<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Sorpresa amara noleggio, Peugeot 107 invece di Fiat 500 | Page 8 | Il Forum di Quattroruote

Sorpresa amara noleggio, Peugeot 107 invece di Fiat 500

painkiller92 ha scritto:
_Ulisse_ ha scritto:
e quello che ha in più la 500 non lo consideri?
Così come li fai tu sono i conti della serva, poi, se sei convinto di aver fatto l'affare sono contento per te, ma è come comprare un paio di scarpe, se le prendi di marca hai una camminata di un certo livello, se le compri al supermercato di un altro livello, sono entrambe scarpe e quelle del super costano meno e entrambe servono per camminare, ma c'è modo e modo.
Ad ognuno le sue scelte

Fino ad ora (ce l'ho da febbraio) sono soddisfatissimo,anzi ti dirò di più,l'ho presa perchè in famiglia ne abbiamo già un'altra e come city car ci ha lasciato soddisfatissimi,nella mia famiglia non era mai successo prima di ricomprare due volte la stessa macchina ...ad ogni modo,aver risparmiato 4000? mi pare sì un affare,a fronte del fatto che ho provato la 500 da amici e concessionari e a mia opinione,a parte gli airbag per le ginocchia e gli interni ben rifiniti (per inciso è una roba che mi frega men che meno,io l'auto la vedo come semplice mezzo per andare da A a B spendendo poco,e tra l'altro sotto questa ottica a fine dell'anno ballano un pò di ? tra un'auto che sta sui 15km/l di media e un altra che si mantiene sui 23...)non vi è niente che giustifichi il prezzo "lievitato",in conclusione,per le mie personali esigenze,i 4000? la 500 in più non li vale affatto...

Per il paragone delle scarpe,io la vedo in un altro modo: la vedo come comprare un paio di scarpe di marca fighe e un onesto paio di scarpe non firmate(non per questo peggiori,si badi bene,non è la firma che fa la scarpa)...vanno bene entrambe,ma le scarpe non firmate costano la metà
Se tutti la pensassero a questo modo saremmo ancora all'età della pietra...
 
Pankiller giustamente ha espresso le sue necessità, che vengono perfettamente soddisfatte dalla 107. Ben venga
Trovo invece sbagliatissimo il tentativo di altri possessori di questa vettura (o una sua gemella) di cercare di nascondere le differenze rispetto a 500, quasi a volerla sminuire per rivalutare positivamente il proprio acquisto.
500 è ad oggi l'unica segmento A "premium", e per quanto questo termine sia oggi abusato, descrive bene la situazione.
In termini di immagine, personalizzazone, accessori, Fiat è per una volta riuscita a creare un prodotto altamente desiderabile, un "instant classic".
Può piacere o meno, ma non vedo come si possa far finta che non esista
 
alkiap ha scritto:
Pankiller giustamente ha espresso le sue necessità, che vengono perfettamente soddisfatte dalla 107. Ben venga
Trovo invece sbagliatissimo il tentativo di altri possessori di questa vettura (o una sua gemella) di cercare di nascondere le differenze rispetto a 500, quasi a volerla sminuire per rivalutare positivamente il proprio acquisto.
500 è ad oggi l'unica segmento A "premium", e per quanto questo termine sia oggi abusato, descrive bene la situazione.
In termini di immagine, personalizzazone, accessori, Fiat è per una volta riuscita a creare un prodotto altamente desiderabile, un "instant classic".
Può piacere o meno, ma non vedo come si possa far finta che non esista

la a1 che segmento è? sembra una fotocopia della 500...e la mini?
 
hbk ha scritto:
alkiap ha scritto:
Pankiller giustamente ha espresso le sue necessità, che vengono perfettamente soddisfatte dalla 107. Ben venga
Trovo invece sbagliatissimo il tentativo di altri possessori di questa vettura (o una sua gemella) di cercare di nascondere le differenze rispetto a 500, quasi a volerla sminuire per rivalutare positivamente il proprio acquisto.
500 è ad oggi l'unica segmento A "premium", e per quanto questo termine sia oggi abusato, descrive bene la situazione.
In termini di immagine, personalizzazone, accessori, Fiat è per una volta riuscita a creare un prodotto altamente desiderabile, un "instant classic".
Può piacere o meno, ma non vedo come si possa far finta che non esista

la a1 che segmento è? sembra una fotocopia della 500...e la mini?
La A1 è segmento B. Difatti deriva da Polo, ed è lunga sui 4 metri...
Mini è un caso particolare, ha misure a cavallo fra A e B, ma per prezzo, motorizzazioni (parte dal 1.6) e contenuti è assolutamente B
 
