<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Statistiche incidenti e vittime in Italia nel 2022 e 2023 | Page 94 | Il Forum di Quattroruote

Statistiche incidenti e vittime in Italia nel 2022 e 2023

Non c'entra il sesso, fosse stato un ragazzino gli avrebbe spaccato anche un fanale o peggio. C'entra l'età e la disastrosa educazione che hanno (s)conosciuto i ragazzini oggi. Non vado oltre ma avete capito...
 
Onestamente io non so quale delle due mi abbia fatto l'impressione peggiore.
Certamente la ragazza sulle strisce è andata oltre ma anche la guidatrice,che in teoria non essendo una teenager doveva avere più sale in zucca,è stata molto aggressiva.
Ovviamente se hai fretta perchè stai andando a lavorare e un pedone si ferma in mezzo alla strada a chiacchierare ti girano ma ho il vago sospetto che se l'alterco fosse andato avanti ancora qualche secondo avrebbe potuto metterla sotto volontariamente.
 
In autostrada, ieri sera alle 23, Fiat 500x nuova di pacca, nel buio con solo i drl anteriori accesi. Ma non te ne accorgi che stai viaggiando alla cieca?
Poco prima una Captur prima generazione con la seguente configurazione. Drl anteriori 1 su 2 in funzione, anabbaglianti spenti, fendinebbia accesi, retronebbia acceso.
Per la serie "cosa sono quelle spie accese nella strumentazione non lo so"
 
In autostrada, ieri sera alle 23, Fiat 500x nuova di pacca, nel buio con solo i drl anteriori accesi. Ma non te ne accorgi che stai viaggiando alla cieca?
Poco prima una Captur prima generazione con la seguente configurazione. Drl anteriori 1 su 2 in funzione, anabbaglianti spenti, fendinebbia accesi, retronebbia acceso.
Per la serie "cosa sono quelle spie accese nella strumentazione non lo so"

Quello dei fari è un altra nota dolente, diverse vetture girano con situazioni problematiche a riguardo, lo verifico nei tunnel della mia città e spesso come al solito chi è un quelle situazioni è anche quello che tiene condotte non corrette. Non che se vai piano cambia di molto, ma se oltre ad avere fari a cavolo corri il rischio aumenta ancora di più.
 
Ah mi stavo dimenticando.
Oggi ho assistito al mancato incidente più ecologico della storia.
Sulla pista ciclabile c'era un signore anziano in bici.
Più avanti un postino con uno di quei tricicli elettrici (non ho idea della marca e del modello).
A un certo punto il postino si è allargato ma il ciclista ha proseguito impavido (non per giustificare il postino ma tra il casco e il fatto che il triciclo dietro ha il "cassone" secondo me non poteva assolutamente vedere che sopraggiungeva una bici).
Si sono sfiorati,a velocità molto ridotta ma comunque bastava che il ciclista cadesse da fermo per rompersi un osso.
 
I fari a led e con DRL stanno diventando un problema.
Molti per i costi riparazione non riparano.
Le case ci stanno marciando troppo.
Dovrebbero fare legge sul diritto alla riparazione che implichi anche che i fari debbano poter essere smontati per sostituire il componente. O magari come regola generale, ogni prodotto costituito da più componenti se costa a listino, siam generosi, più di 200, salvo impossibilità tecnica (non complicazione) deve essere smontabile e devono essere venduto anche i suoi componenti.
Cero, a livello di gestione mgazzino ricambi complichi, e magari anche progettazione/costruzione, ma non possono fare prezzi simili dei fari.
Tanto più se si parla solo di DRL, i led hanno un cost irrisorio.
Poi voglio dire, paragoniamoli ad esempio al costo di una tv...
E non ne fanno pochi pezzi anche come ricambio, il faro è una cosa facile da rompere anche per tamponamenti,
Non è semplice ma....
 
I fari a led e con DRL stanno diventando un problema.
Molti per i costi riparazione non riparano.
Le case ci stanno marciando troppo.
Dovrebbero fare legge sul diritto alla riparazione che implichi anche che i fari debbano poter essere smontati per sostituire il componente. O magari come regola generale, ogni prodotto costituito da più componenti se costa a listino, siam generosi, più di 200, salvo impossibilità tecnica (non complicazione) deve essere smontabile e devono essere venduto anche i suoi componenti.
Cero, a livello di gestione mgazzino ricambi complichi, e magari anche progettazione/costruzione, ma non possono fare prezzi simili dei fari.
Tanto più se si parla solo di DRL, i led hanno un cost irrisorio.
Poi voglio dire, paragoniamoli ad esempio al costo di una tv...
E non ne fanno pochi pezzi anche come ricambio, il faro è una cosa facile da rompere anche per tamponamenti,
Non è semplice ma....
veramente tristi, io ho buttato 300€ di faro posteriore perché ho toccato un muretto nel punto sbagliato e la plastica esterna si è rotta.

tutta l'elettronica è nel faro termosaldato. impossibile accederci sia per recuperarla che per eventualmente ripararla.
Il tutto per risparmiare qualche vite ed una guarnizione.
 
