Sovrattassa per nuove auto oltre i 110 g/km

[zinzanbr_]

E spendere molto di più...alla fine direi che è così...forse ai nostri stanno sulle scatole le utilitarie ....tanto a loro chegglifrega...girano collautoblù

Secondo me si aspettano di svecchiare e soprattutto di far salire di livello il parco auto del paese senza tenere conto del fatto che il parco auto probabilmente rispecchia le condizioni economiche dei cittadini.
Sarebbe bello se tutti potessero avere un'auto ibrida o elettrica molto recente e quindi all'avanguardia dal punto di vista della sicurezza e delle emissioni,ma ci vuole un reddito adeguato per poter cambiare l'auto spesso e per scegliere certi modelli.

 

[zinzanbr_]

Mah secondo me è un modo come un altro per far cassa facendo passare la riforma come una riforma necessaria per il problema inquinamento.

E' evidente però la cosa che io trovo illogica è che si parla di agevolare i veicoli più rispettosi dell'ambiente,in realtà mi sembra che si stiano disincentivando i veicoli meno rispettosi dell'ambiente,c'è una bella differenza.
E' capitata la stessa cosa quando l'argomento era il lavoro a tempo determinato e indeterminato.

Il problema, a mio parere, è che c'e troppo ottimismo verso l'elettrico sopratutto dai non addetti ai lavori, quando l'elettrico per i tanti motivi già citati al momento è una tecnologia immatura non adatta a tutti.

Verissimo,e i politici molto spesso non sono addetti ai lavori.
Se ci aggiungiamo un'abissale distanza dai problemi che affliggono le categorie economicamente più deboli e un'immotivato ottimismo sulle possibilità economiche dei cittadini si capisce bene perchè la stiano facendo così facile.
Compratevi tutti un'ibrida o ancora meglio un'ibrida e un'elettrica,tanto cosa ci vuole?
Tanti soldi e infrastrutture che al momento non esistono,oltre a un dettaglio trascurabile cioè una politica energetica che tenga conto del maggiore fabbisogno di energia che la mobilità elettrica comporterà.

Io vorrei vedere se domani il 30% degli italiani mettesse davvero un'elettrica in garage come risolverebbero i problemi correlati.
Finchè si parla di un futuro ben lontano dal diventare realtà si fa presto a ignorare (nel senso che probabilmente un politico su due non ha idea di cosa comporterebbe la rivoluzione della mobilità verso l'elettrico) o a minimizzare i problemi.

 

[arizona77]

Per venderli li venderanno è il resto del film che sarà interessante da vedere

Non ci giurerei....
Senza un tracollo dei prezzi verso il basso

 

[Giulk1971]

Comunque sta trapelando qualche informazione, ovviamente non confermata su come vorrebbero modificare la legge e non ne esce nulla di buono, ma lo sospettavo.

Sembra che vogliono mantenere gli stessi scaglioni di co2 con i relativi bonus e Malus, solo tirando fuori le utilitarie, suppongo fino a segmento B e levando il bonus alle auto di lusso tipo le Tesla se pur elettriche.

Insomma se è cosi, praticamente alla fine quasi tutte le auto saranno tassate, tranne appunto le utilitarie, e al bonus non potrà accedere praticamente nessuno.

Bella roba

 

[renatom]

E inutile pensare a un'elettrificazione a breve termine.
Mi sembra abbastanza chiaro che la transizione all'auto elettrica richiederà almeno 30 anni.
Anche ammettendo di riuscire, progressivamente, a risolvere i vari problemi che tra 10 anni si vendesse un milione di auto elettriche all'anno e due milioni tra 20 anni, le tempistiche, piu o meno, sarebbero di questo ordine di grandezza.
Dall'altro punto di vista, quindi, per alcune cose, c'è anche tempo.