alkiap ha scritto:
Pankiller giustamente ha espresso le sue necessità, che vengono perfettamente soddisfatte dalla 107. Ben venga
Trovo invece sbagliatissimo il tentativo di altri possessori di questa vettura (o una sua gemella) di cercare di nascondere le differenze rispetto a 500, quasi a volerla sminuire per rivalutare positivamente il proprio acquisto.
500 è ad oggi l'unica segmento A "premium", e per quanto questo termine sia oggi abusato, descrive bene la situazione.
In termini di immagine, personalizzazone, accessori, Fiat è per una volta riuscita a creare un prodotto altamente desiderabile, un "instant classic".
Può piacere o meno, ma non vedo come si possa far finta che non esista

Ti stai sbagliando se posso permettermi.

Qui non si tratta di rivalutare il proprio acquisto (ce n'è bisogno?????) ma molto più seplicemente mettere i famosi puntini sulle "i".

Nessuno sminuisce la 500 (casomai si tratta di opinioni in merito) ma non si può tacere leggendo certe affermazioni che, per esperienza personale, non solo sono campate in aria ma vengono smentite da una poliennale realtà quotidiana .... non impressioni di 5 minuti.

Un cordiale saluto.
 
_Ulisse_ ha scritto:
painkiller92 ha scritto:
HomerJ-2 ha scritto:
Ma dove lo hai letto?
Punto e basta...col cavolo, io ho provato a fare due conti, e non mi viene 40%, anzi..mi viene poco più del 10!
Tu come fai a definire questa cosa?

Come già detto,mentre giravo per concessionari mi son fatto fare i preventivi...

Aygo Sol Connect...versione 5 porte,vetri elettrici ant.,vernice metallizzata,airbag laterali,clima,radio cd/mp3/usb,attacco iphone,navigatore integrato touchscreen con funzione bluetooth vivavoce,ruota di scorta di dimensioni normali,3 anni di assistenza stradale gratuita in Italia e Europa...pagata 10.000? giusti giusti

500...versione base 11900?+ optional per avere la stessa dotazione dell'aygo:850? di clima manuale+30?predisposizione navigatore(che mi sarei dovuto comprare a parte,facciamo altri 150-200?)+75? ruotino di scorta+400? di colore+300? bluetooth e porta usb...totale 13725 + ipt,facciamo 14000?...

40% di differenza,valutati preventivi alla mano

e quello che ha in più la 500 non lo consideri?
Così come li fai tu sono i conti della serva, poi, se sei convinto di aver fatto l'affare sono contento per te, ma è come comprare un paio di scarpe, se le prendi di marca hai una camminata di un certo livello, se le compri al supermercato di un altro livello, sono entrambe scarpe e quelle del super costano meno e entrambe servono per camminare, ma c'è modo e modo.
Ad ognuno le sue scelte

L'esempio delle scarpe, e dell'abbigliamento in genere, non è proprio dei più "calzanti" :D

Etichetta (o marchio) a fare la differenza non qualità del prodotto.

Prendi un paio di Nike da 150 euro in mano e poi vedi cosa ti stai portando a casa.

Per me esisteva solo Timberland, Levi's e Lacoste .... poi ho aperto gl'occhi.
 
imgay ha scritto:
Se tutti la pensassero a questo modo saremmo ancora all'età della pietra...

Uscita puerile denotata da assenza di argomenti con cui controbattere l'evidenza...sono semplicemente diverse filosofie e diversi modi di voler spendere il proprio denaro...a te può soddisfare aver speso 14000? o più per una city car,cosa che io non farei mai(non per impossibilità economica,ma per mancanza di interesse verso il mondo auto),a te può non fregare niente delle moto,mentre io sono un motociclista convinto e con quel che risparmio nell'auto mantengo la mia passione per le moto
 
ilSagittario ha scritto:
_Ulisse_ ha scritto:
painkiller92 ha scritto:
HomerJ-2 ha scritto:
Ma dove lo hai letto?
Punto e basta...col cavolo, io ho provato a fare due conti, e non mi viene 40%, anzi..mi viene poco più del 10!
Tu come fai a definire questa cosa?

Come già detto,mentre giravo per concessionari mi son fatto fare i preventivi...

