Sono efficienti le Calze da Neve ?

[Leonardo22]

gomme chiodate

Esistono ancora?

 

[nafnlaus]

Ci sarebbero anche le gomme chiodate, ma non so chi le usa.

In Italia sono vietate.

 

[amilanononalima]

Esistono ancora?

Risposta della AI.

Sì, gli pneumatici chiodati sono ancora in vendita, ma il loro uso è regolamentato e limitato in molte aree, soprattutto in Italia e in altri Paesi europei. Sono progettati per offrire una trazione superiore su strade innevate o ghiacciate, grazie alla presenza di chiodi metallici inseriti nel battistrada.

Chi li utilizza?​

Gli pneumatici chiodati vengono generalmente utilizzati da:

1. Automobilisti in aree montane o nordiche: Dove le condizioni invernali estreme (ghiaccio o neve compatta) sono frequenti.
2. Professionisti: Come chi guida veicoli per soccorso stradale o mezzi di trasporto che devono affrontare strade isolate o difficili durante l'inverno.
3. Appassionati di sport invernali: Per raggiungere località con accesso difficile.

Normative in Italia​

In Italia, l'uso degli pneumatici chiodati è permesso, ma con restrizioni:

• Periodo di utilizzo: Generalmente consentiti dal 15 novembre al 15 marzo.
• Limiti di velocità: Non si possono superare i 90 km/h su strade extraurbane e i 50 km/h nei centri abitati.
• Requisiti tecnici: Devono essere montati su tutte e quattro le ruote, e il veicolo deve avere paraspruzzi per evitare danni agli altri veicoli.

Tuttavia, il loro uso è meno comune rispetto agli pneumatici invernali tradizionali o a quelli "4 stagioni", che sono più versatili e non danneggiano le superfici stradali come i chiodati. Per questo motivo, sono più diffusi nei Paesi nordici, dove le strade ghiacciate sono una costante per lunghi periodi.

E anche https://forum.quattroruote.it/threads/sono-efficienti-le-calze-da-neve.148682/post-3090728

 

[nafnlaus]

Miei due cent bucati, le calze sono un’ottima soluzione di emergenza, le catene sono “strutturali” in determinati contesti (quando vedi il Jimny ben gommato e con le catene …)

Le mie considerazioni sono rivolte al nostro contesto ed a quello espresso dal richeidente che dice di trovare raramente la neve. Per me le calze in questa ottica sono una valida soluzione.
Diversamente chi vive con neve abbondante per lunghi periodi e strade poco o per nulla pulite non ha soluzione migliore delle catene. Lo do per scontato.
Dovessi basarmi sulla mia esperienza direi che le calze siano una valida risposta alla nevicata improvvisa che è il caso più frequente che può capitare in giro per l'Italia. Giunti a destinazione si attende che passino a pulire .. a strada più o meno pulita con le calze ci si muove adeguatamente ma in quel caso basterebbero delle termiche e forse anche delle 4s.
Montare le catene per fare la rampa del garage penso si possa evitare.

 

[nafnlaus]

Risposta della AI.

Sì, gli pneumatici chiodati sono ancora in vendita, ma il loro uso è regolamentato e limitato in molte aree, soprattutto in Italia e in altri Paesi europei. Sono progettati per offrire una trazione superiore su strade innevate o ghiacciate, grazie alla presenza di chiodi metallici inseriti nel battistrada.

Chi li utilizza?​

Gli pneumatici chiodati vengono generalmente utilizzati da:

1. Automobilisti in aree montane o nordiche: Dove le condizioni invernali estreme (ghiaccio o neve compatta) sono frequenti.
2. Professionisti: Come chi guida veicoli per soccorso stradale o mezzi di trasporto che devono affrontare strade isolate o difficili durante l'inverno.
3. Appassionati di sport invernali: Per raggiungere località con accesso difficile.

Normative in Italia​

In Italia, l'uso degli pneumatici chiodati è permesso, ma con restrizioni:

• Periodo di utilizzo: Generalmente consentiti dal 15 novembre al 15 marzo.
• Limiti di velocità: Non si possono superare i 90 km/h su strade extraurbane e i 50 km/h nei centri abitati.
• Requisiti tecnici: Devono essere montati su tutte e quattro le ruote, e il veicolo deve avere paraspruzzi per evitare danni agli altri veicoli.

Tuttavia, il loro uso è meno comune rispetto agli pneumatici invernali tradizionali o a quelli "4 stagioni", che sono più versatili e non danneggiano le superfici stradali come i chiodati. Per questo motivo, sono più diffusi nei Paesi nordici, dove le strade ghiacciate sono una costante per lunghi periodi.

E anche https://forum.quattroruote.it/threads/sono-efficienti-le-calze-da-neve.148682/post-3090728

Sapevo fossero vietate.

 

[amilanononalima]

Sapevo fossero vietate.

Diciamo ammesse ma con restrizioni?​

Norme per l'uso degli pneumatici chiodati in Italia​

1. Periodo consentito:
   
   • Generalmente, l'uso è permesso dal 15 novembre al 15 marzo, ma le date possono variare in base alle ordinanze locali.
2. Chiodi e montaggio:
   
   • I chiodi devono rispettare precisi requisiti di lunghezza e sporgenza per evitare danni alle strade.
   • Devono essere montati su tutte e quattro le ruote del veicolo, per garantire uniformità nella trazione e stabilità.
3. Obbligo dei paraspruzzi:
   
   • Il veicolo deve essere dotato di paraspruzzi posteriori, per ridurre i danni da eventuali proiezioni di detriti.
4. Limiti di velocità:
   
   • 90 km/h su strade extraurbane.
   • 50 km/h nei centri abitati.
5. Uso consigliato:
   
   • Sono particolarmente indicati per aree montane o strade spesso ghiacciate e innevate. Tuttavia, non sono adatti per lunghi tratti di asfalto asciutto o bagnato, poiché possono danneggiare il manto stradale e ridurre il comfort di guida.

