Stagione F.1 2015 - i commenti

[ch4]

Non ho letto il nome di Vandoorne tra i prossimi piloti F1 del 2016, mi domando come possa non avere un sedile ufficiale il dominatore della GP2 in cui, a parità di vetture beninteso, ha preso più punti del secondo e terzo messi assieme.
Io al posto di Honda lascerei a casa Fernando e punterei a legarmi il talento più promettente dei prossimi anni, tanto un campione già esperto lo hanno in casa ugualmente ed a ben minor costo (Button)

 

[pilota54]

Vandoorne se non erro ha fatto addirittura meglio di Hamilton a suo tempo. Un autentico "dittatore" della GP2.

Sicuramente il suo destino sarà la F.1, però al momento credo non ci sia posto libero salvo forse alla neo Manor-Mercedes al posto di Mehri. Alonso ha un contratto di ferro fino al 2017.
Credo tuttavia che il campione del mondo GP2 abbia un contratto con Mc Laren come 3° pilota.

 

[pilota54]

Fonti: varie web.

Il mondiale F.1 2015 si chiude con un "giallo": un ing. della Mercedes, tale Benjamin Hoyle, in procinto di passare alla Ferrari, è stato citato dalla casa della stella per aver sottratto files riservati. Un caso simile a quello del 2007 ai danni della Ferrari, ma quello fu effettivamente portato a compimento, questo no.

Quando la Mercedes aveva saputo che il tecnico sarebbe andato alla Ferrari a fine anno, gli aveva tolto le password F.1, l'ing. era stato riassegnato a compiti al di fuori del Circus e tutti i dati relativi erano stati rimossi dal suo laptop.

Sembra però che lui si riuscito ugualmente a salvare dei files, poi cancellati, in gran parte relativi alle cause tecniche dei problemi rilevati in Ungheria. Ecco allora scattare la denuncia.

Ora spero che la Ferrari rinunci all'ingaggio.

 

[pilota54]

Secondo la Mercedes, Benjamin Hoyle non può assumere incarichi in squadre di F.1 prima del 2017.

Tuttavia la Ferrari, secondo fonti interne all'azienda e secondo il giornalista Leo Turrini, molto vicino agli ambienti "rossi", avrebbe già da tempo rinunciato all'assunzione di quel tecnico, con il quale sembra ci siano stati solo contatti informali.

Qui una fonte di pochi minuti fa sull'argomento:

http://www.sportnews.eu/2015/12/08/la-mercedes-cita-hoyle-per-uso-improprio-di-dati-i-dettagli/

Intanto è stato annunciato il divorzio Infinity-Red Bull.

 

[danilorse]

Non ho letto il nome di Vandoorne tra i prossimi piloti F1 del 2016, mi domando come possa non avere un sedile ufficiale il dominatore della GP2 in cui, a parità di vetture beninteso, ha preso più punti del secondo e terzo messi assieme.
Io al posto di Honda lascerei a casa Fernando e punterei a legarmi il talento più promettente dei prossimi anni, tanto un campione già esperto lo hanno in casa ugualmente ed a ben minor costo (Button)

Il problema della Mclaren Honda non sono certo i piloti.

Certo che viste le prestazione della macchina 2015 e' stato assurdo prendere un top driver da 30 milioni a stagione !!

 

[pilota54]

Regolare nel 2016 l'utilizzo delle power-unit 2015

In questi giorni il Consiglio Mondiale ha approvato la possibilità per i produttori dei motori (a favore dei teams "minori") una norma che consente di riomologare per la stagione entrante un propulsore della stagione precedente.

Nel 2015 ciò non era possibile e infatti la Manor quest'anno ha ottenuto una deroga (cause di forza maggiore) per utilizzare i motori Ferrari del 2014, mentre con questa nuova regola la Toro Rosso potrà usare le power unit Ferrari 2015 senza alcuna deroga.

Come noto Sauber e Haas, oltre ovviamente al team ufficiale, avranno i propulsori serie 2016.

 

[pilota54]

James Allison commenta la stagione Ferrari 2015 (fonti web):

"Se riusciremo a fare tutto quello che ci siamo prefissati, il 2016 sarà un anno solido per la Ferrari. Un anno classico per la Formula 1, con la Ferrari che tornerà nelle posizioni che le competono.
Chiaramente è molto facile da dire tutto questo. Mentre sarà certamente più difficile farlo. E' bene non dimenticarlo".
"Quest'anno non avevamo una vettura veloce come la Mercedes. Quello era ovvio, ma abbiamo vinto tre gare. Tutte e tre le ha vinte Sebastian. La ragione di questi risultati è semplice. Gli abbiamo chiesto un lavoro miracoloso per tornare sul podio, cosa che ha fatto più volte, e sono arrivate anche le vittorie, nonostante non avessimo una vettura vincente in senso assoluto".

 

[ch4]

A parer mio la stagione di Vettel è stata esemplare, a memoria mi pare di ricordare un solo errore, e superiore a quella dello stesso Hamilton.
Debbo dire che ero dubbioso delle sue qualità e credevo che i quattro titoli fossero stati abbastanza fortunosi (il primo) o facili i tre successivi senza nemmeno un vero rivale all'interno del team.
L'anno scorso poi la partenza sfolgorante di Ricciardo lo spiazzò e solo nel finale di stagione riuscì a riprendersi.
Per tali motivi ero dubbioso sul suo reale valore.
Debbo pertanto dire che sono arcicontento di venir smentito così clamorosamente.
Attorno a lui si è compattata la squadra come ai tempi magici di Schumacher ma, a differenza di Michael, Vettel ha collaborato col compagno senza cercare di sminuirlo e gli ha lasciato gli spazi che merita instaurando un clima collaborativo come non si vedeva da tempo.
In poche parole a me sembra non solo un pilota velocissimo, ma anche intelligente, insomma la persona adatta a far fare il salto di qualità alla rossa.
Per questo in classifica lo avrei messo davanti a Lewis così occupato a sminuire il valore del suo compagno di squadra anche le volte in cui le prendeva sonoramente sia in prova che in gara.

