Spia sterzo

[CesaV40]

Salve a tutti,
oggi facendo manovra mi si è accesa la spia dello sterzo, quest'ultimo è anche diventato molto pesante.
So che è un difetto diffuso che riguarda il servosterzo elettrico...spegnendo e riaccendendo il motore lo sterzo è tornato a posto...mi devo aspettare che la situazione si ripeta e peggiori?
Domani passo dal meccanico...
L'auto è una Punto classic 1.2 del 2007 con 80K Km...

 

[alexmed]

Salve a tutti,
oggi facendo manovra mi si è accesa la spia dello sterzo, quest'ultimo è anche diventato molto pesante.
So che è un difetto diffuso che riguarda il servosterzo elettrico...spegnendo e riaccendendo il motore lo sterzo è tornato a posto...mi devo aspettare che la situazione si ripeta e peggiori?
Domani passo dal meccanico...
L'auto è una Punto classic 1.2 del 2007 con 80K Km...

Caso uno batteria alla frutta.

Caso due servosterzo elettrico sta andando. Nel tuo caso se non erro il problema potrebbero essere delle saldature che col tempo saltano. Se questo è il tuo caso un buon elettrauto potrebbe risolverti con poco la cosa, altrimenti ti proporranno di cambiare il servosterzo, magari con uno revisionato.

 

[CesaV40]

La batteria ha un anno...non penso sia quella a dare problemi...

 

[alexmed]

La batteria ha un anno...non penso sia quella a dare problemi...

Quindi preparati per la spesa... a meno che sia stato un caso sporadico. Ricordati che se perdi la servo assistenza andando di forza riesci a curvare... non in manovra però che bisogna essere superman.

 

[mpattera]

http://forum.quattroruote.it/posts/list/68950.page
http://forum.quattroruote.it/posts/list/66429.page

 

[ogurek]

ne avevamo già parlato, mi pare.
comunque sulla mia punto 2a serie mi è successo un po' di volte un paio d'anni fa, non ricordo bene.
c'è stato proprio un periodo che me lo faceva moooolto spesso.
accendere e spegnere funzionava solo qualche volta, spesso il difetto restava.
mi ricordo che una volta è durato per 3 giorni...
mia moglie non riusciva a guidarla... :?
io sì, e vedessi che bicipiti mi sono fatto durante le manovre di parcheggio.
oltretutto, la tua è benza quindi l'avantreno non è così pesante come la mia.

comunque è da una vita che non lo ha più fatto, non l'ho fatta riparare perchè il meccanico voleva una cifra attorno ai 700?, che non avrei preso vendendo la macchina, e adesso ce l'ho ancora e sono oltre i 241mila.

il mio consiglio, anzi due:
- aspetta un po' e vedi, magari è stato solo un falso contatto e non ti succede più
- fai attenzione, in quanto a me è sempre successo che si induriva all'accensione, TRANNE UNA VOLTA :evil: che ero in rotonda e ho avuto la prontezza di riflessi per agguantare il volante con l'altra mano ed evitare di finire dritto nel fosso...

 

[liuc30]

Salve a tutti,
oggi facendo manovra mi si è accesa la spia dello sterzo, quest'ultimo è anche diventato molto pesante.
So che è un difetto diffuso che riguarda il servosterzo elettrico...spegnendo e riaccendendo il motore lo sterzo è tornato a posto...mi devo aspettare che la situazione si ripeta e peggiori?
Domani passo dal meccanico...
L'auto è una Punto classic 1.2 del 2007 con 80K Km...

Guarda, me ne ha casualmente parlato ieri un amico che ha una Punto Sporting, spia accesa e sterzo duro.
Ha fatto qualche ricerca su internet ed ha scoperto che spesso, non si tratta della bruciatura del motorino del servosterzo, ma dei contatti che si ossidano, quindi stagnatore alla mano ha risolto il problema.

ciao

 

[stefano_68]

c'è stato proprio un periodo che me lo faceva moooolto spesso.
accendere e spegnere funzionava solo qualche volta, spesso il difetto restava.
mi ricordo che una volta è durato per 3 giorni...
.

Anche sulla Mj dei miei succedeva, e pure loro hanno "tirato avanti" per parecchio tempo col difetto intermittente.
L'hanno venduta 2 anni fa circa, in fase di difetto "dormiente".

 

[bludiesel]

Idem con il servo della mia puntina 1.3 mjt sostituito 2 volte in garanzia che c..o ma ogni tanto l'odiosa spia rosa del servo come per magia fa la sua comparsa diagnosi che conferma avaria al sensore posizione coppia presso una autorizzata fiat mi hanno chiesto 850 euro per la sosituzione completa del servo li ho mandati ma in maniera molto gentile al diavolo presso un centro bosch circa 200 pe uno revisionato ma assicurandomi sul fatto che la riparazione sarebbe durata non piu' di 2 anni almeno su questo sono stati onesti decisione le volte che fa la comparsa spengo il motore per qualce minuto riaccendo e vado poi tenete conto che la mia puntina tra non molto superera' i 200000km.
ps a differenza della prima riparazione in garanzia lo sterzo non e' mai diventato duro di volta in volta si e' accesa solamente la spia.

 

[erdona]

Sulla Seicento di mia moglie è capitato due volte (in due momenti diversi) in 100mila chilometri. Sempre da fermo.
Riaccendendo il motore il servostrerzo ha continuato a funzionare.
E' almeno tre anni che non lo fa più.

Non abbiamo fatto nessun intervento per l'inconveniente.

 

[CesaV40]

Ho fatto sostituire il piantone dello sterzo.
Solo ora sento un rumore in partenza quando sterzo...diciamo appena si muove l'auto e giro il volante...
Cosa può essere? Ho già cambiato in precedenza la scatola dello sterzo per un rumore sullo sconnesso e il giunto anteriore destro...
Grazie a tutti

 

[stefano_68]

Ho fatto sostituire il piantone dello sterzo.
Grazie a tutti

:shock: :shock:
Cioè ma così, di brutto?!
Per curiosità, quanto costa sostituire un particolare del genere?

 

[CesaV40]

A distanza di circa 3000 Km il problema si è ripresentato.
Ho quindi fatto sostituire nuovamente in garanzia il piantone.
Tutto bene per 1500 Km...poi spia ancora accesa...
Non so più cosa fare...anche se ha solo poco più di un anno potrebbe essere la batteria?
Ha "solo" 42 Ah...

 

[mpattera]

se la diagnosi elettronica non segnala errori specifici (es. sensore di coppia sterzo) bisogna verificare il sistema di alimentazione elettrica quindi batteria, alternatore in primo luogo.