Poco meno di tre anni e 100.000 km. Versione 2.0 dci proactive 150 cv.
Qualche dubbio ce l'ho anch'io, diciamo che è un'auto che dividerei in due: la parte anteriore tutto ok (qualche lacuna nella sezione BT, un supporto motore, ma al primo tagliando ho chiesto la sostituzione dell'intera apparecchiatura radio - ottenuta); gran motore, tira come una bestia, ha cominciato a camminare dagli 80.000 in su (a dispetto di chi dice che in 3-5000 km si ottengono le massime prestazioni...), consumi così così, buon avantreno, cambio davvero comodo e dolce (ma sa tirare fuori anche l'unghietta). Dietro... dietro lasciamo perdere. Sedili scandalosi, finitura pessima, scricchiolii (risolti -?- con grasso nelle sedi di alloggiamento), non mantengono la posizione da ribaltati - E SI ROMPONO GLI OGGETTI SOTTOSTANTI - alla loro ricaduta in sede. In quattro scenic possedute, la caduta libera della qualità dei sedili posteriori è costante. Complimenti. Portellone bagagliaio che prenderei a calci volentieri, i difetti (irrisolti) li conoscete tutti; sospensione posteriore a ponte torcente che si commenta da sè: degna di un'utilitaria da 10.000?. Chi sta seduto dietro ringrazia, per il rumore e il salto contemporaneo delle ruote ad ogni buca. Puah. Ricomprarla? potrebbe anche essere sì, in fin dei conti viaggio prettamente da solo (ma vorrei che la mia famiglia viaggiasse meglio e non imputasse a me le "pirlate" che un costruttore così importante fa per risparmiare...), l'auto è molto ben dotata, la mia è full-optional e si permette accessori e funzionalità di alcuni che sono degni del segmento premium. Prechè rovinare tutto con la metà posteriore? Renault, pensaci. I compromessi ci debbono essere e sono talvolta anche giustificabili. A quasi 35.000? (listino), no.
