Sono stato al Salone di Ginevra

[ilopan]

Mi intriga il C-HR della Toyota; su AL VOLANTE è uscita anche una dichiarazione di prezzo: a partire da 25.000? auto un po' suv un po' coupè.
Tu che ne pensi?
Se l'hai vista!

 

[ilopan]

Ecco 3 filmati (in HD con la telecamera Canon) direttamente dal mio canale youtube dove li ho caricati ieri notte..........

https://www.youtube.com/watch?v=s87RrkAHtXI

https://www.youtube.com/watch?v=lgCWnnA7Zyg

https://www.youtube.com/watch?v=l_EhQLY0SS8

Bella, anzi bellissima la Levante; emozionale la 124 Abarth (io ho avuto la 112 Abarth) e poi amorevole la GIULIA, era la macchina preferità di papà.
Ne ha avute una decina credo...normali, super,vecchie e nuove...era la sua preferita di sempre!

Una la ebbi pure io (dono di mio padre, ovviamente usata..da lui), ma me la rubarono e poi ci fecero una rapina (anni 80)...mai ritrovata!

 

[derblume]

Pilota, un solo appunto, quando all'inizio del post, scrivi "siamo in Svizzera eh..."
Io sono stato al salone di Ginevra qualche anno fa in macchina e è incredibile come sia disorganizzata la situazione viabilistica per il salone, con i parcheggi sparsi per la città (scuole, uffici pubblici, prati), una coda lentissima per arrivare ai vari parcheggi (ci ho messo due ore (DUE ORE) a parcheggiare la macchina) e navetta (questa rapida) che porta al salone.
Ci ho messo tre ore per arrivare a Ginevra, più due per parcheggiare l'auto. L'organizzazione era più da sagra del paese che da salone internazionale dell'auto.
In Svizzera non mi sarei mai aspettato una cosa del genere.
Sono abituato ad andare in fiera a Milano (a Rho) e, dall'autostrada ai padiglioni, ci si mette al massimo un quarto d'ora, senza code, con parcheggi (parcheggi, non prati) nuovi e ben indicati e numerose navette.
Smettiamola almeno noi italiani di dare per scontato che all'estero sia tutto migliore!

Mi sono permesso questa osservazione perchè so che tu non sei esterofilo, quindi capirai...
Inoltre, credimi, le due ore bloccato nelle strade di Ginevra mi hanno in parte rovinato la giornata, oltre che ridotto la visita la salone.

Ehe, ma si i svizzeri sono super organizzato, ma appena si mettono dietro il volante non capiscono più niente! fanno delle code pazzesche per nulla. Italia è un paese incasinato, ma il traffico funziona molto meglio!
Le segnalazioni in autostrada sono un casino e il primo anno anche io ho fatto il sbaglio di seguirli e mi sono trovato perso nel centro.
In realtà conviene andare direttamente al aeroporto, perché a canto c?è un grosso parcheggio. E meglio non fare il sbaglio e prendere la navetta, perché a piedi ci vogliono 10 minuti per arrivare al salone, in navetta ne abbiamo fatto 35minuti.

 

[derblume]

Ecco 3 filmati (in HD con la telecamera Canon) direttamente dal mio canale youtube dove li ho caricati ieri notte..........

https://www.youtube.com/watch?v=s87RrkAHtXI

https://www.youtube.com/watch?v=lgCWnnA7Zyg

https://www.youtube.com/watch?v=l_EhQLY0SS8

Bella, anzi bellissima la Levante; emozionale la 124 Abarth (io ho avuto la 112 Abarth) e poi amorevole la GIULIA, era la macchina preferità di papà.
Ne ha avute una decina credo...normali, super,vecchie e nuove...era la sua preferita di sempre!

Una la ebbi pure io (dono di mio padre, ovviamente usata..da lui), ma me la rubarono e poi ci fecero una rapina (anni 80)...mai ritrovata!

ovvio, ogni uno ha suo gusto, e va bene cosi.
la Levante me personalmente ha deluso...davanti ok, ma dietro sembra un SUV coreano o Posche Cayenne (banale anche questa). sinceramente mi aspettavo qualcosa più emozionante.
La 124 invece mi piace molto e anche la Giulia è molto bella.

