spazzole 50k e come nuove

[seatibizatdi]

allora magnifichiamo? appunto magnifichiamo.....
Quando presi la yeti cioè circa 50000 km fa o quasi 2 anni, nei primi giorni, notavo le due spazzole del parabrezza e la singola del lunotto effettuare dei piccoli spostamenti a riposo o nel momento in cui spegnevo l'auto o in momenti in cui meno lo potevo immaginare.
Quei movimenti cos'erano? tic? mioclonismi metallici? un principio di paralisi spastica, anticamera del tetano da spazzola?
NO erano un'opera di ingegneria, di quelle che tanti altri marchi si sognano e venivano fatti proprio per evitare la stasi della gomma nella stessa posizione
Dice che vantaggio può avere alla lunga? NULLA ..... :shock: :shock: :shock: solo che ho ancora le spazzole originali e nemmeno un millimetrico sentore di perdita della omogeneità del filo, minchia in breve sono perfette e non è solo merito della gomma ma anche del manico sussultuoso :lol: :lol: :lol: :lol:

 

[Brumista]

allora magnifichiamo? appunto magnifichiamo.....
Quando presi la yeti cioè circa 50000 km fa o quasi 2 anni, nei primi giorni, notavo le due spazzole del parabrezza e la singola del lunotto effettuare dei piccoli spostamenti a riposo o nel momento in cui spegnevo l'auto o in momenti in cui meno lo potevo immaginare.
Quei movimenti cos'erano? tic? mioclonismi metallici? un principio di paralisi spastica, anticamera del tetano da spazzola?
NO erano un'opera di ingegneria, di quelle che tanti altri marchi si sognano e venivano fatti proprio per evitare la stasi della gomma nella stessa posizione
Dice che vantaggio può avere alla lunga? NULLA ..... :shock: :shock: :shock: solo che ho ancora le spazzole originali e nemmeno un millimetrico sentore di perdita della omogeneità del filo, minchia in breve sono perfette e non è solo merito della gomma ma anche del manico sussultuoso :lol: :lol: :lol: :lol:

Vero.... Io le ho cambiate circa tre settimane fa, dopo tre anni di lavoro... :thumbup:

 

[gbortolo]

le mie hanno 3 anni e 50k anche loro e vanno ancora bene, nonostante non sussultino.
Ma io almeno due volte al giorno una lavata al vetro la faccio.

Comunque ottimo risultato e paura per il giorno che dovrò sostituirle, sia per il prezzo che per la qualità che troverò.

 

[Brumista]

le mie hanno 3 anni e 50k anche loro e vanno ancora bene, nonostante non sussultino.
Ma io almeno due volte al giorno una lavata al vetro la faccio.

Comunque ottimo risultato e paura per il giorno che dovrò sostituirle, sia per il prezzo che per la qualità che troverò.

Personalmente, visto la durata, ho optato per le originali in service... 8)

 

[sandro63s]

Sono finezze tecnologiche frutto di grande esperienza, come tutti quei particolari di serie che non si trovano sule auto
della concorrenza.
Chi non lo vuol capire..peggio per lui!

 

[zymotik]

Una finezza introdotta dalla Golf V e poi ripresa da tutti imodelli derivati, ogni tot avviamenti la spazzola cambia il verso di piega del filo della gomma, questo con un movimetno in su o in giù appena percettibile, generalmente avviene allo spegnimento del motore.
Per quanto riguarda la posizione di riposo delle spazzole questa è più in basso e nascosta sotto il cofano se la levetta è su 0, o se il sensore pioggia non rileva nulla, nel funzionamento ad intermittenza, o con il sensore pioggia che le ha fatte lavorare anche se sono ferme da qualche secondo la posizione di riposo è più in alto, in modalità stand by e non aerodinamica

 

[rpanizza]

Una finezza introdotta dalla Golf V e poi ripresa da tutti imodelli derivati, ogni tot avviamenti la spazzola cambia il verso di piega del filo della gomma, questo con un movimetno in su o in giù appena percettibile, generalmente avviene allo spegnimento del motore.

la roomster si considera un modello derivato 8) ?

Per quanto riguarda la posizione di riposo delle spazzole questa è più in basso e nascosta sotto il cofano se la levetta è su 0, o se il sensore pioggia non rileva nulla, nel funzionamento ad intermittenza, o con il sensore pioggia che le ha fatte lavorare anche se sono ferme da qualche secondo la posizione di riposo è più in alto, in modalità stand by e non aerodinamica

questa non l'ho capita tanto bene: quand'è che stanno in basso e nascoste e quando no?

