<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Sorpresa: Ferrari porta 599xx al N'ring: 6'58&#34;16 | Il Forum di Quattroruote

Sorpresa: Ferrari porta 599xx al N'ring: 6'58&#34;16

forse perchè la 599xx non è un modello di serie, vorrei vedere la gto a confronto delle altre supercar...anzi più che vedere vorrei guidarle :D sono rimasto sconcertato dal fatto che la lp670sv sia stata battuta da una slr ieri a top gear in accelerazione, non credo più a niente
 
hbk ha scritto:
forse perchè la 599xx non è un modello di serie, vorrei vedere la gto a confronto delle altre supercar...anzi più che vedere vorrei guidarle :D sono rimasto sconcertato dal fatto che la lp670sv sia stata battuta da una slr ieri a top gear in accelerazione, non credo più a niente
anche io vorrei tanto vedere la prova della GTO!!!!
SLR che batte la Sv ? senza un bel potenziamento non è possibile
 
mafalda ha scritto:
hbk ha scritto:
forse perchè la 599xx non è un modello di serie, vorrei vedere la gto a confronto delle altre supercar...anzi più che vedere vorrei guidarle :D sono rimasto sconcertato dal fatto che la lp670sv sia stata battuta da una slr ieri a top gear in accelerazione, non credo più a niente
anche io vorrei tanto vedere la prova della GTO!!!!
SLR che batte la Sv ? senza un bel potenziamento non è possibile

infatti è per quello che non credo più a niente...era la versione 722 ma il concetto non cambia...non è possbile!!

http://www.streetfire.net/video/murcielago-lp670-svt-vs-mclaren-slr722-top-gear_693590.htm
 
Visto...
mmmh è fattible, fors enon con quel distacco. il punto semmai è la partenza, la Sv è partita male.
nei test fino a 300kmh, nel parziale 100-300 la SLR722 fa meglio di circa 0.8s
 
procida ha scritto:
mafalda ha scritto:
Sono molto sorpeso, la ferrari si espone e dichiara un tempo al Nubur.
sono sopreso perché sapete come funziona, si è visto negli ultimi anni: tutti si son messi a dichiarare tempi, a volte anche bizzarri, ela gente cree a tutto senza pensarci.

http://www.ferrari.com/Italian/News/GT/Pages/100423_CAR_record_ferrari_599XX_Nordschleife.aspx

Un consiglio a tutti è quello di gustarsi il video del record in Homepage.......non ho parole!!
Ciao

Visto. Macchina fantastica e circuito altrettanto bello
 
Questa mania del Ring non la capisco.
Il fatto che sembri una strada qualsiasi non significa che lo sia.
L'asfalto e' vero che e' ricco di avvallamenti e oscillazioni, ma e' comunque liscio come una pista, e le auto tarate per il 'ring sono comunque con un assetto da pista che spesso poi deludono su strade reali, molto piu' sconnesse.
 
Ammiro la Ferrari, ma parlare di record è ridicolo: la Radical SR8 LM gira al 'Ring in 6:48 ed è targabile. Come dire che la 599XX (che della 599 stradale conserva pochissimo) prende 10 secondi al giro da una macchinetta inglese che, pur artigianale, è di serie!
 
lsdiff ha scritto:
Ammiro la Ferrari, ma parlare di record è ridicolo: la Radical SR8 LM gira al 'Ring in 6:48 ed è targabile. Come dire che la 599XX (che della 599 stradale conserva pochissimo) prende 10 secondi al giro da una macchinetta inglese che, pur artigianale, è di serie!

Anche le moto sono targabili: peccato che non siano auto...
 
PS Visto il video: bellissimo. Dal punto di vista tecnico mostra chiaramente ciò che Ferrari ha sempre dichiarato: la 599XX ha un assetto al limite dell'instabilità, tenuto a bada da controlli elettronici tarati ad hoc. Il pilota infatti fa pochissimi e quasi impercettibili controsterzi, nonostante l'auto sia molto nervosa in frenata. Inoltre le sospensioni sono più rigide e hanno corsa più corta rispetto a ciò che si vede di solito girare al 'Ring, infatti la 599 salta parecchio e la maggior parte dei movimenti del volante che si vedono sono proprio mirati ad assecondare i sobbalzi, più che a correggere scompensi d'assetto.

Interessante il confronto con la Corvette ZR1, che richiede interventi molto maggiori da parte del pilota, pur assorbendo meglio le irregolarità della pista e girando più lenta di mezzo minuto

http://www.youtube.com/watch?v=h5gyUCOD-tc
 
stratoszero ha scritto:
lsdiff ha scritto:
Ammiro la Ferrari, ma parlare di record è ridicolo: la Radical SR8 LM gira al 'Ring in 6:48 ed è targabile. Come dire che la 599XX (che della 599 stradale conserva pochissimo) prende 10 secondi al giro da una macchinetta inglese che, pur artigianale, è di serie!

Anche le moto sono targabili: peccato che non siano auto...

Già, ma prova un po' a contare le rotelline della 599XX e della Radical...
 

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