Sorpresa dopo il ritiro....

[ilopan]

A pag. 205 del Quattroruote di Settembre, un lettore scrive alla redazione che al ritiro della propria autovettura (una Mazda3), si accorgeva che l'auto aveva gia 140 km al momento in cui gliela consegnano.
Se ne accorge -però- dopo aver percorso un po' di strada.
(ma io qui o dei dubbi tra i due contachilometri totale&parziale che non sono sempre allineati)

Aveva scelto una vettura viaggiante (su nave) perchè altrimenti avrebbe dovuto attendere altri 6 mesi per averla, quindi auto ordinata ma non vista.

Lui va su tutte le furie e scrive a Mazda Italia, la quale gli risponde: Ma qual'è il problema?
Lui invece, nella lettera aperta a Quattroruote cita che il problema c'è e si chiede cosa ne abbiano fatto di questa auto nei 140 km percorsi.

Voi come vi comportereste?

 

[economyrunner]

"Se ne accorge -però- dopo aver percorso un po' di strada. "

tornerei a dormire, ormai non posso farci nulla, dovevo segnalarlo al ritiro dell'auto.

 

[SupercinqueTC]

L'auto precedente al ritiro aveva 9 km.
L'ultima ben 39.

Nel suo caso 140 (che sono comunque pochi).
ipotizzo che tra piazzali, navi, salita e discesa da bisarche, test di fine produzione, una ventina di km ci stiano tutti.

Probabilmente non gli è stato azzerato l'odometro come fanno spesso prima della consegna.
Se non ricordo male, poi, è prodotta in Giappone (e credo che abbia visto almeno due navi e diversi piazzali).

Mettiamo una 50ina di km su strada per raggiungere il concessionario (non sempre si movimenta una bisarca per spostare le auto tra le diverse sedi).

E ci sta tutto.

IO non farei nulla, mi lamenterei se i km fossero 500/1000...

 

[paolocabri]

La mia clio NUOVA ne aveva una 20, la fabia del babbo KM0 ne aveva circa 40.
Fino ai 500/1000 km non vedo il problema

 

[gallongi]

Non sono per niente pratico di nuovo ,mai presa una,però ho una piccola esperienza dell'auto di mia moglie..ritirata e accesa con 0,0 km e per me è normale..francamente mi stupirebbe accendere una prima immatricolazione con cento km o addirittura di più...boh sarà un idea mia

 

[paolocabri]

Non sono per niente pratico di nuovo ,mai presa una,però ho una piccola esperienza dell'auto di mia moglie..ritirata e accesa con 0,0 km e per me è normale..francamente mi stupirebbe accendere una prima immatricolazione con cento km o addirittura di più...boh sarà un idea mia

Allora significa che i km che hanno fatto nei piazzali, su e giu per le bisarche, etc etc, li avranno percorsi in test mode, in modo che l'odometro non li tenesse registrati. Se vai ad interrogare le centraline abs/esp, scoprirai che la tua auto ha piu km di quelli segnati sul quadro

 

[agricolo]

Bei tempi quando alle auto nuove staccavano la corda del contakm.....

 

[gallongi]

Può darsi....era in val d'Aosta e se n'è venuta giù in bisarca..avrà fatto 20 km alla peggio

 

[ilopan]

Bei tempi quando alle auto nuove staccavano la corda del contakm.....

E mo si fa tutto con l'elettronica.
Mi fecero vedere la Verso S (che poi acquistai) quando arrivò e la scesero dalla bisarca ed aveva 96 km.
Poi me la consegnarono con 0 km.
Quindi "staccarono ed azzerarono" la corda virtuale in concessionaria.

La A1 che ho preso qualche settimana fa aveva 10 km segnati; però aveva 5 ore di funzionamento...ipotizzo minimo 200 km o messa in moto al minimo senza muoversi.

Secondo me le auto le fanno provare alla gente, qualcuno fa qualche giretto, qualcuno la usa con la targa prova...e alla fine il pressapochismo dei concessionari si traduce in: Ma sìììì ...ma chi ci farà mai caso?

