv.ilfattoquotidiano.it/2012/07/11/mirafiori-verso-declino-stop-alla-produzione-idea-musa/201314/

ci dovrebbero essere i suv a settembre 2013 da programmi dell' AD
 
olide ha scritto:
se altrove è più conveniente produrre si produce altrove....
è matematica
E altrettanto matematicamente almeno per me non compro piu' fiat, l'ultima e' stata una lancia ypsilon prodotta a Termini imerese, perche' una cosa e' produrre una parte del prodotto dove piu' conviene per ammortizzare i costi un'altra spostare in maniera matematica tutto il prodotto all'estero, allora io compro straniero visto che oramai sono piu' italiane loro delle fiat grazie alla componentistica made in Italy. Oramai le nuove fiat di italiano avranno solo la macchinetta del caffe' (di nome visto che sicuramente saranno made in China anche quelle :cry: )
 
garellino ha scritto:
olide ha scritto:
se altrove è più conveniente produrre si produce altrove....
è matematica
E altrettanto matematicamente almeno per me non compro piu' fiat, l'ultima e' stata una lancia ypsilon prodotta a Termini imerese, perche' una cosa e' produrre una parte del prodotto dove piu' conviene per ammortizzare i costi un'altra spostare in maniera matematica tutto il prodotto all'estero, allora io compro straniero visto che oramai sono piu' italiane loro delle fiat grazie alla componentistica made in Italy. Oramai le nuove fiat di italiano avranno solo la macchinetta del caffe' (di nome visto che sicuramente saranno made in China anche quelle :cry: )
Tho! l'italianissima Garelli! :D
 
io compro ciò che più mi conviene senza guardare dove viene prodotto, ma solo il suo rapporto qualità prezzo...
ne tantomeno guardo la marca....
quelli che ragionano con la marca mifanno diventar matto....
 
comunque apparte gli scherzi l'Idea sarà sostituita dalla 500L fatta in Serbia,questa macchina sarà più spaziosa e versatile e anche chic quindi acchiappa tranquillamente i clienti Idea,Musa,Multipla ma anche chi vuole un qualcosa di alternativo alla Bravo-Delta-Giulietta o di chi avendo già una Punto-Panda-500-Ypsilon vuole qualcosa di più spazioso. E' una macchina trasversale che acchiappa tranquillamente clienti543 da quasi tutta la gamma attuale e passata. Poi....la morale sull'italianità avrà il tempo che trova,d'altrocanto la Panda vendeva tanto ed era polacca,quella nuova vende uguale ed è italiana,la 500 e la Ypsilon vendono tanto e sono polacche....alla fine se la macchina merita la si compra indifferentemente dalla nazionalità. Non credo che il cliente Porsche si fa scrupoli se la Cayenne è fatta in bulgaria o il cliente Audi se la Q3 è fatta in spagna. Ultima considerazione,a Mirafiori verranno costruite la 500X (suv) assieme ad altri 2 suv Jeep e AlfaRomeo o Fiat (ancora non s'è capito) vetture destinate al mercato MONDIALE e non solo europeo,quindi se le cose andranno bene i volumi di produzione aumenteranno e non si faranno più solo 4 Idea e 6 Musa al mese.
 
aggiungo che per convertire uno stabilimento dalla produzione di un mezzo a quella di un'altro mezzo occorre tempo,siamo a metà 2012 e si prospetta qualche modello nuovo verso il 2013,mi sembra il tempo fisiologico per dare una ristrutturata allo stabilimento e organizzare le linee di montaggio...ma come al solito qui si parla solo per pigiare i tasti della tastiera.
 
ottovalvole ha scritto:
aggiungo che per convertire uno stabilimento dalla produzione di un mezzo a quella di un'altro mezzo occorre tempo,siamo a metà 2012 e si prospetta qualche modello nuovo verso il 2013,mi sembra il tempo fisiologico per dare una ristrutturata allo stabilimento e organizzare le linee di montaggio...ma come al solito qui si parla solo per pigiare i tasti della tastiera.

non so se ti riferisci a me ma nel caso non importa
manca poco piu' di un anno....siamo nei tempi ancora
a settembre si scopre il bluff in ogni caso
 
skid32 ha scritto:
ottovalvole ha scritto:
aggiungo che per convertire uno stabilimento dalla produzione di un mezzo a quella di un'altro mezzo occorre tempo,siamo a metà 2012 e si prospetta qualche modello nuovo verso il 2013,mi sembra il tempo fisiologico per dare una ristrutturata allo stabilimento e organizzare le linee di montaggio...ma come al solito qui si parla solo per pigiare i tasti della tastiera.

non so se ti riferisci a me ma nel caso non importa
manca poco piu' di un anno....siamo nei tempi ancora
a settembre si scopre il bluff in ogni caso
come non t'importa? e ti pare che hanno la bacchetta magica?
 
ottovalvole ha scritto:
skid32 ha scritto:
ottovalvole ha scritto:
aggiungo che per convertire uno stabilimento dalla produzione di un mezzo a quella di un'altro mezzo occorre tempo,siamo a metà 2012 e si prospetta qualche modello nuovo verso il 2013,mi sembra il tempo fisiologico per dare una ristrutturata allo stabilimento e organizzare le linee di montaggio...ma come al solito qui si parla solo per pigiare i tasti della tastiera.

non so se ti riferisci a me ma nel caso non importa
manca poco piu' di un anno....siamo nei tempi ancora
a settembre si scopre il bluff in ogni caso
come non t'importa? e ti pare che hanno la bacchetta magica?
:XD:
No non ce l'hanno...ma hanno potenti mezzi di comunicazione...
Io concordo con Skid
 
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