Sorpresa: Ferrari porta 599xx al N'ring: 6'58"16

[stratoszero]

Ammiro la Ferrari, ma parlare di record è ridicolo: la Radical SR8 LM gira al 'Ring in 6:48 ed è targabile. Come dire che la 599XX (che della 599 stradale conserva pochissimo) prende 10 secondi al giro da una macchinetta inglese che, pur artigianale, è di serie!

Anche le moto sono targabili: peccato che non siano auto...

Già, ma prova un po' a contare le rotelline della 599XX e della Radical...

Quindi la differenza fra auto e moto sta solo nel numero di ruote.
Allora i kart sono auto e i passeggini pure...

 

[lsdiff]

Ammiro la Ferrari, ma parlare di record è ridicolo: la Radical SR8 LM gira al 'Ring in 6:48 ed è targabile. Come dire che la 599XX (che della 599 stradale conserva pochissimo) prende 10 secondi al giro da una macchinetta inglese che, pur artigianale, è di serie!

Anche le moto sono targabili: peccato che non siano auto...

Già, ma prova un po' a contare le rotelline della 599XX e della Radical...

Quindi la differenza fra auto e moto sta solo nel numero di ruote.
Allora i kart sono auto e i passeggini pure...

Beh, ho un amico che tanti e tanti anni fa preparò il motore di una motofalciatrice per farci le sgumme sul vialetto di casa... ma non ottenne mai l'omologazione FIA

 

[mafalda]

si vabbé la radical... a volte piove lo sapete!! allora la Ferrari poteva riprendere uan 333sp omologarla, metterci un paio di turbo, e faceva 6min netti!

poi che è 'sta storia ch ela GTR fa tempi "quasi uguali"? a parte che tra 6'58" e 7"26"27 mi sembra passino 28s... poi per chi non lo sapesse (o chi facesse finta di non saperlo) è stato un tempo ottenuto dopo:
- 3 anni di test
- svariate centinaia di giri
- centinania di gomme bruciate
l'esemplare del record aveva un assetto ad hoc, e non certo 485, ma qualcosa in più
mettete una 599xx li a girare tre anni, vedete che tempo che esce fuori...

 

[mikuni]

E la mito quanto aveva fatto?

 

[2481]

Questa mania del Ring non la capisco.
Il fatto che sembri una strada qualsiasi non significa che lo sia.
L'asfalto e' vero che e' ricco di avvallamenti e oscillazioni, ma e' comunque liscio come una pista, e le auto tarate per il 'ring sono comunque con un assetto da pista che spesso poi deludono su strade reali, molto piu' sconnesse.

La mania deriva dal fatto che il vecchio Ring è il circuito più bello del mondo! Completo, con tutto quello che un amante della guida possa desiderare!
E non è vero che gli assetti per il Nordschleife sono molto rigidi, tutt'altro...

 

[mafalda]

Questa mania del Ring non la capisco.
Il fatto che sembri una strada qualsiasi non significa che lo sia.
L'asfalto e' vero che e' ricco di avvallamenti e oscillazioni, ma e' comunque liscio come una pista, e le auto tarate per il 'ring sono comunque con un assetto da pista che spesso poi deludono su strade reali, molto piu' sconnesse.

fattostà che va di moda..
sono curioso di vedere se questa per la Ferrari sarà un una-tantum, oppure dichiarerà i tempi anche per le stradali