specifiche 500 Usa

[autofede2009]

- nuovo cambio automatico con convertitore di coppia
- struttura della carrozzeria più resistente
- sospensioni ridisegnate per la necessità del mercato Usa
- nuovo sistema frenante con ABS sulle quattro ruote
- serbatoio della benzina più grande (40 litri)
- sterzo calibrato per aumentare la stabilità in curva
- sedili anteriori nuovi con bracciolo centrale
- garanzia di 4 anni, nuovi colori di carrozzeria e interni
- climatizzatore tarato per le temperature Usa
- impianto audio Bose con 6 altoparlanti e 1 subwoofer

 

[autofede2009]

i prezzi sono di 11.000 euro più iva (in usa secondo lo stato dall'8 al 13%)...

calcolando i 15.450 euro del listino italiano della 1.4 Lounge e un listino Usa, secondo lo stato, che inclusa iva va dagli 11.900 euro ai 12.430 euro...

il ribasso rispetto a noi è di circa 3000-3500 euro...

non male...

 

[alkiap]

Non capisco l'ABS... oramai tutti agiscono sulle quattro ruote... ma da almeno 15 anni!

Interessante il cambio a convertitore: fortunatamente si sono resi conto che il Dualogic è MOLTO meno confortevole di un automatico convezionale.
Mi chiedo che unità abbiano usato, e quanti rapporti abbia

 

[modus72]

- nuovo cambio automatico con convertitore di coppia
Sì, il dualogic è troppo brusco per gli standard USA

- struttura della carrozzeria più resistente
Hanno adeguato la parte posteriore della scocca alle norme sui tamponamenti

- sospensioni ridisegnate per la necessità del mercato Usa
Più morbide, sempre stile USA

- nuovo sistema frenante con ABS sulle quattro ruote
???

- serbatoio della benzina più grande (40 litri)
Quanto gli hanno aggiunto, 5 litri?

- sterzo calibrato per aumentare la stabilità in curva
Sterzo reso meno preciso e diretto, per non mettere in crisi il retrotreno

- sedili anteriori nuovi con bracciolo centrale
Adeguati alle stazze USA

- garanzia di 4 anni, nuovi colori di carrozzeria e interni

- climatizzatore tarato per le temperature Usa

- impianto audio Bose con 6 altoparlanti e 1 subwoofer[/quote]

 

[alkiap]

Altre considerazioni:
Il Multiair gira già con benzina 87 ottani (la "normale" americana), consigliata 91 ottani.
Sono disponibili ben 14 colori di carrozzeria, tra cui gli inediti RAME, ESPRESSO e MOCHA LATTE (sembrano nomi di bevande da Starbucks :shock: )
Non indicate le combinazioni di colori interni

Dalle foto della brochure, il quadro strumenti mi pare avere una grafica leggermente rivista

Ad occhio, i nuovi sedili sono più belli

 

[MotoriFumanti]

Neanche io capisco l'ABS sulle 4 ruote. Hanno scoperto l'acqua calda? :XD:
No, non credo proprio...

 

[conan2001]

- sterzo calibrato per aumentare la stabilità in curva
Sterzo reso meno preciso e diretto, per non mettere in crisi il retrotreno

vuoi vedere che quell'arzillo vecchietto che si è capotato con la sua abarth aveva messo in crisi il retrotreno :lol: :lol: :lol:

 

[marcoamedeo]

Per quanto riguarda lo sterzo invece sulla Freemont hanno fatto il contrario, rendendolo più sensibile...
Adatto ai gusti europei

 

[Gunsite]

Non capisco l'ABS... oramai tutti agiscono sulle quattro ruote... ma da almeno 15 anni!

Interessante il cambio a convertitore: fortunatamente si sono resi conto che il Dualogic è MOLTO meno confortevole di un automatico convezionale.
Mi chiedo che unità abbiano usato, e quanti rapporti abbia

anche le stronzate che dicono sul tct....gli americaani hanno già dimostrato di non gradire troppo il dsg.....non c'è niente da fare il convertitore è ancora superiore a tutti....tranne per i consumi cittadini....ma gli americani hanno rarissime città european style....