La C-HR ? sono Toyotista ! Si, mi piace molto, anche se per me i SUV non sono prima scelta?.invece diverso per la nuova Prius?.per me bellissima, soprattutto con interni chiari ! non vedo ora a poter provarla !
Per finire?la mia prima macchina era una Autobianchi A112 comprata con la tredicesima, distrutto dopo poco tempo in una scemata da stupido ragazzo.

 

[marcoleonardo63-bis]

Io ci vado dal 1992, insieme ad un paio di amici.. da lì in poi devo avere saltato tre o quattro edizioni in tutto, proprio per causa di forza maggiore (il mio matrimonio, la morte di papà..).

Abbiamo sempre fatto campo-base a Losanna e già da fine '90, per ovviare ai problemi di parcheggio (code, intasamenti, attesa navette), che diventano colossali in caso di neve, abbiamo deciso di arrivare a Losanna alla domenica ed il lunedì mattina andare a Ginevra in treno.. costicchia (anche se prendendo il cumulativo con ingresso salone si risparmia qualcosa), ma è di una comodità assoluta: 45 minuti di treno senza fermate (tranne Ginevra-centro), si arriva alla stazione-capolinea sotterranea di Ginevra-Aeroporto, si esce all'aperto con le scale mobili e ci si trova davanti alle biglietterie... nemmeno si fa coda alle casse, perchè ci sono degli addetti "volanti" che ti cambiano il biglietto del treno con quello dell'ingresso...
Treni ovviamente puntuali (quest'anno abbiamo fatto caso ad UN minuto di ritardo in arrivo a Losanna), comodi, puliti e disponibili in abbondanza.

Arrivederci al 2017.

 

[pilota54]

Si, la logistica col mezzo pubblico è ok. Io dalla stazione principale ho preso il bus specifico. Passa ogni 10 minuti circa e posteggia proprio davanti all'ingresso: 4 franchi (poco meno di 4 euro) andata e ritorno.

 

[pilota54]

Mi intriga il C-HR della Toyota; su AL VOLANTE è uscita anche una dichiarazione di prezzo: a partire da 25.000? auto un po' suv un po' coupè.
Tu che ne pensi?
Se l'hai vista!

Si, l'ho vista, era chiusa e su una piattaforma girevole. Ma non mi ha entusiasmato. Forse è più bella in foto.

 

[ilopan]

Mi intriga il C-HR della Toyota; su AL VOLANTE è uscita anche una dichiarazione di prezzo: a partire da 25.000? auto un po' suv un po' coupè.
Tu che ne pensi?
Se l'hai vista!

Si, l'ho vista, era chiusa e su una piattaforma girevole. Ma non mi ha entusiasmato. Forse è più bella in foto.

Oggi, sono uscito per andare a messa (trigesimo di mio suocero).
Ho notato davvero ("occhio su occhio" nella mia città che considero media di c/ca 60.000 abitanti) una gran diffusione di SUV..e tutti nuovi.
Credo che il SUV stia diventando il motivo giustificativo (apparentemente razionale) per cambiare auto.
In tutte le sue taglie e motorizzazioni.

E mia moglie (che di auto ci capisce poco) proprio ieri mi ha detto: ma perchè non ci compriamo una macchina alta?

Il C-HR (che non ha motori diesel, ma solo benzina e ibrido) era stato pubblicizzato (anteprima news a18.000?...ora lo si legge a 25.000?) come un SUV alternativo di fascia bassa (parlo di prezzo)
L'alternativa all'URBAN CRUISER!.

Anche a me sembra una concept car, più che un vero modello da strada.

Grazie

 

[XPrience74]

Mi intriga il C-HR della Toyota; su AL VOLANTE è uscita anche una dichiarazione di prezzo: a partire da 25.000? auto un po' suv un po' coupè.
Tu che ne pensi?
Se l'hai vista!

Si, l'ho vista, era chiusa e su una piattaforma girevole. Ma non mi ha entusiasmato. Forse è più bella in foto.

