Perfetto, siamo arrivati ad una risposta. Io solitamente non esito proprio a tirare le marce quando la strada è libera. La questione è nata quando ho fatto un sorpasso, a bordo avevo un amico, che mi ha criticato sul fatto di allungare troppo la marcia durante il sorpasso, lui solitamente passa ad un rapporto superiore durante il sorpasso. Che poi, non arrivo a superare i 3500giri massimo i 4000, in terza o in quarta, poiché sono solitamente più che sufficienti a superare chi mi sta davanti, in autostrada, nei sorpassi, solitamente non accelero con forte da arrivare a quei giri, salvo che per motivi di strada libera non sono costretto a rallentare e scalrescpiù di una marcia.
Le partenze riescono sempre fluide e senza strappi, mi sembra solo che dando questi piccoli colpetti riesco a partire più velocemente rispetto alla partenza di sola frizione, e allo stesso momento di evitare di far slittare troppo la frizione con una accelerazione continua, naturalmente nel traffico parto con la sola frizione poiché non ho bisogno di essere veloce nella partenza, ma negli incroci su strade statali ed extraurbane o dove c'è bisogno di essere più scattante, faccio cosi. Al rigurdo del consumo della frizione e della sua durata, non ci tengo molto, almeno proprio su quest'auto. Ritengo che la guida debba essere appagante per me e per i passeggeri, e poi ormai la posso ritenere praticamente finita, poiché ha sulle sue spalle ben 230000km, comincia a far presa quando ormai la corsa del pedale è quasi terminata ed inoltre è molto duro.
