ok, quella che dici normale manutenzione potrebbe ritardare la rottura della pompa secondo te? o non c'azzecca nulla?
ok infatti concordo, qualche anno fa feci anche la pulizia del serbatoio dai residui. il meccanico mi disse di non accendere subito ma di girare la chiave un paio di volte, forse ha senso per non consumare troppa benzina che nell'accensione ritardata va via a ettolitri
dopo sta cosa della spia gialla avaria motore mi si è accesa anche la spia chiave inglese "service scaduto" nel quadro. è un caso?
Allora il problema è a GPL, potrebbero essere gli iniettori Landi retroversi.
gli iniettori gpl li ho cambiati a luglio, ho i vercesi.
Non conosco i Vercesi, ho avuto solo landi e Lovato (gruppo Landi ora, mi pare). Se si accendono solo a GPL non so cosa altro possa essere, credo sia l'unica parte che dialoga con la centralina motore. Retroversi perchè montati sotto con l'ugello verso l'alto, che pertanto tende a sporcarsi col particolato.
non credo sia il mio caso. credo che la spia si sia accesa a causa del fatto che si cammina poco a benzina, successe la stesse cosa anche su una 600 di un amico
E come ha risolto il tuo amico? (se ha risolto)
E perché si accende andando a gas?
Filtri GPL?
Non c'è connessione con la centralina.
camminando a benzina un po'
cambiati anche quelli al tagliando
non ne ho idea