 

[Agostino89]

i prezzi sono di 11.000 euro più iva (in usa secondo lo stato dall'8 al 13%)...

calcolando i 15.450 euro del listino italiano della 1.4 Lounge e un listino Usa, secondo lo stato, che inclusa iva va dagli 11.900 euro ai 12.430 euro...

il ribasso rispetto a noi è di circa 3000-3500 euro...

non male...

quando la venderanno da noi così???? :twisted: :twisted: :twisted:

 

[alkiap]

quando la venderanno da noi così???? :twisted: :twisted: :twisted:

Mai
Qualsiasi vetture presente a listino negli USA ed in Europa, costa meno là.
Che sia Fiat, BMW, Audi o Toyota, il discorso non cambia

 

[Gunsite]

quando la venderanno da noi così???? :twisted: :twisted: :twisted:

Mai
Qualsiasi vetture presente a listino negli USA ed in Europa, costa meno là.
Che sia Fiat, BMW, Audi o Toyota, il discorso non cambia

certo, perchè da "loro" non la venderebbero mai al prezzo italiano....

 

[controilbanditismo]

- nuovo cambio automatico con convertitore di coppia
- struttura della carrozzeria più resistente
- sospensioni ridisegnate per la necessità del mercato Usa
- nuovo sistema frenante con ABS sulle quattro ruote
- serbatoio della benzina più grande (40 litri)
- sterzo calibrato per aumentare la stabilità in curva
- sedili anteriori nuovi con bracciolo centrale
- garanzia di 4 anni, nuovi colori di carrozzeria e interni
- climatizzatore tarato per le temperature Usa
- impianto audio Bose con 6 altoparlanti e 1 subwoofer

Io proprio non riesco a capirlo tutto questo interesse per una macchina prodotta in Messico e venduta negli Stati Uniti.

C'è un motivo logico per dedicargli tutto 'sto spazio?
E non mi dire che è "made in Italy", perché per l'Europa e costruita in Polonia.

Solo un tifo sfegatato per il brand Fiat può spiegare tutto questo interesse. Forse sei un'azionista del marchio?

 

[alkiap]

Io proprio non riesco a capirlo tutto questo interesse per una macchina prodotta in Messico e venduta negli Stati Uniti.

C'è un motivo logico per dedicargli tutto 'sto spazio?
E non mi dire che è "made in Italy", perché per l'Europa e costruita in Polonia.

Solo un tifo sfegatato per il brand Fiat può spiegare tutto questo interesse. Forse sei un'azionista del marchio?

Non ti sovviene che in un forum di auto possano esserci appassionati?
In QUALSIASI sezione di "Casa per casa" si trovano post simili su nuovi modelli.
Vogliamo tacciare di fanatismo tutti gli autori?

 

[autofede2009]

- nuovo cambio automatico con convertitore di coppia
- struttura della carrozzeria più resistente
- sospensioni ridisegnate per la necessità del mercato Usa
- nuovo sistema frenante con ABS sulle quattro ruote
- serbatoio della benzina più grande (40 litri)
- sterzo calibrato per aumentare la stabilità in curva
- sedili anteriori nuovi con bracciolo centrale
- garanzia di 4 anni, nuovi colori di carrozzeria e interni
- climatizzatore tarato per le temperature Usa
- impianto audio Bose con 6 altoparlanti e 1 subwoofer

Io proprio non riesco a capirlo tutto questo interesse per una macchina prodotta in Messico e venduta negli Stati Uniti.

C'è un motivo logico per dedicargli tutto 'sto spazio?
E non mi dire che è "made in Italy", perché per l'Europa e costruita in Polonia.

Solo un tifo sfegatato per il brand Fiat può spiegare tutto questo interesse. Forse sei un'azionista del marchio?

io ho messo solo le specifiche dell'auto... non ho inserito commenti... e credimi i commenti possono essere positivi o negativi riguardo a queste specifiche... come ai prezzi sensibilmente inferiori...

il fatto che mi piacciono i marchi italiani non è un mistero... ma se attraverso il mio profilo vai a leggerti un po' di miei interventi... vedrai che se c'è da criticare non mi nascondo...

forse qualche problemuccio lo hai tu... se non ti interessa un thread... come in questo caso... chi te lo fa fare d'inserire un commento del genere...? partecipa solo a quello che ti interessa... e se non ti piacciono i marchi italiani... spostati sui forum di quelli da te preferiti...

se non mi piace la cucina cinese... certamente non entrerò tutti i giorni nel ristorante cinese sotto casa urlando che la cucina cinese fa schifo... passando per pazzo... semplicemente non ci entrerò...