Attenzione alle normative locali​

Alcune regioni o province potrebbero avere regolamentazioni specifiche, quindi è consigliabile verificare con le autorità locali prima di utilizzare pneumatici chiodati.

Conclusione​

Gli pneumatici chiodati sono legali in Italia, ma il loro uso è piuttosto raro e limitato a condizioni specifiche. Molti preferiscono utilizzare pneumatici invernali tradizionali o catene da neve, che sono più versatili e non comportano i limiti legati ai chiodati.

 

[amilanononalima]

Dovessi basarmi sulla mia esperienza direi che le calze siano una valida risposta alla nevicata improvvisa che è il caso più frequente che può capitare in giro per l'Italia.

Calcola poi che fino a poco tempo fa nemmeno si potevano montare, per cui tanto di guadagnato, sotto questo punto di vista. Sono efficaci in molti contesti, non costano un botto e sono una soluzione valida per molti automobilisti, si insomma meglio 4 (a volte 5 con le gomme chiodate) alternative che tre.

 

[U2511]

Calcola poi che fino a poco tempo fa nemmeno si potevano montare, per cui tanto di guadagnato, sotto questo punto di vista. Sono efficaci in molti contesti, non costano un botto e sono una soluzione valida per molti automobilisti, si insomma meglio 4 (a volte 5 con le gomme chiodate) alternative che tre.

In realtà da oltre un decennio, in attesa della sentenza definitiva, il ministero aveva dato disposizioni di non sanzionarne l’uso. Posso dire di averle viste impiegate da molti anni senza alcuna opposizione delle FFOO, che anzi erano contente in quanto realmente efficaci.

 

[amilanononalima]

In realtà da oltre un decennio, in attesa della sentenza definitiva, il ministero aveva dato disposizioni di non sanzionarne l’uso. Posso dire di averle viste impiegate da molti anni senza alcuna opposizione delle FFOO, che anzi erano contente in quanto realmente efficaci.

Allora mi confondevo con l'omologazione, prima su utilizzavano, pur senza di essa ed era tollerato l'utilizzo.

Cmq sempre l'AI, se vi interessa, anche se penso scriva cose già note.

In Italia, le calze da neve per gli pneumatici sono consentite e riconosciute come dispositivi antisdrucciolevoli, ma solo se rispettano specifiche norme tecniche. Le calze da neve devono essere conformi alla norma UNI EN 16662-1:2020, che definisce i requisiti per i dispositivi supplementari di aderenza per i veicoli.

Periodo di utilizzo​

Le calze da neve possono essere utilizzate durante il periodo obbligatorio per i dispositivi antisdrucciolevoli, ovvero:

• Dal 15 novembre al 15 aprile, nelle zone e sulle strade dove vige l'obbligo di pneumatici invernali o di catene a bordo, come stabilito dal Codice della Strada.

Condizioni di utilizzo​

Le calze da neve possono essere utilizzate in alternativa alle catene da neve o agli pneumatici invernali (M+S o 3PMSF), ma è importante rispettare alcune condizioni:

1. Devono essere utilizzate solo in presenza di neve o ghiaccio sulla strada.
2. Non sono adatte per l'uso prolungato su asfalto asciutto o bagnato, poiché si usurano rapidamente.
3. Devono essere montate su tutte le ruote motrici del veicolo (o sull'asse indicato dal produttore).

Importante​

Prima di acquistare e utilizzare calze da neve, verifica:

• Che siano conformi alla norma UNI EN 16662-1.
• Che siano compatibili con le dimensioni dei tuoi pneumatici.
• Che le normative locali (ad esempio ordinanze di Comuni o Regioni) le accettino come dispositivi equivalenti.

 

[Wilson189]

A me non capita praticamente mai di guidare sulla neve. Sulla mia, non catenabile, tengo le calze, sia per essere in regola sia per situazioni di emergenza. Sull'aziendale di mia moglie ho le invernali.
A mio parere, se si vive in zone dove non nevica quasi mai, le calze vanno benissimo: se capita di usarle, fanno il loro egregio lavoro (me l'hanno testimoniato alcuni amici). Si usurano? Sicuramente, ma costando poco puoi permetterti di cambiarle anche tutti gli anni.

 

[arizona77]

A me non capita praticamente mai di guidare sulla neve. Sulla mia, non catenabile, tengo le calze, sia per essere in regola sia per situazioni di emergenza. Sull'aziendale di mia moglie ho le invernali.
A mio parere, se si vive in zone dove non nevica quasi mai, le calze vanno benissimo: se capita di usarle, fanno il loro egregio lavoro (me l'hanno testimoniato alcuni amici). Si usurano? Sicuramente, ma costando poco puoi permetterti di cambiarle anche tutti gli anni.

Ma....

....Perche'

c'e' sempre un ma.....

Neve a parte,
che anche qua, non si vede piu',
ma per il ghiaccino che si puo' formare sull' asfalto
quando la temperatura scende a -1 / -2,
il che comunque succede

??