Mi consegnarono una Grande Punto con 20 km ...ma col frontale pieno di moscerini (maltolti) e si vedeva che aveva camminato.
Poi un dipendente (amico) mi disse che essendo la mia, la prima GP della provincia, la usarono per farla vedere e provare a tutti i dealers dell'area....a mia insaputa.
Aveva pure mezzo pieno di gasolio.

Comunque esteticamente è antipatico avere una macchina kilometrata se acquistata nuova.

Incuria del concessionario.

 

[Suby01]

A pag. 205 del Quattroruote di Settembre, un lettore scrive alla redazione che al ritiro della propria autovettura (una Mazda3), si accorgeva che l'auto aveva gia 140 km al momento in cui gliela consegnano.
Se ne accorge -però- dopo aver percorso un po' di strada.
(ma io qui o dei dubbi tra i due contachilometri totale&parziale che non sono sempre allineati)

Aveva scelto una vettura viaggiante (su nave) perchè altrimenti avrebbe dovuto attendere altri 6 mesi per averla, quindi auto ordinata ma non vista.

Lui va su tutte le furie e scrive a Mazda Italia, la quale gli risponde: Ma qual'è il problema?
Lui invece, nella lettera aperta a Quattroruote cita che il problema c'è e si chiede cosa ne abbiano fatto di questa auto nei 140 km percorsi.

Voi come vi comportereste?

La mia 156 ne aveva 50 quando l'ho ritirata..

 

[Suby01]

Bei tempi quando alle auto nuove staccavano la corda del contakm.....

I furbi lo facevano anche qualche anni fa. Provata un'Alfa con conta km staccato e tutte le spie accese... l'avranno rivenduta come km0 dopo svariate prove clienti

 

[enosnowb]

Bei tempi quando alle auto nuove staccavano la corda del contakm.....

...quando ritirai la Tipo 1.6 DGT dovetti tornare in concessionaria per farmelo riattaccare!!!

 

[Eneagatto]

ecco, almeno chi ha aperto questo thread ha saputo il chilometraggio effettivo. Veder comparire uno 0,0 sapendo che c'è stato un resettaggio mi lascerebbe un minimo di disagio.

 

[derblume]

ecco, almeno chi ha aperto questo thread ha saputo il chilometraggio effettivo. Veder comparire uno 0,0 sapendo che c'è stato un resettaggio mi lascerebbe un minimo di disagio.

in un caso risolto tramite avvocati in Austria (almeno 20 anni fa) il verdetto era che una macchina fino a 350km è sempre considerata nuova di fabbrica e non si po pretendere una sostituzione o ulteriori sconti.

 

[rotagian]

Per quanto mi riguarda, il fatto che qualche km per andare su e giù dalle bisarche venga fatto ci sta, ma se diventano un centinaio e oltre... comincia a dar fastidio. Soprattutto dato che viene usata come test drive e chi la prova difficilmente presta cura (visto che non è la sua). Il concessionario neppure si fa tanti scrupoli: lui deve vendere e te la fa provare facendotela anche tirare, invece i primi 1000 km dovrebbero essere di rodaggio.
Se la compri dimostrativa, lo sai che il rodaggio non è stato fatto, quindi se a 150.000 km spuntano i primi priblemi, quando ti aspettavi di averli 100.000 km dopo, non ti puoi lamentare. Anche perchè hai risparmiato un po' di soldi all'acquisto. Ma se la compri nuova... girano le scatole!
Certo che nell'immediato problemi non ne deve dare, quindi alla fine è un problema molto traslato nel tempo, se proprio si dovesse verificare... inoltre non è strettamente correlabile, qualora si verificasse un guasto un prima del previsto per quel pezzo.
In sostanza credo che dal punto di vista pratico, ci siano poche differneze, ma che a livello di consapevolezza di chi compra e immagine di chi vende, le differenze rispetto a una che segna 15 km ci sono e tante.
Anche a me avrebbe dato fastidio!