<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Spia livello olio motore mlt 150 | Il Forum di Quattroruote

Spia livello olio motore mlt 150

Puntuale come le tasse,a meno di 5000 km dal tagliando,la spia rossa fa la sua presenza .E meno male che il mjt non consumava olio,diceva un tale esperto sul forum.
 
pittigasabasca ha scritto:
Puntuale come le tasse,a meno di 5000 km dal tagliando,la spia rossa fa la sua presenza .E meno male che il mjt non consumava olio,diceva un tale esperto sul forum.
Evidentemente sei tu che porti sfiga alle tue auto.
Mi viene da pensare che anche i gatti neri, incrociando la tua Croma, si tocchino gli attributi per scaramanzia....
 
1.3 mjt 69 cv del 2004 (all'attivo 156.000 km): mai rabboccato l'olio
1.3 mjt 90 cv del 2009 (all'attivo 58.000 km): mai rabboccato l'olio

Il problema della tua macchina non è il motore ma chi la guida :lol: :lol: :lol:
 
Anch'io ho avuto tale motore sulla Croma e non ho mai aggiunto olio in 150.000 km...
ma non tutti i motori nascono uguali
 
15 gg fa facendo retro nn ho visto un palo e' mi sono appoggiato un pochino.Nulla di esagerato comunque.Una lieve ammaccatura sull'angolo .Ebbene,si accese la spia olio motore per 15 minuti.Ho spento,riacceso e la spia si spense.
 
Allora mi viene da pensare che sia qualche contatto sul cruscotto, anche sulla mia si accendeva qualche spia a sproposito. Alla fine non ci facevo più caso.
Comunque basta alzare l'astina dell'olio e verificare se il livello è così basso :D
 
78miky ha scritto:
Allora mi viene da pensare che sia qualche contatto sul cruscotto, anche sulla mia si accendeva qualche spia a sproposito. Alla fine non ci facevo più caso.
Comunque basta alzare l'astina dell'olio e verificare se il livello è così basso :D

lo fara' il meccanico domani,perche' sporcarsi le mani
 
78miky ha scritto:
Allora mi viene da pensare che sia qualche contatto sul cruscotto, anche sulla mia si accendeva qualche spia a sproposito. Alla fine non ci facevo più caso.
Comunque basta alzare l'astina dell'olio e verificare se il livello è così basso :D

a 15000 km si accese e ilmeccanico aggiunse una bella kilata di olio
 
pittigasabasca ha scritto:
lo fara' il meccanico domani,perche' sporcarsi le mani
Beh si in effetti è un operazione molto complicata che potrebbe mettere in pericolo la tua vita...per favore evita interventi ridicoli :lol: :lol: :lol: :lol:
 
kanarino ha scritto:
pittigasabasca ha scritto:
lo fara' il meccanico domani,perche' sporcarsi le mani
Beh si in effetti è un operazione molto complicata che potrebbe mettere in pericolo la tua vita...per favore evita interventi ridicoli :lol: :lol: :lol: :lol:

perche' fare fatica a comprarmi l'olio.Passo dal meccanico,il quale emette fatturina direttamente alla mia aziendolina,perche' il noleggio nn rimborsa i rabbocchi.
Ce' sempre un motovo per ogni azione che compiamo
 
pittigasabasca ha scritto:
Passato dal meccanico,picchiato dentro mezza tolla di olio .
Mezzo litro di olio non è catastrofico (sperando che non l'hai controllato con il motore in temperatura), quando hai aperto il topic hai detto che la spia (supponendo che hai detto la verità) diceva che eri quasi a secco.
 
pittigasabasca ha scritto:
perche' fare fatica a comprarmi l'olio.Passo dal meccanico,il quale emette fatturina direttamente alla mia aziendolina,perche' il noleggio nn rimborsa i rabbocchi.
Ce' sempre un motovo per ogni azione che compiamo
Io intendevo che non è faticoso controllare il livello dell'olio.
 
kanarino ha scritto:
pittigasabasca ha scritto:
perche' fare fatica a comprarmi l'olio.Passo dal meccanico,il quale emette fatturina direttamente alla mia aziendolina,perche' il noleggio nn rimborsa i rabbocchi.
Ce' sempre un motovo per ogni azione che compiamo
Io intendevo che non è faticoso controllare il livello dell'olio.

lo so,ma perche' farlo da se quando esistono persone pagate per farlo!!!!
 
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