 

[Agostino89]

[autofede2009]
- nuovo cambio automatico con convertitore di coppia
comunque il sistema migliore. I robottizzati sono molto più efficienti, ma il convertitore è più fluido, e negli USA non hanno la benzina alle stelle
- struttura della carrozzeria più resistente
adeguamento alle norme USA. Lì non sono obbligatorie le cinture (non dappertutto) e hanno dovuto rinforzare un po' di parti come i montanti anteriori, oltre alla faccenda dell'urto da dietro.
- sospensioni ridisegnate per la necessità del mercato Usa
più morbide e adatte al peso aumentato
- nuovo sistema frenante con ABS sulle quattro ruote
direi: nuovo sistema frenante (per il discorso sopra) ovviamente con ABS sulle 4 ruote
- serbatoio della benzina più grande (40 litri)
magari loro fanno maggiore attenzione all'autonomia?
- sterzo calibrato per aumentare la stabilità in curva
Sì, magari è solo più indiretto, ma non credo (FIAT non è che sia nota per gli sterzi diretti), penso sia stato semplicemente adattato alle sospensioni di cui al punto 3
- sedili anteriori nuovi con bracciolo centrale
nel ridisegnare per il mercato USA hanno migliorato un po' gl'interni. Gli americani fanno molto caso a roba come portalattine, cassettini, vani, soppalchi, ecc....
- garanzia di 4 anni, nuovi colori di carrozzeria e interni
...
- climatizzatore tarato per le temperature Usa
e qui saranno stati caxxi
- impianto audio Bose con 6 altoparlanti e 1 subwoofer
...

quando la venderanno da noi così???? :twisted: :twisted: :twisted:

Quando avremo meno tasse e un mercato tanto grosso.

cioè mai ........

 

[controilbanditismo]

- nuovo cambio automatico con convertitore di coppia
- struttura della carrozzeria più resistente
- sospensioni ridisegnate per la necessità del mercato Usa
- nuovo sistema frenante con ABS sulle quattro ruote
- serbatoio della benzina più grande (40 litri)
- sterzo calibrato per aumentare la stabilità in curva
- sedili anteriori nuovi con bracciolo centrale
- garanzia di 4 anni, nuovi colori di carrozzeria e interni
- climatizzatore tarato per le temperature Usa
- impianto audio Bose con 6 altoparlanti e 1 subwoofer

Io proprio non riesco a capirlo tutto questo interesse per una macchina prodotta in Messico e venduta negli Stati Uniti.

C'è un motivo logico per dedicargli tutto 'sto spazio?
E non mi dire che è "made in Italy", perché per l'Europa e costruita in Polonia.

Solo un tifo sfegatato per il brand Fiat può spiegare tutto questo interesse. Forse sei un'azionista del marchio?

io ho messo solo le specifiche dell'auto... non ho inserito commenti... e credimi i commenti possono essere positivi o negativi riguardo a queste specifiche... come ai prezzi sensibilmente inferiori...

il fatto che mi piacciono i marchi italiani non è un mistero... ma se attraverso il mio profilo vai a leggerti un po' di miei interventi... vedrai che se c'è da criticare non mi nascondo...

forse qualche problemuccio lo hai tu... se non ti interessa un thread... come in questo caso... chi te lo fa fare d'inserire un commento del genere...? partecipa solo a quello che ti interessa... e se non ti piacciono i marchi italiani... spostati sui forum di quelli da te preferiti...

se non mi piace la cucina cinese... certamente non entrerò tutti i giorni nel ristorante cinese sotto casa urlando che la cucina cinese fa schifo... passando per pazzo... semplicemente non ci entrerò...

La mia era solo curiosità, visto che di thread sulla 500 per gli USA ne ho visti parecchi (sai a me piace leggere quello che pensa la gente, anche su argomenti che non mi "scaldano" per niente).

Quindi, se ho capito bene la tua risposta, tu tifi per i marchi italiani (che in realtà è uno solo: FIAT) e per questo apri thread su una macchina prodotta in Messico che questo tuo amato marchio vende negli Stati Uniti.

Era solo per capire meglio.
Spero che questo non ti abbia rovinato la giornata.

 

[stratoszero]

Io proprio non riesco a capirlo tutto questo interesse per una macchina prodotta in Messico e venduta negli Stati Uniti.

Se davvero non ti fosse interessato, non saresti intervenuto sul topic...
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