<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Stelvio: pensa troppo in alto o no? | Il Forum di Quattroruote

Stelvio: pensa troppo in alto o no?

Quando leggo obiettivo, non posso fare a meno di tradurlo automaticamente in prezzo...

Certo che passare dall'avere mito e giulietta a prezzi abbordabili, a stelvio e giulia non sò quanto sia sensato...
 
leggo che ha come obiettivo auto come x4. a.q5 e sddirittura la p.macan

http://www.lastampa.it/2016/11/16/m...l-biscione-sP7Imiwz7mX5EaghwqTfbL/pagina.html

pensavo fosse un'alternativa alla x1 q3


che ne pensate?

X1 e Q3 sono delle segmento C rialzate, Stelvio deriva dalla Giulia e quindi parliamo di altro segmento e dimensioni...quindi le concorrenti sono quelle, mi viene da pensare che la Jaguar F-Pace sia il benchmark di riferimento.

Vediamo il resto della gamma quando ci sarà, come per la Giulia la versione Quadrifoglio fa un po' storia a sé. Certamente la filosofia di partire dal modello super sportivo su cui basare le versioni più popolari a me piace.
 
X1 e Q3 sono delle segmento C rialzate, Stelvio deriva dalla Giulia e quindi parliamo di altro segmento e dimensioni...quindi le concorrenti sono quelle, mi viene da pensare che la Jaguar F-Pace sia il benchmark di riferimento.

Vediamo il resto della gamma quando ci sarà, come per la Giulia la versione Quadrifoglio fa un po' storia a sé. Certamente la filosofia di partire dal modello super sportivo su cui basare le versioni più popolari a me piace.
ho visto ora le misure ed effettivamente puó essere paragonabile
a q5 x4 ecc ecc...mi dava piú l'impressione di una crossover.
Comunque i prezzi partono dai 40000€ fino a....non so.
Escluso la quadrifoglio il cui prezzo dovrebbe essere intorno agli 80000€

Poi bisognerebbe vedere cosa é compreso nel prezzo perché se utilizzano il sistema tedesco, puó andare alle stelle.
 
Beh è lunga 4,68 m, ha un pianale che deriva dalla Giulia ed ha di default la trazione al 100% dietro, motore anteriore centrale e V6 da più di 500 cv! L'X1 e la Q3 con questa non c'entrano niente...
 
Beh è lunga 4,68 m, ha un pianale che deriva dalla Giulia ed ha di default la trazione al 100% dietro, motore anteriore centrale e V6 da più di 500 cv! L'X1 e la Q3 con questa non c'entrano niente...

e alta 1,65 comunque
come ho detto nel post precedente

quadrifoglio esclusa

ma le misure ed il resto non cambia quindi va bene il,paragone con x4 q5 ecc ecc
 
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Vista sulla carta mi sembra veramente ben riuscita e molto bella!
Direi che è assolutamente superiore a X1 e Q3, il paragone è da farsi con lo step superiore.
 
ho visto ora le misure ed effettivamente puó essere paragonabile
a q5 x4 ecc ecc...mi dava piú l'impressione di una crossover.
Comunque i prezzi partono dai 40000€ fino a....non so.
Escluso la quadrifoglio il cui prezzo dovrebbe essere intorno agli 80000€

Poi bisognerebbe vedere cosa é compreso nel prezzo perché se utilizzano il sistema tedesco, puó andare alle stelle.


Aggiungerei mediamente 5/6.000 Euro in piu' rispetto alle pari versioni della Giulia
 
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