<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Spia Gestione Motore | Il Forum di Quattroruote

Spia Gestione Motore

A distanza di un mese esatto del precedente intervento (spia gestione motore accesa per l'ennesima volta e cambio di altra coppia di sonde lambda portando in un anno il conteggio a 4 bobine e 4 sonde lambda cambiate) si è riaccesa la spia gestione motore della mia focus benzina 1.6 del 2005.
Stavolta attaccata al computer i guasti segnalati erano molteplici: bobine, sonde lambda e anche dei sensori nuovi.
Risultato...non sanno che fare, azzerano gli errori riaccendono, la spia non si accende...vada pure...appena la spia si accende torni subito da noi.
A questo punto darla via è sempre più una certezza.
 
A me era successo anni addietro in una Volvo V40..avevo fatto riparare l'auto da un carrozziere di seguito ad un incidente avuto;si accendeva spesso la spia della sonda lambda;l'ho fatta sostituire e la spia si accendeva ancora;dopo mille tentativi il meccanico si è accorto che un cavetto era spellato(il carrozziere non l'aveva visto) e facendo contatto sulla carrozzeria accendeva la spia....
 
in verità non deve essere così banale, perchè mi accorgo di piccoli strappi tra i 1800 e i 2500 giri e a volte il minimo balla con cadute al limite dello spegnimento. Poi si alternano una volta Bobina e una volta sonde...un calvario
 
Dopo aver parlato con il servizio clienti di roma lunedì riporterò la macchina in officina. Stavolta parleranno anche i tecnici ford di roma per vedere se si capisce che cosa abbia questa macchina. Vi aggiornerò.
 
Derfel72 ha scritto:
A distanza di un mese esatto del precedente intervento (spia gestione motore accesa per l'ennesima volta e cambio di altra coppia di sonde lambda portando in un anno il conteggio a 4 bobine e 4 sonde lambda cambiate) si è riaccesa la spia gestione motore della mia focus benzina 1.6 del 2005.
Stavolta attaccata al computer i guasti segnalati erano molteplici: bobine, sonde lambda e anche dei sensori nuovi.
Risultato...non sanno che fare, azzerano gli errori riaccendono, la spia non si accende...vada pure...appena la spia si accende torni subito da noi.
A questo punto darla via è sempre più una certezza.

le spie sono un'autentica rottura di palle...spesso si accendono solo per falsi contatti o per difetti del cavo e tu magari temi il peggio...
 
kanarino ha scritto:
le spie sono un'autentica rottura di palle...spesso si accendono solo per falsi contatti o per difetti del cavo e tu magari temi il peggio...

La diagnostica ha dato parametri per cui in un anno hanno cambiato 4 bobine e 4 sonde lambda...
 
Tanto per aggiornarvi...si è riaccesa la spia..oggi la macchina è in officina. mi hanno chiamato per dirmi che mi hanno cambiato la QUINTA bobina.
Ho parlato con la Ford di Roma...contattano l'officina con i loro tecnici.
A breve farò scrivere all'avvocato una lettera alla ford.
 
Altro aggiornamento...a distanza di 3 giorni spia gestione motore accesa. Ci ho fatto bene 250km...stavolta il computer da le sonde lambda, con questa sono 6!
Gli ingegneri ford dovranno vederla la settimana prossima..si spera...
 
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