Ieri una signora alla guida di una golf ha tentato due volte di tirarmi sotto... ma non ci è riuscita!

Prima alla rotonda entra senza darmi la precedenza. L'ho schivata tagliando verso il centro. Per fortuna la bici da corsa è molto agile a cambiare direzione.
Poi mi supera di gran carriera, quindi accosta e si ferma. Io la supero.
Dopo poco mi risupera e istantaneamente senza indicatore di direzione attivo frena bruscamente e sterza in una stradina a destra. Frenando ho derapato, ho controllato la sbandata e sono finito a pochi cm dalla fiancata. Mi aveva appena superato, sapeva che ero lì... invece mi ha tagliato la strada una seconda volta. Ero incredulo.

Vedendo la condotta immagino non sapesse dove andare, ma questo non giustifica il non stare attenti al resto del mondo.
 
Ieri una signora alla guida di una golf ha tentato due volte di tirarmi sotto... ma non ci è riuscita!

Prima alla rotonda entra senza darmi la precedenza. L'ho schivata tagliando verso il centro. Per fortuna la bici da corsa è molto agile a cambiare direzione.
Poi mi supera di gran carriera, quindi accosta e si ferma. Io la supero.
Dopo poco mi risupera e istantaneamente senza indicatore di direzione attivo frena bruscamente e sterza in una stradina a destra. Frenando ho derapato, ho controllato la sbandata e sono finito a pochi cm dalla fiancata. Mi aveva appena superato, sapeva che ero lì... invece mi ha tagliato la strada una seconda volta. Ero incredulo.

Vedendo la condotta immagino non sapesse dove andare, ma questo non giustifica il non stare attenti al resto del mondo.

Io mi sono messo il cuore in pace, tanto c'è poco da fare, se sei in bici qua in Italia sei invisibile. Puoi anche metterti un lampeggiante da camion sul casco, ma non ti vedono. Malefici rimbambiti al volante
 
Puoi anche metterti un lampeggiante da camion sul casco, ma non ti vedono. Malefici rimbambiti al volante

Io uso sia una luce bianca lampeggiante davanti che una rossa dietro. Sempre accese. Entrambe sono visibili anche di giorno a 200m. Costano ma le ho acquistate anni fa per la mia sicurezza. Tra l'altro quella rossa se rallenti amplifica la luminosità.
 
Io uso sia una luce bianca lampeggiante davanti che una rossa dietro. Sempre accese. Entrambe sono visibili anche di giorno a 200m. Costano ma le ho acquistate anni fa per la mia sicurezza. Tra l'altro quella rossa se rallenti amplifica la luminosità.
Idem, più maglia o giacca giallo fluo e casco bianco brillante, ma c'è poco da fare....
 
I fari a led e con DRL stanno diventando un problema.
Molti per i costi riparazione non riparano.
Le case ci stanno marciando troppo.
Dovrebbero fare legge sul diritto alla riparazione
Sarebbe sufficiente vietare i fari a LED e tornare alle normali lampadine alogene a incandescenza, magari standardizzate su 1 solo tipo come furono i sealed beam. Non mi sembra che gli incidenti si siano azzerati o ridotti in maniera sostanziale. Ciò che è aumentato invece è il portafoglio delle Case.
 
tutta l'elettronica è nel faro termosaldato. impossibile accederci sia per recuperarla che per eventualmente ripararla.
Il tutto per risparmiare qualche vite ed una guarnizione.
o apposta per venderti faro completo..
Credo ci siano riparatori specializzati che possono aprire fari, ma credo possono riparare un drl rotto, ma non un led matrix (o dipende dal tipo di guasto). In ogni modo gente abbastanza specializzata e difficile da trovare, se fossero smontabili e con ricambi parziali sarebbe molto più semplice ed economico

Comunque pensa a chi brucia DRL in teoria da pochi euro su un faro matrix che costa una fucilata.... E devi cambiare tutto.

E infatti ne vedi con DRL non funzionante in giro
 
Sarebbe sufficiente vietare i fari a LED e tornare alle normali lampadine alogene a incandescenza, magari standardizzate su 1 solo tipo come furono i sealed beam. Non mi sembra che gli incidenti si siano azzerati o ridotti in maniera sostanziale. Ciò che è aumentato invece è il portafoglio delle Case.
cavolo, poi come fai a fare tutti gli effetti luminosi, stile astronave?
sai che, senza di quelli, poi ci sara' magari qualcuno che guarda il resto dell'auto? :D
 
Back
Alto