 

[Giulk1971]

E inutile pensare a un'elettrificazione a breve termine.
Mi sembra abbastanza chiaro che la transizione all'auto elettrica richiederà almeno 30 anni.
Anche ammettendo di riuscire, progressivamente, a risolvere i vari problemi che tra 10 anni si vendesse un milione di auto elettriche all'anno e due milioni tra 20 anni, le tempistiche, piu o meno, sarebbero di questo ordine di grandezza.
Dall'altro punto di vista, quindi, per alcune cose, c'è anche tempo.

Ma vedi, il tuo è un ragionamento ponderato e logico, lo stesso ragionamento però non lo fanno altre persone, quelle che pensano che l'elettrico non sia diffuso perchè la lobby del petrolio glielo ha impedito.

C'e moltissima ignoranza rispetto l'elettrico in campo automobilistico, e purtroppo questa ignoranza si riflette anche sulla classe politica.

 

[norbig]

Un tempo pensavamo che la lobby dei petrolieri impedisse lo sviluppo dell'auto elettrica. Oggi pensiamo che la lobby dei produttori di auto elettriche voglia costringere a rottamare le auto a combustione interna.
Non siamo mai contenti!

 

[Divergent]

Forse hanno sbagliato i conti...

https://it.motor1.com/news/295957/incentivi-auto-2019-mancano-fondi-ecotassa/

anzi, secondo me, tenendo fede a quanto dichiarato, manco ci arrivano a coprire il bonus in quanto le persone si tengono quella che hanno o si guardano bene dal prendere auto supertassate.
Sarà il canto del cigno di diversi modelli.

 

[Guastatore1986_1641979148]

Ai nostri geni sfugge il particolare che un conto è sgurarsi un millino per un aifon, un altro sgurarsi multipli di dieci millini per cambiare auto...ma sta cosa qua nel mondo intero probabilmente non è stata capita...d'altronde finche noi automobilisti veniamo visti così...

Oppure così

 

[zinzanbr_]

Oppure così

O peggio ancora così

 

[Guastatore1986_1641979148]

O peggio ancora così

Appena ho visto questo mi sono detto " che cosa centra il cetriolo?" Poi ho avuto un'intuizione e ho capito dove va il cetriolo.

 

[zinzanbr_]

Appena ho visto questo mi sono detto " che cosa centra il cetriolo?" Poi ho avuto un'intuizione e ho capito dove va il cetriolo.

 

[Guastatore1986_1641979148]

Hahahaaha!

 

[arizona77]

E inutile pensare a un'elettrificazione a breve termine.
Mi sembra abbastanza chiaro che la transizione all'auto elettrica richiederà almeno 30 anni.
Anche ammettendo di riuscire, progressivamente, a risolvere i vari problemi che tra 10 anni si vendesse un milione di auto elettriche all'anno e due milioni tra 20 anni, le tempistiche, piu o meno, sarebbero di questo ordine di grandezza.
Dall'altro punto di vista, quindi, per alcune cose, c'è anche tempo.

Esatto
( sempre che tutto funzioni, mi riferisco al servizio in primis )
Non e' che si tratta di cambiare 30 milioni di televisori. ma di 30 milioni di auto che costano....
appena, appena, un pelino di piu'

 

[danilorse]

Ah...perchè siamo vessati dal verbo "obbligare" unito al verbo "spendere"...il tutto per avere libertà di movimento...non siamo noi a non averla pari, sono gli altri...fosse per me mi tengo il rottame finchè non muore, ma qua hanno tutt'altre idee per la testa...e alla fine mi sa che non fanno rima con "ecologia"...comunque, andiamo avanti pure.

Confermo.
Per produrre una Zoe elettrica si emettono 13 tonellate di CO2, contro le 7,5 tonnellate che servono per produrre una Clio diesel.
Curiosamente per percorrere 150.000 km l'auto elettrica necessitera' di un quantitativo di energia elettrica, che se prodotto con il mix della Germania, emetterebbe circa 14 tonnellate di CO2, contro le circa 20 tonnellate necessarie alla Clio diesel per percorrere gli stessi km (fonte servizio 4ruote pag.174).