<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Spia controllo gas accesa | Il Forum di Quattroruote

Spia controllo gas accesa

Prendo l'auto per parcheggiarla nel garage e si accende la spia. Da manuale l'auto dovrebbe andare in emergenza, ma ho fatto un giro e pare tutto normale almeno fino a velocità 80-90km/h, accellerazione consueta di più non ho potuto spingere. Se fosse andata in recovery me ne sarei accorto?

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Aggiungo che non si era mai accesa in precedenza questa:

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Cavoli Michele! :?

Ma non ho ben capito se ti si è accesa la spia "anomalia motore" o quella (piena) del FAP???

Nel caso, saresti andato in "recovery" e fino alle velocità da te citate non te ne accorgi!
Dovresti notarlo cercando di andare oltre (in pratica affondando l'acceleratore sembra non avere effetto) o tentando scatti repentini (non consentiti)

Ciao 8)
 
Nama68 ha scritto:
...Ma non ho ben capito se ti si è accesa la spia "anomalia motore" o quella (piena) del FAP???...
Nemmeno io e, tra l'altro, non racconti cosa è successo dopo: si è spenta da sola, si è spenta spegnendo e riaccendendo, è sempre accesa... :rolleyes:
 
La spia accesa èquella in foto (si vede?)
Oggi sono stato in service 200km a/r... :? Hanno sostituito il sensore pressione,lavoro da 10min ma due ore di attesa ed alla fine la lucina rimane accesa, sarà il Natale che si avvicina? Devo tornare e lasciarla per controllo accurato.
Intanto domani devo fare 400km in autostrada e spero bene.
@Marco ultimamente l'ho usata anche in extraurbano, ma solitamente esclusivamente autostrada.
@Nama no non è in recovery ho verificato sicuraaaaaamenteeeeeeeee
;)
p.s. :sono colpito dal richiamo aziendale dei loghi, ma il capofficina non sa se monteranno i nuovi, veramente non sapeva neanche dei nuovi!
 
Tutto dipende dalla professionalità degli operatori del Service che, in teoria, dovrebbero sapere perchè la spia si è accesa e come far sì che si spenga: mica possono farti andar via con una spia accesa e far finta che non lo sia..:rolleyes:..ovvero, sei nelle loro mani! :shock: :D
Il logo previsto per la Superb preFL è quello vecchio, sei vuoi il nuovo te lo devi comprare, oppure comprare una Superb FL... ;)
Comunque, per la precisione, la spia è questa, vero? Si vede? ;)

Attached files /attachments/1438409=17700-Sistema di controllo dei gas di scarico.JPG
 
Quando mi si accendeva sulla vecchia Octavia, il motore andava in recovery, si sentiva che spingeva meno e anche in autostrada ci metteva molto di piu a raggiungere i 130..
Comunque col fatto che avrei dovuto cambiare l'auto non l'ho mai fatta sistemare quindi non so quale sia stata la causa (ma ho letto da qualche parte sul forum che potrebbe essere il sensore, che forse è quello che ti hanno già cambiato..)
 
Grazie Sandro, con i tuoi potenti mezzi sei sempre all'altezza della situazione :D
In effetti ora SI VEDE
In merito al comportamento del service non posso additarli di superficialità, mi hanno chiesto di lasciarla, ma non ero preparato per un rientro in autostop, treno, bus, risciò...

P.S. sempre accesa e la macchina va normalmente

P.P.S.: per il logo so benissimo che rimonteranno il vecchio, ma ho fattolo gnorri per vedere cosa mi dicevano. Come detto da Zymotic cambiano le misure
 
miche72 ha scritto:
.... Hanno sostituito il sensore pressione,lavoro da 10min ma due ore di attesa ed alla fine la lucina rimane accesa....

Ciao Michele.....una domanda banale, ma te la devo fare:
Dopo la sostituzione del sensore di pressione hai notato se hanno resettato la centralina? Sono quasi certo che dopo la sostituzione si deve fare una procedura di ripristino!
 
freccia_alata ha scritto:
miche72 ha scritto:
.... Hanno sostituito il sensore pressione,lavoro da 10min ma due ore di attesa ed alla fine la lucina rimane accesa....

Ciao Michele.....una domanda banale, ma te la devo fare:
Dopo la sostituzione del sensore di pressione hai notato se hanno resettato la centralina? Sono quasi certo che dopo la sostituzione si deve fare una procedura di ripristino!

Se non hanno cancellato l'errore, sono proprio tordi......e se la spia si è invece riaccesa dopo averla fatta spegnere, mi sa che qualcosa a livello di alimentazione/scarico c'è,
potrebbe essere anche un rifornimento un po' sporco,
sulla mia megane a benzina, l'unica volta che mi si è accesa era un iniettore intasato, ma l'auto andava palesemente male, tipo a 3 cilindri.....
 
La vicenda è ufficialmente dichiarata conclusa, la spia si è spenta da sola, dopo circa 100 km dalla sostituzione del sensore (pare) difettato.

Ma i punti oscuri rimangono:

1. perché si è accesa?

2. perché si è spenta?

3. cosa succederà il 21/12/2012?
 
Se hai il filtro con pulizia interrotta non va subito in emergenza ma prima consente all'auto di tentare un'ulteriore pulizia. Quindi se ti si spegne è tutto ok.
 
Se hai il filtro con pulizia interrotta non va subito in emergenza ma prima consente all'auto di tentare un'ulteriore pulizia. Quindi se ti si spegne è tutto ok.
 
RobyA112 ha scritto:
Io ci convivo da 6 mesi con le spie motore e gas di scarico accese e tutto funziona a meraviglia.

...tu non fai testo Roby! :D

Con tutto quello che hai modificato la povera centralina neanche riconosce più il MOTORE! :lol: :lol: :lol:

A parte gli scherzi penso che, se non resettata, la centralina si sia autotarata con il nuovo sensore nei 100 Km percorsi ;)

... tutto è bene quel che finisce bene ... :thumbup:

Ciao 8)
 
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