Spinge, spinge, spinge!!!! (e domanda per Giorgio)

[FrenkXTR]

Non sono gli 85 millesimi di differenza che fanno vibrare !!!!
Sono destinati ad uguagliarsi, i costi dei due carburanti !!!!
E' cosi, e inutile nasconderlo!!!
Il diesel è aumentato del 19%, la benza del 12%!!!!!

 

[vanni.390]

Cosa me ne faccio del disel con 25.000 km in due anni e mezzo , io avevo l'octavia disel e la differenza dei km con un pieno non è un gran che x il tragitto giornaliero ,e poi mi soddisfa di più il piacere della guida ,se avessi ancora un diesel con i pochi km che faccio sarei tutte le settimane in officina a cambiare l'olio . provare x credere la differenza "tsi"

 

[rebel8]

Non sono gli 85 millesimi di differenza che fanno vibrare !!!!
Sono destinati ad uguagliarsi, i costi dei due carburanti !!!!
E' cosi, e inutile nasconderlo!!!
Il diesel è aumentato del 19%, la benza del 12%!!!!!

Verissimo, anzi in alcuni paesi europei il diesel è già più caro della benzina (GB e Svizzera da sempre).
Ci sono sempre quei due o trecento km in più che si fanno con lo stesso pieno di gasolio che per ora, per chi viaggia molto, fanno ancora la differenza.

 

[rebel8]

Cosa me ne faccio del disel con 25.000 km in due anni e mezzo , io avevo l'octavia disel e la differenza dei km con un pieno non è un gran che x il tragitto giornaliero ,e poi mi soddisfa di più il piacere della guida ,se avessi ancora un diesel con i pochi km che faccio sarei tutte le settimane in officina a cambiare l'olio . provare x credere la differenza "tsi"

Vanni guarda che non si discute la vostra scelta e se le case continueranno a investire sui motori a benzina come stanno facendo oggi finiremo tutti col tsi o simili.
Intressante però anche la novità Peugeot del dieselibrido che farebbe quasi 30 km con un litro.
Per ora me lo tengo stretto il vecchio turbodiesel, ma il vento potentissimo (EU in testa a tutti) tira contro e il gasolio sarà sempre più penalizzato e non solo alle pompe.
I dieselisti non possono fare a meno di seguire gli sviluppi dei vostri motori e i sempre minori consumi dei benzina, e allora mi raccomando, teneteci informati.
Ciao

 

[giocas_1578413918]

Non sono gli 85 millesimi di differenza che fanno vibrare !!!!
Sono destinati ad uguagliarsi, i costi dei due carburanti !!!!
E' cosi, e inutile nasconderlo!!!
Il diesel è aumentato del 19%, la benza del 12%!!!!!

Ora non facciamo i "tifosi" di questo o quel carburante, conosciamo il piacere che può offrire e le caratteristiche di erogazione di questo o quel propulsore... ma chi percorre oltre 20K chilometri l'anno non può non notare che oltre ai 10 centesimi circa di differenza (anche 15 in certe zone) i consumi d'uso vedono il diesel sempre in vantaggio di un buon 30%... 8)

 

[gianko1982]

Non sono gli 85 millesimi di differenza che fanno vibrare !!!!
Sono destinati ad uguagliarsi, i costi dei due carburanti !!!!
E' cosi, e inutile nasconderlo!!!
Il diesel è aumentato del 19%, la benza del 12%!!!!!

ed il gpl del 74,8%!!!!!

 

[willy1971]

E poi c'è anche chi, viaggiando a volte "a 6 ruote", ha bisogno di grande disponibilità Nm a basso regime sotto il cofano.
In questi casi non c'è confronto: il TDI è superiore al TSI.

 

[il_chicco_show]

Quando parti (elasticità fantastica) e cominci a schiacciare...

5000 giri e cambi in seconda
5500 giri e cambi in terza
6000 giri questa volta e metti la quarta

proprio ora guardi il conta chilometri e sei a 140 all'ora...

Dovrò trovare una strada dove (senza radar) portare l'auto ben calda con un bel 0-230 km/h per slegarla come si deve.

 

[giocas_1578413918]

Quando parti (elasticità fantastica) e cominci a schiacciare...

...Dovrò trovare una strada dove (senza radar) portare l'auto ben calda con un bel 0-230 km/h per slegarla come si deve.

E le autobahn tedesche che ci stanno a fare allora? :twisted:

Su su, datti da fare Francè: se ci sono arrivato io a 220kmh tachimetrici col mio pompa-iniettore con """miseri""" 140CV...

 

[il_chicco_show]

Quando parti (elasticità fantastica) e cominci a schiacciare...

...Dovrò trovare una strada dove (senza radar) portare l'auto ben calda con un bel 0-230 km/h per slegarla come si deve.

E le autobahn tedesche che ci stanno a fare allora? :twisted:

Su su, datti da fare Francè: se ci sono arrivato io a 220kmh tachimetrici col mio pompa-iniettore con """miseri""" 140CV...