 

[pilota54]

Beh, pretendere di avere un contratto da prima guida (come ai tempi di Schumi) con un compagno come Raikkonen, che è un ex campione del mondo, sarebbe stato assurdo e infatti non lo ha fatto.
Tra l'altro oggi contratti così non li fa più nessuno e mi sembra giusto perché per i "secondi" è umiliante e si rischia anche di vederli rendere meno del loro potenziale, inoltre credo che oggi ci sia anche un maggiore livellamento "in alto" del pilotaggio, quindi è difficile che un pilota prevalga in misura schiacciante su un altro.

Poi se la prima metà della stagione si mette molto meglio per uno dei piloti è chiaro che in caso di lotta per il titolo il meno piazzato deve mettersi a disposizione per aiutare il compagno.

Per il resto concordo in tutto.

 

[danilorse]

A parer mio la stagione di Vettel è stata esemplare, a memoria mi pare di ricordare un solo errore, e superiore a quella dello stesso Hamilton.
Debbo dire che ero dubbioso delle sue qualità e credevo che i quattro titoli fossero stati abbastanza fortunosi (il primo) o facili i tre successivi senza nemmeno un vero rivale all'interno del team.
L'anno scorso poi la partenza sfolgorante di Ricciardo lo spiazzò e solo nel finale di stagione riuscì a riprendersi.
Per tali motivi ero dubbioso sul suo reale valore.
Debbo pertanto dire che sono arcicontento di venir smentito così clamorosamente.
Attorno a lui si è compattata la squadra come ai tempi magici di Schumacher ma, a differenza di Michael, Vettel ha collaborato col compagno senza cercare di sminuirlo e gli ha lasciato gli spazi che merita instaurando un clima collaborativo come non si vedeva da tempo.
In poche parole a me sembra non solo un pilota velocissimo, ma anche intelligente, insomma la persona adatta a far fare il salto di qualità alla rossa.
Per questo in classifica lo avrei messo davanti a Lewis così occupato a sminuire il valore del suo compagno di squadra anche le volte in cui le prendeva sonoramente sia in prova che in gara.

Concordo pienamente. Anch'io avevo qualche dubbio sul valore di Vettel, che pero' questa ottima stagione ha spazzato via.

Personalmente mi sarebbe piaciuto vedere un'accoppiata Vettel - Alonso in Ferrari, anche se so che economicamente e' improponibile perche' 30 milioni a testa sono troppi.

 

[pilota54]

Tradizionale pranzo di fine anno della Gestione Sportiva Ferrari (con dichiarazioni dei protagonisti).

http://www.quattroruote.it/news/formula_1/2015/12/14/scuderia_ferrari_marchionne_la_vera_battaglia_inizia_nel_2016_.html

Marchionne ha parlato anche di possibile ritorno Alfa Romeo alle corse, addirittura, forse, in F.1. :shock: :shock:
Staremo a vedere.

 

[pilota54]

Il commento del mitico Leo Turrini (che comunque ha stima di Marchionne) dal suo blog sulla "pindarica" Alfa Romeo F.1 2017:

"Ho trovato poco convincente il riferimento a un rilancio Alfa Romeo in F1. Come? Quando? Comprando un team minore? Riaprendo un reparto corse? Mettendoci chi? Gli slogan sono belli, ma insomma. Un po? di realismo, per favore."

In effetti una ipotetica Haas-Alfa Romeo con motore Ferrari rimarchiato o altre due Ferrari con il marchio del biscione sulle fiancate non mi convincono affatto.

 

[pilota54]

Conferenza stampa Ferrari di fine anno.

Arrivabene: "Il progetto 2016 è tutto nuovo.......lavoriamo a testa bassa ma non abbassiamo la testa...."

http://www.formulapassion.it/2015/12/f1-arrivabene-il-progetto-del-2016-e-tutto-nuovo/#comment-644690

James Allison sui piloti: "Sono entrambi molto forti"

http://www.formulapassion.it/2015/12/f1-ferrari-allison-promuove-raikkonen/

 

[gobbojuve]

Secondo me, vettel è stato strepitoso. Molto meglio di Alonso nonostante la Ferrari sia in crescita, ma non competitiva come la Mercedes. Rosberg probabilmente ha perso una occasione d'oro per dimostrare che Hamilton non è migliore di lui. Con la macchina migliore non è riuscito a vincere. Lewis efficace, la Red Bull un vero e proprio disastro. Sia tecnico che tattico. Belle le Toro rosso e i suoi due piloti

 

[pilota54]

Ufficiale. Secondo addio (o secondo arrivederci) del team Lotus alla F.1:


http://www.quattroruote.it/news/formula_1/2015/12/21/renault_f1_formalizzata_l_acquisizione_del_team_lotus.html?cq_ck=1450805853685#article_comments-ytzo-di_tutta_questastor

PS: benvenuto "Gobbojuve".

Attached files /attachments/2046219=48703-Addio Lotus F1 Team.jpg