Sportiva? Mi sa proprio di no!

[rosberg]

Verissimo, ma attualmente non l'ha a listino una golf carrozzata Skoda perchè non ha una due volumi sportiva in listino. Sul futuro non so, vedremo. Sono d'accordo con te che se volesse non ci metterebbe certo molto...

 

[reFORESTERation]

Verissimo, ma attualmente non l'ha a listino una golf carrozzata Skoda perchè non ha una due volumi sportiva in listino. Sul futuro non so, vedremo. Sono d'accordo con te che se volesse non ci metterebbe certo molto...

Anche per rispolverare un po' i marchi skoda e Seat a livello sportivo, lo dovrebbe fare, ma fatto come si deve, non montando sottouna golf ricarrozzata, un 2.tdi a TA, ma fare cose per bene, magari per venderne sono 2500 ok, ma ne guadagna il marchio in immagine

 

[RobyA112]

Ma è così difficile fare una sportivetta tipo Elise/Exige?
Magari senza far pagare il marchio Lotus, però!

 

[reFORESTERation]

Ma è così difficile fare una sportivetta tipo Elise/Exige?
Magari senza far pagare il marchio Lotus, però!

Esatto, qualcosa di simile a quanto detto da me fino ad ora.

 

[rosberg]

Ma è così difficile fare una sportivetta tipo Elise/Exige?
Magari senza far pagare il marchio Lotus, però!

Già ne vendono poche che sono marchiate Lotus, figurati se fossero marchiate Skoda o Seat...
E' un settore di nicchia.

 

[RobyA112]

Ma è così difficile fare una sportivetta tipo Elise/Exige?
Magari senza far pagare il marchio Lotus, però!

Già ne vendono poche che sono marchiate Lotus, figurati se fossero marchiate Skoda o Seat...
E' un settore di nicchia.

Togli un po' di migliaia di euri dall prezzo Lotus e vedi che qualcosa vendi.
Ovvio che sia un settore di nicchia: non è un'auto da usare quotidianamente per andare al lavoro , anche se dalle mie parti ci sono un paio di persone che lo fanno!

 

[rosberg]

Ma è così difficile fare una sportivetta tipo Elise/Exige?
Magari senza far pagare il marchio Lotus, però!

Già ne vendono poche che sono marchiate Lotus, figurati se fossero marchiate Skoda o Seat...
E' un settore di nicchia.

Togli un po' di migliaia di euri dall prezzo Lotus e vedi che qualcosa vendi.
Ovvio che sia un settore di nicchia: non è un'auto da usare quotidianamente per andare al lavoro , anche se dalle mie parti ci sono un paio di persone che lo fanno!

Non sono molto convinto. Quelli scelgono la Elixe o la Exige per il marchio Lotus, non tanto per il tipo di auto.
La stessa auto se marchiata Lotus fa "status", se marchiata altro fa..."schifo".
Vedi l'esempio Golf: anche qui in forum mi pare qualche tempo fa ho letto un messaggio di uno che scriveva "...deve comprare l'auto nuova, non ci capisce nulla, ma sa solo che vuole una Golf!".

 

[RobyA112]

Ma è così difficile fare una sportivetta tipo Elise/Exige?
Magari senza far pagare il marchio Lotus, però!

Già ne vendono poche che sono marchiate Lotus, figurati se fossero marchiate Skoda o Seat...
E' un settore di nicchia.

Togli un po' di migliaia di euri dall prezzo Lotus e vedi che qualcosa vendi.
Ovvio che sia un settore di nicchia: non è un'auto da usare quotidianamente per andare al lavoro , anche se dalle mie parti ci sono un paio di persone che lo fanno!

Non sono molto convinto. Quelli scelgono la Elixe o la Exige per il marchio Lotus, non tanto per il tipo di auto.
La stessa auto se marchiata Lotus fa "status", se marchiata altro fa..."schifo".
Vedi l'esempio Golf: anche qui in forum mi pare qualche tempo fa ho letto un messaggio di uno che scriveva "...deve comprare l'auto nuova, non ci capisce nulla, ma sa solo che vuole una Golf!".

A me Elise ed Exige piaciono per quello che sono e che offrono in termini di divertimento, non perchè c'è scritto sopra Lotus(tanto più che ora è Tata).

 

[rosberg]

A te e a me pure ma vallo a spiegare alla gente...