Spia della batteria accesa dopo urto.

[X-Rayden]

Ciao a tutti, vorrei un aiuto se possibile. Ho una Skoda Citigo del 2016 e oggi, dopo un accidentale urto contro un muro e conseguente scalfittura del paraurti, mi si è accesa subito dopo il colpo la spia della batteria (o alternatore, quella con + e -). Quando la spia era accesa la macchina pareva bloccata, non andava né avanti né in retromarcia...Eppure era in funzione. Ho spento, la spia non c'è più stata e la macchina andava normalmente.

Come mai si è accesa? Forse un sistema di blocco dopo l'urto?

Grazie in anticipo.

 

[gnpb]

Ma ha il cambio robotizzato o manuale?
Se manuale e non si muoveva il motore era per forza spento anche se il quadro era acceso da cui l'accensione della spia... Si sarà spento nell'urto.

Se il cambio è il robotizzato non saprei, potrebbe comunque essere accaduta la stessa cosa.

Il sistema di blocco dopo un urto c'è in tutte le auto da innumerevoli anni, dall'adozione dell'iniezione elettronica, all'inizio era un interruttore sensibile all'accelerazione che interrompeva l'alimentazione della pompa della benzina (causando quindi l'arresto del motore) e andava "resettato" a mano, ora è una funzione della centralina... In ogni caso il motore si spegne... Da cui l'auto non si muove e si accende la spia della batteria.

 

[X-Rayden]

Ha il cambio manuale. Ma è una cosa grave?

 

[gnpb]

Se ha il cambio manuale il motore era per forza spento per cui la spia era accesa e, ovviamente, l'auto non si muoveva. O si è spento perché l'urto ha fatto scattare il sensore oppure semplicemente perché era con la marcia inserita al momento dell'urto. In entrambi i casi non è grave, è normale.

Se vuoi star tranquillo vai a fare una diagnosi, se non è scattato l'interruttore inerziale vuol dire che l'urto era di piccola entità e quindi non ci saranno altri danni che quelli estetici che vedi.
In caso contrario (cioè se l'urto ha fatto scattare l'inerziale) meglio controllare che funzionino i fari e che siano allineati, l'aria condizionata e che non ci siano perdite dal radiatore.

 

[X-Rayden]

No, la macchina era accesa pure con la spia in vista, solo che premevo i pedali per farla muovere ma non si muoveva (rombava ma non si muoveva), forse perchè la spia della batteria era accesa, boh.

Così ho spento tutto girando la chiave, ho riacceso e lei era normale, si muoveva e non aveva la spia.

 

[lukkinen]

No, la macchina era accesa pure con la spia in vista, solo che premevo i pedali per farla muovere ma non si muoveva (rombava ma non si muoveva), forse perchè la spia della batteria era accesa, boh.

Così ho spento tutto girando la chiave, ho riacceso e lei era normale, si muoveva e non aveva la spia.

può essere che eri in prima rombante e cercavi di spingere il muro ma lui non si muoveva, da qui la sensazione!

 

[X-Rayden]

Eh... non credo, cercavo anche di andare in retromarcia ma non si muoveva nonostante fosse accesa e rombava. Però c'è da dire che una volta spenta e riaccesa, è partita subito senza problemi.

Non capisco proprio.

 

[miki15]

sinceramente non è che ci ho capito cosa sia successo, in caso di urto di una certa identita si attiva l'interrutore inerziale, che blocca il flusso di carburante, in questo caso l'auto si spegne è non riparte piu, se l'interruttore non viene riattivato, per quanto ne so non è una cosa automatica, che si sia accessa la spia betteria si presume che l'auto si sia spenta, ma da come dici il motore girava!! essendo pure manuale propio non capisco....!!!

 

[lukkinen]

rilancio con freno a mano tirato, é risaputo che quello della citigo é molto potente e blocca a morso d'asino.