La tua (la mia ex) aveva un dato dichiarato di 209, sbaglio? Quindi 220 tachimetrici è assolutamente plausibile... Questa ha un dato dichiarato di 222, e penso possa segnare i 230 tachimetrici... non penso di più (e ci andrei con un po' di strizza).

 

[giocas_1578413918]

Quando parti (elasticità fantastica) e cominci a schiacciare...

...Dovrò trovare una strada dove (senza radar) portare l'auto ben calda con un bel 0-230 km/h per slegarla come si deve.

E le autobahn tedesche che ci stanno a fare allora? :twisted:

Su su, datti da fare Francè: se ci sono arrivato io a 220kmh tachimetrici col mio pompa-iniettore con """miseri""" 140CV...

La tua (la mia ex) aveva un dato dichiarato di 209, sbaglio? Quindi 220 tachimetrici è assolutamente plausibile... Questa ha un dato dichiarato di 222, e penso possa segnare i 230 tachimetrici... non penso di più (e ci andrei con un po' di strizza).

Sai che sono un tipo preciso, quindi sciorino qualche dato: con i 205/55-16" e in pianura , in VI marcia (ch'è da 52km/h a 1000giri/min) ho toccato i 4100 rpm : dunque se la matematica non è un'opinione fanno 213,2 km/h effettivi.

 

[doby651]

Skoda Octavia2 1.8 Tsi Stage1 - MAXIMUM SPEED +245Km

http://www.youtube.com/watch?v=k_wNLAU5BKE&feature=watch_response

 

[il_chicco_show]

Quando parti (elasticità fantastica) e cominci a schiacciare...

...Dovrò trovare una strada dove (senza radar) portare l'auto ben calda con un bel 0-230 km/h per slegarla come si deve.

E le autobahn tedesche che ci stanno a fare allora? :twisted:

Su su, datti da fare Francè: se ci sono arrivato io a 220kmh tachimetrici col mio pompa-iniettore con """miseri""" 140CV...

La tua (la mia ex) aveva un dato dichiarato di 209, sbaglio? Quindi 220 tachimetrici è assolutamente plausibile... Questa ha un dato dichiarato di 222, e penso possa segnare i 230 tachimetrici... non penso di più (e ci andrei con un po' di strizza).

Sai che sono un tipo preciso, quindi sciorino qualche dato: con i 205/55-16" e in pianura , in VI marcia (ch'è da 52km/h a 1000giri/min) ho toccato i 4100 rpm : dunque se la matematica non è un'opinione fanno 213,2 km/h effettivi.

Eh bon ma in ogni caso anche se la mia potesse fare davvero i 222 effettivi o di più penso che ai 230 tachimetrici già avrei l'ano talmente stretto da non far passare una pick indolor!

Giuro, tu reggi bene quelle velocità?

 

[il_chicco_show]

Skoda Octavia2 1.8 Tsi Stage1 - MAXIMUM SPEED +245Km

http://www.youtube.com/watch?v=k_wNLAU5BKE&feature=watch_response

In discesa?

 

[giocas_1578413918]

Quando parti (elasticità fantastica) e cominci a schiacciare...

...Dovrò trovare una strada dove (senza radar) portare l'auto ben calda con un bel 0-230 km/h per slegarla come si deve.

E le autobahn tedesche che ci stanno a fare allora? :twisted:

Su su, datti da fare Francè: se ci sono arrivato io a 220kmh tachimetrici col mio pompa-iniettore con """miseri""" 140CV...

La tua (la mia ex) aveva un dato dichiarato di 209, sbaglio? Quindi 220 tachimetrici è assolutamente plausibile... Questa ha un dato dichiarato di 222, e penso possa segnare i 230 tachimetrici... non penso di più (e ci andrei con un po' di strizza).

Sai che sono un tipo preciso, quindi sciorino qualche dato: con i 205/55-16" e in pianura , in VI marcia (ch'è da 52km/h a 1000giri/min) ho toccato i 4100 rpm : dunque se la matematica non è un'opinione fanno 213,2 km/h effettivi.

Eh bon ma in ogni caso anche se la mia potesse fare davvero i 222 effettivi o di più penso che ai 230 tachimetrici già avrei l'ano talmente stretto da non far passare una pick indolor!

Giuro, tu reggi bene quelle velocità?

Fino ai 180kmh vado "tranquillo", oltre la tensione aumenta, è innegabile; quando viaggi ai 200 e passa è come se stessi correndo senza pausa tra i tornanti di montagna in frenata, tale è l'impegno nervoso :shock: : a quelle velocità solo per qualche minuto, il tempo di arrivare al massimo della performance e di "tenerla lì" per un po'.
Ma l'effetto più strano sai qual è? Quando rallenti, a 140kmh ti sembra di stare fermo. :!:

P.S. Naturalmente quando mi capita di giungere a tali velocità il traffico è ZERO, le condi-meteo sono favorevoli, conosco quel tratto di strada ad occhi chiusi. E so quello che sto facendo. 8)