Start & Stop

[maxressora]

La Panda è una meraviglia
Probabilmente è un bug, ma è così dal primo giorno.
Se quando mi fermo in folle, spingo leggermente la leva verso la 3' marcia, il motore si spegne, altrimenti, no.

 

[zagoguitarhero]

Non so come e perchè, ma ho la grande fortuna che la Fiesta non ne è dotata, anche se euro 6.

 

[zinzanbr_]

Ma a freddo non dovrebbe disinserirsi da solo?
Mi è capitato con due mezzi presi a noleggio,entrambi Renault.
Infatti ho pensato che si fosse guastato quando rilasciando la frizione il motore non si è spento.
Poi invece ho scoperto che dipendeva dalla temperatura del motore,era pieno inverno.

 

[agricolo]

Sulla mia, quando funzionava, si riusciva a non farlo attivare nelle soste brevi frenando solo quel tanto da non farla muovere, mentre si spegneva premendo a fondo il freno. Inoltre non spegneva se il volante era girato. Come ho detto, da qualche anno non funziona più, e non mi sbatto per sistemarlo...

 

[streak]

Non so come e perchè, ma ho la grande fortuna che la Fiesta non ne è dotata, anche se euro 6.

Neanche la mia MX-5, Euro 6 anch'essa, ce l'ha.

 

[danicr69]

Non ho mai capito cosa vi abbia fatto di male lo start & stop.
Io le volte in cui ho guidato mezzi che ce l'avevano non ho trovato alcun fastidio.
Se uno non vuole farlo attivare perchè la sosta sarà brevissima basta che non rilasci il pedale della frizione e il motore resta acceso.
Più facile di così...

l'ho scritto sopra, è automatica!
Quindi nel caso di sosta anche brevissime....lui si inserisce in automatico e spegne l'auto!

 

[alex.79]

Io l'ho disattivato subito e l'ho usato pochissime volte, per fortuna la mia auto mi consente di disattivarlo stabilmente mentre alcune prevedono la riattivazione automatica ogni volta che si accende il quadro. E' uno strumento che ha senso se utilizzato con parsimonia, per esempio in caso di semafori in cui il rosso dura tanto.
Utile la funzione per cui, se il motore si spegne, lo start&stop interviene e lo riaccende automaticamente

 

[zinzanbr_]

Ma sulle automatiche non c'è alcun modo di settarlo?
O acceso o spento?
Allora mi sa che è più fastidioso rispetto alle vetture con cambio manuale.

 

[agricolo]

Ma sulle automatiche non c'è alcun modo di settarlo?
O acceso o spento?

Certo che c'è, esattamente come sulle manuali.

 

[Bauscia]

Ma sulle automatiche non c'è alcun modo di settarlo?
O acceso o spento?
Allora mi sa che è più fastidioso rispetto alle vetture con cambio manuale.

e' per quello che ci si lamenta.
sulle manuali, tieni la frizione pigiata nelle soste brevi, e non si attiva.
nell'automatico e' un incubo.

 

[agricolo]

nell'automatico e' un incubo.

Mah... come ho detto il mio non funziona da un pezzo (non so il motivo, ipotizzo che sia perchè la batteria aveva i suoi anni e adesso che l'ho cambiata per qualche motivo non se n'è accorto), e non mi strappo di certo i capelli che non ho per questo, ma per il periodo in cui funzionava non ho mai sentito la necessità di disattivarlo.

 

[sd74Roma]

Quando avevo la C MAX automatica bastava ruotare leggermente il volante...

 

[agricolo]

Quando avevo la C MAX automatica bastava ruotare leggermente il volante...

Idem su Focus, un quarto di giro

 

[streak]

Nessun incubo con l'automatico anche per me, non lo disattivo mai.
Anzi, a volte vorrei che fosse più solerte a entrare in funzione. Certe volte devo premere decisamente sul freno per fare spegnere il motore.
Il riavvio del motore non è mai un problema, anche perché è mild hybrid.

 

[edoardosavoia]

lo start & stop è un'autentica tortura per il guidatore.
Io mi sono imposto un automatismo mentale, per cui all'accensione del motore lo disattivo subito.
Quelle (rare) volte che mi dimentico, grr...mi riprometto di non dimenticarmi più di disattivarlo.