Aygo Sol Connect...versione 5 porte,vetri elettrici ant.,vernice metallizzata,airbag laterali,clima,radio cd/mp3/usb,attacco iphone,navigatore integrato touchscreen con funzione bluetooth vivavoce,ruota di scorta di dimensioni normali,3 anni di assistenza stradale gratuita in Italia e Europa...pagata 10.000? giusti giusti

500...versione base 11900?+ optional per avere la stessa dotazione dell'aygo:850? di clima manuale+30?predisposizione navigatore(che mi sarei dovuto comprare a parte,facciamo altri 150-200?)+75? ruotino di scorta+400? di colore+300? bluetooth e porta usb...totale 13725 + ipt,facciamo 14000?...

40% di differenza,valutati preventivi alla mano

e quello che ha in più la 500 non lo consideri?
Così come li fai tu sono i conti della serva, poi, se sei convinto di aver fatto l'affare sono contento per te, ma è come comprare un paio di scarpe, se le prendi di marca hai una camminata di un certo livello, se le compri al supermercato di un altro livello, sono entrambe scarpe e quelle del super costano meno e entrambe servono per camminare, ma c'è modo e modo.
Ad ognuno le sue scelte

L'esempio delle scarpe, e dell'abbigliamento in genere, non è proprio dei più "calzanti" :D

Etichetta (o marchio) a fare la differenza non qualità del prodotto.

Prendi un paio di Nike da 150 euro in mano e poi vedi cosa ti stai portando a casa.

Per me esisteva solo Timberland, Levi's e Lacoste .... poi ho aperto gl'occhi.

le nike sono care, anzi carissime, ma avendo provato molti tipi di scarpe "sportive", la qualità nike non la eguaglia nessuno.
concordo che alla nike costi produrle 1/20 del prezzo finale.
Se sai di una marca paragonabile e che costa meno e me la dici mi fai un favore, e non sto scherzando.
 
painkiller92 ha scritto:
imgay ha scritto:
Se tutti la pensassero a questo modo saremmo ancora all'età della pietra...

Uscita puerile denotata da assenza di argomenti con cui controbattere l'evidenza...sono semplicemente diverse filosofie e diversi modi di voler spendere il proprio denaro...a te può soddisfare aver speso 14000? o più per una city car,cosa che io non farei mai(non per impossibilità economica,ma per mancanza di interesse verso il mondo auto),a te può non fregare niente delle moto,mentre io sono un motociclista convinto e con quel che risparmio nell'auto mantengo la mia passione per le moto

quindi stai praticamente dicendo che per te basta che abbia 4 ruote ed un volante, allora era un acquisto più azzeccato quello di una dr1, spendevi molto meno ed avevi comunque una citycar
 
_Ulisse_ ha scritto:
quindi stai praticamente dicendo che per te basta che abbia 4 ruote ed un volante, allora era un acquisto più azzeccato quello di una dr1, spendevi molto meno ed avevi comunque una citycar

Dai,non facciamo sempre finta di non capire,dopo un pò questo atteggiamento stufa...mi sono fatto dei conti puramente economici e di qualità/prezzo,lasciando poco spazio al fattore emozionale, moda/estetica ecc.ecc.

Prima dell'acquisto mi sono fatto una tabella
excel(costi,optional,tagliandi,consumi,ecc.ecc.)di tutte le auto papabili(piccola cilindrata,per quel che devo fare van più che bene),ho spulciato i forum per carpire i difetti e pregi dei vari modelli,ho calcolato i costi chilometrici dal sito aci,mi son fatto fare più preventivi per ogni auto e le ho provate tutte sia da concessionari sia da amici,abbiamo già una esperienza in famiglia con la Aygo e abbiamo trovato un'auto che fa benissimo il suo dovere con costi di gestione esigui...per le mie personalissime esigenze,la Aygo era quella col rapporto qualità/prezzo migliore...
 
painkiller92 ha scritto:
imgay ha scritto:
Se tutti la pensassero a questo modo saremmo ancora all'età della pietra...

