<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Ssangyong Kyron - e menomale che i pezzi dovevano costare poco!!! | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Ssangyong Kyron - e menomale che i pezzi dovevano costare poco!!!

kanarino ha scritto:
Aggiornamento: il meccanico non ha trovato i pezzi dal demolitore, ed il compressore del clima non viene 700? ma 900?, :

Avete un meccanico del bigolo.....

http://www.ricambiusati.eu/CompressoriAC-Usati/CompressoriAC-Usati.aspx?c=100&cn=SSangyong&m=006&mn=KYRON/NEW%20KYRON%20%2811/05%3E%29&v=&vn=&cd=&l=&tp=&r=
 
a_gricolo ha scritto:
Avete un meccanico del bigolo..... http://www.ricambiusati.eu/CompressoriAC-Usati/CompressoriAC-Usati.aspx?c=100&cn=SSangyong&m=006&mn=KYRON/NEW%20KYRON%20%2811/05%3E%29&v=&vn=&cd=&l=&tp=&r=
Il meccanico dell'officina autorizzata non l'ha cercato online ma fisicamente dai demolitori.
 
kanarino ha scritto:
gallongi ha scritto:
a sentire il tuo parere direi.. ;)
Beh calcola che ho viaggiato su più di un'auto automatica (tra cui la Golf con il DSG di un mio amico) ed a paragone quello del Vitara fa schifetto :D :D :D

non stento a cerdrlo specie nei confornti del dsg..io ne ho provati 2: un selespeed su alfa gt e un....definiscilo tu: cambio f1 su f430 scuderia ;)
 
kanarino ha scritto:
Il meccanico dell'officina autorizzata non l'ha cercato online ma fisicamente dai demolitori.

Doppiamente del bigolo......già di Kyron ce ne sono pochi in giro, quanti vuoi trovarne al ferrovecchio che abbiano il compressore del clima in buone condizioni? Che poi, è un componente delicato come la principessa sul pisello, e lo fai a cercare allo sfasciacarrozze? Fossi tuo padre cambierei meccanico, non macchina.....
 
a_gricolo ha scritto:
Doppiamente del bigolo......già di Kyron ce ne sono pochi in giro, quanti vuoi trovarne al ferrovecchio che abbiano il compressore del clima in buone condizioni? Che poi, è un componente delicato come la principessa sul pisello, e lo fai a cercare allo sfasciacarrozze? Fossi tuo padre cambierei meccanico, non macchina.....
Il meccanico ha detto che essendo un componente Mercedes voleva vedere se lo trovava dal demolitore perchè probabilmente lo montavano auto Mercedes (tipo la classe C) ma la ricerca non ha dato esito....comunque non mi dispiace darla via, io personalmente mi ero stufato di quest'auto già pochi mesi dopo l'acquisto.
 
kanarino ha scritto:
....comunque non mi dispiace darla via, io personalmente mi ero stufato di quest'auto già pochi mesi dopo l'acquisto.

Questo è un altro discorso..... e comunque, si conferma che il meccanico ne sa tanto come io di punto croce. Ci sono due o tre ditte che fanno componenti per climatizzatori, per cui non esistono "compressori Mercedes". Sarà roba tipo Nippondenso, Delphi, Seiko.....
 
a_gricolo ha scritto:
Questo è un altro discorso..... e comunque, si conferma che il meccanico ne sa tanto come io di punto croce. Ci sono due o tre ditte che fanno componenti per climatizzatori, per cui non esistono "compressori Mercedes". Sarà roba tipo Nippondenso, Delphi, Seiko.....
Ah beh sulla qualità del meccanico nutro forti dubbi anche io, e l'ho detto in varie occasioni a mio padre...ma tanto non mi da retta.

Comunque un commerciante gli ha offerto 3.800? per il Kyron.
 
kanarino ha scritto:
Comunque un commerciante gli ha offerto 3.800? per il Kyron.

E' più o meno quello che vale su Eurotax, così a naso. Sta a lui decidere se, a fronte di una riparazione che un meccanico DECENTE gli fa con meno di 500 euro tutto compreso (cioè, compresa la ricarica del clima), conviene spendere 22mila euro per sostituire un'auto funzionante con una che di certo non è superiore, nè come qualità, nè come abitabilità e neanche come consumi (10 con un litro fai con un mezzo di quella stazza, nè di più nè di meno).
 
a_gricolo ha scritto:
E' più o meno quello che vale su Eurotax, così a naso. Sta a lui decidere se, a fronte di una riparazione che un meccanico DECENTE gli fa con meno di 500 euro tutto compreso (cioè, compresa la ricarica del clima), conviene spendere 22mila euro per sostituire un'auto funzionante con una che di certo non è superiore, nè come qualità, nè come abitabilità e neanche come consumi (10 con un litro fai con un mezzo di quella stazza, nè di più nè di meno).
Che Suzuki a Ssangyong abbiano la stessa qualità non credo proprio, ripeto ho viaggiato su altri suv (tra cui proprio un Vitara) con chilometraggi simili (ed in alcuni casi superiori) a quelli del nostro Kyron ed a livello di assemblaggi, insonorizzazione e qualità dei materiali il Vitara mi è sembrato nettamente migliore.
Il Vitara consuma meno del Kyron, ha una rapporto peso potenza migliore.
 
kanarino ha scritto:
Che Suzuki a Ssangyong abbiano la stessa qualità non credo proprio, ripeto ho viaggiato su altri suv (tra cui proprio un Vitara) con chilometraggi simili (ed in alcuni casi superiori) a quelli del nostro Kyron ed a livello di assemblaggi, insonorizzazione e qualità dei materiali il Vitara mi è sembrato nettamente migliore.
Il Vitara consuma meno del Kyron, ha una rapporto peso potenza migliore.

Mah....anch'io ho viaggiato su un Gran Vitara e non mi è sembrato 'sto gran che (però ho presente il T-Rex, non il Kyron). Per i consumi, premesso che il Kyron sconta un motore sottodimensionato, è certo che il Vitara consumerà qualcosa meno del Kyron, ma qualcosa, non di più. E sempre un mezzo piuttosto pesante e con una superficie frontale elevata, secondo me aspettatevi un 10-15% di differenza, non di più
 
a_gricolo ha scritto:
Mah....anch'io ho viaggiato su un Gran Vitara e non mi è sembrato 'sto gran che (però ho presente il T-Rex, non il Kyron). Per i consumi, premesso che il Kyron sconta un motore sottodimensionato, è certo che il Vitara consumerà qualcosa meno del Kyron, ma qualcosa, non di più. E sempre un mezzo piuttosto pesante e con una superficie frontale elevata, secondo me aspettatevi un 10-15% di differenza, non di più
No ma infatti sappiamo bene che comunque consumerà ;)

Il Rexton è decisamente un'altra cosa rispetto al Kyron (infatti all'epoca lo consigliai a mio padre che lo scartò a priori per prezzo e cilindrata).
 
kanarino ha scritto:
Il Rexton è decisamente un'altra cosa rispetto al Kyron (infatti all'epoca lo consigliai a mio padre che lo scartò a priori per prezzo e cilindrata).

....e commise un errore. Il Kyron è troppo grosso per un 4 cilindri da due litri, per cui consuma tanto quanto il 2,7. E' sempre l'effetto della nostra politica del ca**o sulle alte cilindrate.....
 
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