 

[seatibizatdi]

Una finezza introdotta dalla Golf V e poi ripresa da tutti imodelli derivati, ogni tot avviamenti la spazzola cambia il verso di piega del filo della gomma, questo con un movimetno in su o in giù appena percettibile, generalmente avviene allo spegnimento del motore.
Per quanto riguarda la posizione di riposo delle spazzole questa è più in basso e nascosta sotto il cofano se la levetta è su 0, o se il sensore pioggia non rileva nulla, nel funzionamento ad intermittenza, o con il sensore pioggia che le ha fatte lavorare anche se sono ferme da qualche secondo la posizione di riposo è più in alto, in modalità stand by e non aerodinamica

bravo zymotik quello che volevo sottolineare in questo 3d è l'ingegnosità del sistema meccanico e non la qualità della gomma......oki

 

[rosberg]

allora magnifichiamo? appunto magnifichiamo.....
Quando presi la yeti cioè circa 50000 km fa o quasi 2 anni, nei primi giorni, notavo le due spazzole del parabrezza e la singola del lunotto effettuare dei piccoli spostamenti a riposo o nel momento in cui spegnevo l'auto o in momenti in cui meno lo potevo immaginare.
Quei movimenti cos'erano? tic? mioclonismi metallici? un principio di paralisi spastica, anticamera del tetano da spazzola?
NO erano un'opera di ingegneria, di quelle che tanti altri marchi si sognano e venivano fatti proprio per evitare la stasi della gomma nella stessa posizione
Dice che vantaggio può avere alla lunga?

Bastava leggere il libretto istruzioni...

 

[zymotik]

Una finezza introdotta dalla Golf V e poi ripresa da tutti imodelli derivati, ogni tot avviamenti la spazzola cambia il verso di piega del filo della gomma, questo con un movimetno in su o in giù appena percettibile, generalmente avviene allo spegnimento del motore.

la roomster si considera un modello derivato 8) ?

Per quanto riguarda la posizione di riposo delle spazzole questa è più in basso e nascosta sotto il cofano se la levetta è su 0, o se il sensore pioggia non rileva nulla, nel funzionamento ad intermittenza, o con il sensore pioggia che le ha fatte lavorare anche se sono ferme da qualche secondo la posizione di riposo è più in alto, in modalità stand by e non aerodinamica

questa non l'ho capita tanto bene: quand'è che stanno in basso e nascoste e quando no?

No, la Roomster e la Fabia fanno parte della famiglia Polo, non hanno questo sistema.
Per la posizione di riposo stanno più in basso se il tergi è spento, se è acceso ma sono in stand by tra una battuta e l'altra dell'intermittenza rimangono un po' più in alto, il motivo potrebbe essere che in caso di funzionamento durante una nevicata accumulano la neve alla base del parabrezza (oltre che a lato) e andando ad abbassarsi troppo durante la battuta inferiore incontrerebbero la neve pressata sforzando il motorino, rimannendo n po' più in alto limitano questo effetto oltre ad avere un tempo di battuta leggermente inferiore rispetto alla partenza dal punto più basso

 

[seatibizatdi]

allora magnifichiamo? appunto magnifichiamo.....
Quando presi la yeti cioè circa 50000 km fa o quasi 2 anni, nei primi giorni, notavo le due spazzole del parabrezza e la singola del lunotto effettuare dei piccoli spostamenti a riposo o nel momento in cui spegnevo l'auto o in momenti in cui meno lo potevo immaginare.
Quei movimenti cos'erano? tic? mioclonismi metallici? un principio di paralisi spastica, anticamera del tetano da spazzola?
NO erano un'opera di ingegneria, di quelle che tanti altri marchi si sognano e venivano fatti proprio per evitare la stasi della gomma nella stessa posizione
Dice che vantaggio può avere alla lunga?

Bastava leggere il libretto istruzioni...

è andato distrutto nell'incendio del motore, prima del funzionamento dell'impianto antincendio a pioggia :shock:

 

[globalspace]

Wow speriamo che durino così tanto anche sulla mia yetona.

In effetti ogni mattina in garage sento il "toc" e vedo i tergi che si spostano, all'inizio ho preso un colpo perché pensavo di aver scassato tutto

Capita anche durante la giornata ma sembra solo dopo un tot di tempo che l'auto è spenta.

Ormai lo considero il suo modo di darmi il benvenuto a bordo

 

[rosberg]

allora magnifichiamo? appunto magnifichiamo.....
Quando presi la yeti cioè circa 50000 km fa o quasi 2 anni, nei primi giorni, notavo le due spazzole del parabrezza e la singola del lunotto effettuare dei piccoli spostamenti a riposo o nel momento in cui spegnevo l'auto o in momenti in cui meno lo potevo immaginare.
Quei movimenti cos'erano? tic? mioclonismi metallici? un principio di paralisi spastica, anticamera del tetano da spazzola?
NO erano un'opera di ingegneria, di quelle che tanti altri marchi si sognano e venivano fatti proprio per evitare la stasi della gomma nella stessa posizione
Dice che vantaggio può avere alla lunga?

Bastava leggere il libretto istruzioni...

è andato distrutto nell'incendio del motore, prima del funzionamento dell'impianto antincendio a pioggia :shock:

AHAH HAHA A HA AH AHA HA AHA a A H AH AHA!!!

 

[CarlitoBriganteVR]

Stessa cosa 47000Km e sono quasi come nuove

 

[mcriscuo]

...povera BOSCH ..... non è che farà causa alla VW per mancati introiti ????