Uscita puerile denotata da assenza di argomenti con cui controbattere l'evidenza...sono semplicemente diverse filosofie e diversi modi di voler spendere il proprio denaro...a te può soddisfare aver speso 14000? o più per una city car,cosa che io non farei mai(non per impossibilità economica,ma per mancanza di interesse verso il mondo auto),a te può non fregare niente delle moto,mentre io sono un motociclista convinto e con quel che risparmio nell'auto mantengo la mia passione per le moto
Mi dispiace che continuiamo a non capirci...
La 107 e le altre due gemelline costano caro per quel che sono e cioè piccole citycar fatte in assoluta economia.
Tu stesso hai detto che hai pagato in offerta la Aygo 10.000? e per me questa cifra per quell'auto è assurda, oggi con 9.900? porti a casa una Punto Evo 150° bianca 3 porte con una miriade di accessori che la Aygo si sogna oltre che essere a livello costruttivo diversi gradini sotto...sempre che tu sia salito su altre vetture che non fossero la Aygo.
Solo ora esse cominciano a costare un pochino meno perchè ormai vecchiotte (6anni di vita circa) ma sono sempre costate care e cioè come e a volte più di segmento B di buon livello come Fiesta, Punto ecc. ecc..mentre rispetto alle altre 3 cilindri costavano come minimo 2000? in più. L'anno scorso mi sono fatto fare un preventivo sia di una C1 che di una Alto. La prima base base 3 porte rossa solo col clima veniva più di 9000? la seconda con 5 porte con clima e radio Mp3 con vernice bainca perlata me la davano a 7.500?. E la suzuki è più nuova e meno rumorosa della C1 oltre a essere fatta decisamente meglio (nei limiti del segmento).
Come mai La C1 costa in più? Forse sarà per via dello stesso motivo per cui la 500 costa così tanto rispetto alle pari segmento???
 
Mi sembra che sei tu che non capisci...le vetture del segmento A le ho provate praticamente tutte prima di acquistare la macchina,ma ti ripeto,oltre ad alcuni interni un pò più bellini,non è che ci sia sta gran differenza di qualità costruttiva...per esempio la Aygo è una delle poche auto che ho provato che non dava luogo a scricchiolii di sorta

P.S. per il discorso 9900?...
aggiungici 500? di vernice metallizzata,almeno altri 500? per la versione 5p,300? per bluetooth e usb,ruota di scorta 70?,30? di predisposizione navigatore(da comprare a parte),ipt...si veleggia sui 12000?...se poi vogliamo aggiungere alcuni degli irrinunciabili accessori utilissimi che l'Aygo si sogna,tipo sedili riscaldabili,varie pacchianate sulla carrozzeria,tettuccio apribile il prezzo sale ancora
 
_Ulisse_ ha scritto:
ilSagittario ha scritto:
_Ulisse_ ha scritto:
painkiller92 ha scritto:
HomerJ-2 ha scritto:
Ma dove lo hai letto?
Punto e basta...col cavolo, io ho provato a fare due conti, e non mi viene 40%, anzi..mi viene poco più del 10!
Tu come fai a definire questa cosa?

Come già detto,mentre giravo per concessionari mi son fatto fare i preventivi...

Aygo Sol Connect...versione 5 porte,vetri elettrici ant.,vernice metallizzata,airbag laterali,clima,radio cd/mp3/usb,attacco iphone,navigatore integrato touchscreen con funzione bluetooth vivavoce,ruota di scorta di dimensioni normali,3 anni di assistenza stradale gratuita in Italia e Europa...pagata 10.000? giusti giusti

500...versione base 11900?+ optional per avere la stessa dotazione dell'aygo:850? di clima manuale+30?predisposizione navigatore(che mi sarei dovuto comprare a parte,facciamo altri 150-200?)+75? ruotino di scorta+400? di colore+300? bluetooth e porta usb...totale 13725 + ipt,facciamo 14000?...

40% di differenza,valutati preventivi alla mano

e quello che ha in più la 500 non lo consideri?
Così come li fai tu sono i conti della serva, poi, se sei convinto di aver fatto l'affare sono contento per te, ma è come comprare un paio di scarpe, se le prendi di marca hai una camminata di un certo livello, se le compri al supermercato di un altro livello, sono entrambe scarpe e quelle del super costano meno e entrambe servono per camminare, ma c'è modo e modo.
Ad ognuno le sue scelte

L'esempio delle scarpe, e dell'abbigliamento in genere, non è proprio dei più "calzanti" :D

Etichetta (o marchio) a fare la differenza non qualità del prodotto.

Prendi un paio di Nike da 150 euro in mano e poi vedi cosa ti stai portando a casa.

Per me esisteva solo Timberland, Levi's e Lacoste .... poi ho aperto gl'occhi.

le nike sono care, anzi carissime, ma avendo provato molti tipi di scarpe "sportive", la qualità nike non la eguaglia nessuno.
concordo che alla nike costi produrle 1/20 del prezzo finale.
Se sai di una marca paragonabile e che costa meno e me la dici mi fai un favore, e non sto scherzando.

Per le scarpe penso di essere un cattivo consigliere.
Non so se si sono trasformati i piedi o molto più semplicemente invecchiando sono diventato un rompiballe a cui da fastidio tutto.
Sta di fatto che per trovarne un paio che mi vadano bene faccio impazzire negozanti e consorte e poi capita che compero tutto l'opposto di quello che avevo in mente.

Fine OT ..... chiedo scusa.
 

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