Oggi, sono uscito per andare a messa (trigesimo di mio suocero).
Ho notato davvero ("occhio su occhio" nella mia città che considero media di c/ca 60.000 abitanti) una gran diffusione di SUV..e tutti nuovi.
Credo che il SUV stia diventando il motivo giustificativo (apparentemente razionale) per cambiare auto.
In tutte le sue taglie e motorizzazioni.

E mia moglie (che di auto ci capisce poco) proprio ieri mi ha detto: ma perchè non ci compriamo una macchina alta?

Il C-HR (che non ha motori diesel, ma solo benzina e ibrido) era stato pubblicizzato (anteprima news a18.000?...ora lo si legge a 25.000?) come un SUV alternativo di fascia bassa (parlo di prezzo)
L'alternativa all'URBAN CRUISER!.

Anche a me sembra una concept car, più che un vero modello da strada.

Grazie

per questo c-hr pare che vi sia dietro un discorso diciamo "particolare", almeno quanto il suo aspetto :-o

pare infatti che di "concept" ci sia solo il nome in quanto se da una parte risulterebbe definitiva, ovvero esterni, dall'altra nulla si sa invece degli interni... e da qui l'ipotesi che in tal caso concept fosse giusto li a "giustificare" il capitolo interni in quanto per un motivo o per per un'altro non'è ancora stato definito... imho

ps: cercate d'ora in poi di non chiedete più info su prodotti jap al nostro "pilota54" altrimenti di questo passo rischia veramente una qualche ulcera (da appassionato di prodotti italiani )!
:XD:

 

[pilota54]

Rispondo al PS. No no, a me potete chiedere di tutto, sono un appassionato a 360°, anche se è vero che non entro quasi mai come forum nelle aree giapponesi perché non sono molte le vetture giapponesi che mi intrigano (e comunque ci sono altri mod "addetti" a quelle aree).
Due però ci sono di sicuro, anzi 3: la Toyota GT86-Subaru BRZ e la Nissan 370Z. Non male anche la Mazda MX-5. Poi c'è la Mtsubishi EVO X che mi piaceva ma ora comincia ad essere datata. La Honda Civic Type R non mi attira molto perché non amo le Hot Hatch.

Come auto straniere mi piacciono poi soprattutto le Lotus, qualche Jaguar e qualche Porsche. Ma ho posseduto anche una Simca Rally2 e una Talbot Sunbeam (purtroppo non la 2.2 Lotus.......), due marchi oggi estinti.

Al Salone ho fatto la simulazione (giro di pista) dentro una GT86, con un discreto "tempo".

 

[arizona77]

Ecco 3 filmati (in HD con la telecamera Canon) direttamente dal mio canale youtube dove li ho caricati ieri notte..........

https://www.youtube.com/watch?v=s87RrkAHtXI

https://www.youtube.com/watch?v=lgCWnnA7Zyg

https://www.youtube.com/watch?v=l_EhQLY0SS8

Bella, anzi bellissima la Levante; emozionale la 124 Abarth (io ho avuto la 112 Abarth) e poi amorevole la GIULIA, era la macchina preferità di papà.
Ne ha avute una decina credo...normali, super,vecchie e nuove...era la sua preferita di sempre!

Una la ebbi pure io (dono di mio padre, ovviamente usata..da lui), ma me la rubarono e poi ci fecero una rapina (anni 80)...mai ritrovata!

ovvio, ogni uno ha suo gusto, e va bene cosi.
la Levante me personalmente ha deluso...davanti ok, ma dietro sembra un SUV coreano o Posche Cayenne (banale anche questa). sinceramente mi aspettavo qualcosa più emozionante.

Difficile fare un lato B se non hai uno storico a cui attingere
( come il Cayenne, che il problema l' ha pure davanti, visto i musetti
bassissimi di 911 & C a cui ( poco ) ispirarsi per un muso massiccio da SUV.
Mentre davanti il Levante si salva in virtu' della griglia che si ispira alle
altre di famiglia: basta solo farla un po' piu' grande

 

[pilota54]

Ed ecco una piccola "ciliegina". Ho caricato su youtube anche il filmato che ho fatto allo stand Pagani......................

https://www.youtube.com/watch?v=aSV2YCnuwCE