<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> sondaggio per Ipotesi di vendita dell'Alfa Romeo | Il Forum di Quattroruote

sondaggio per Ipotesi di vendita dell'Alfa Romeo

Non vuole essere una provocazione, ma la sensazione è che veramente Fiat stia prendendo in esame di liberarsi dell'Alfa Romeo.
Personalmente ritengo che sia una scelta dolorosa, ma inevitabile con il rammarico che Fiat avrebbe potuto /se avesse voluto) fare di questo marchio un vero premium brand.
 
Gt_junior ha scritto:
Non vuole essere una provocazione, ma la sensazione è che veramente Fiat stia prendendo in esame di liberarsi dell'Alfa Romeo.
Personalmente ritengo che sia una scelta dolorosa, ma inevitabile con il rammarico che Fiat avrebbe potuto /se avesse voluto) fare di questo marchio un vero premium brand.

Purtroppo, negli anni '80/'90, quando BMW e Audi hanno fatto il salto in avanti per posizionarsi come marchi premium, Fiat usava le sue risorse per comperare giornali e banche, sottraendoli al suo core business.
L'acquisto di Alfa fu finalizzato a togliere l'ulimo concorrente nazionale, piuttosto che creare un brand che partiva proprio dove Fiat si fermava.
 
stavo pensando di aprirlo io un thread così, mi hai preceduto.
tuttavia penso sia meglio correggere le opzioni, subaru gravita nell'orbita toyota, madza era in quella ford ed ora non so se sia in grado di sobbarcarsi un investimento di questa portata.
le opzioni che metterei sarebbero:
- gruppo vag nell'ipotesi di declassare seat e puntare ad alfa come marchio sportivo
- gruppo ford, non ha più marchi premium e se dovesse risollevarsi in tempi rapidi potrebbe ambire ad AR senza particolari sovrapposizioni tra i marchi.
-MB è una casa di grande prestigio che ha storicamente privilegiato il lusso ed il comfort alla sportività. in questa ottica il connubio con AR sarebbe perfetto.
-toyota, il marchio nipponico non riescie a penetrare il mercato europeo con lexus, potrebbe avvalersi di un marchio già conosciuto e che ha tanti appassionati
 
Ora vi spego il perchè delle opzioni scelte.

1) Mazda perchè recentemente il suo Presidente ha ammesso che l'alfa romeo sarebbe il suo marchio preferito per una collaborazione, inoltre mazda costruisce la mx5 il cui progetto originario trae stretta relazione dal duetto, inoltre perchè il motore rotativo di origini NSU fu allo studio anche con L'alfa Romeo negli anni 60 con Busso e Satta.

2) Subaru perchè produce motori boxer alla cui progettazione ha collaborato l'ing. Chiti che fu l'uomo Alfa con l'Autodelta (vedi GTA, F1 boxer etc) e successivamente fondo' la "motori moderni"

3) Honda per la grande esperienza nei motori V-Tec (che riprendonoil vecchio brevetto delle Alfa CEM)

4) Mercedes perchè avrebbe l'interesse di fronteggiare la sua rivale Bmw con un marchio di forte caratterizzazione sportiva

5) Rossignolo perchè ha dimostrato coraggio da vendere nel credere alla rinascita di un marchio come La de tomaso e L'italia ha bisogno di gente di valore e coraggio industriale.
 
Mercedes non sarebbe affatto male, ma non so -a sensazione- non la vedo che compra altri marchi.

BMW non mi piace quello che ha fatto con Rover, RR e Mini ok, ma Alfa e BMW le vedrei troppo sovrapposti.

VW-Porsche e qui mi massacrerete :D , lo sapete che non la vedo malissimo. Non tanto per l ameccanica -sono troppo TA/TI- ma sono alla ricerca diun marchio sportivo -Seat non sfonda- e hanno dimostrat di valorizzare moltissimo i loro prodotti.
 
io la affiderei a una piccola casa di lusso, come de tomaso. mi rendo conto che spesso ha fatto delle ostiate con maserati e la stessa de tomaso, ma potrebbe rilanciare quello spirito di esclusività che fiat le ha fatto perdere.
 
Fancar_ ha scritto:
SediciValvole ha scritto:
Sotto Mercedes potrebbe esserci la morte della BMW XD
Mercedes fa macchine come la SLS....
e tu immagina un'Alfa col bagaglio tecnico della Mercedes,io penso che anche facendo lo stesso lavoro che fa il gruppo Fiat (e cioè carrozziere più un soft tuning meccanico) la BMW andrebbe in crisi :)
 
Gt_junior ha scritto:
Ora vi spego il perchè delle opzioni scelte.

1) Mazda perchè recentemente il suo Presidente ha ammesso che l'alfa romeo sarebbe il suo marchio preferito per una collaborazione, inoltre mazda costruisce la mx5 il cui progetto originario trae stretta relazione dal duetto, inoltre perchè il motore rotativo di origini NSU fu allo studio anche con L'alfa Romeo negli anni 60 con Busso e Satta.

2) Subaru perchè produce motori boxer alla cui progettazione ha collaborato l'ing. Chiti che fu l'uomo Alfa con l'Autodelta (vedi GTA, F1 boxer etc) e successivamente fondo' la "motori moderni"

3) Honda per la grande esperienza nei motori V-Tec (che riprendonoil vecchio brevetto delle Alfa CEM)

4) Mercedes perchè avrebbe l'interesse di fronteggiare la sua rivale Bmw con un marchio di forte caratterizzazione sportiva

5) Rossignolo perchè ha dimostrato coraggio da vendere nel credere alla rinascita di un marchio come La de tomaso e L'italia ha bisogno di gente di valore e coraggio industriale.

capisco, hai prediletto le attinenze tecniche.
potresti però aggiungere anche le case che ho gitato, giusto per avere uno spettro più ampio di scelta? grazie
 
moogpsycho ha scritto:
Gt_junior ha scritto:
Ora vi spego il perchè delle opzioni scelte.

1) Mazda perchè recentemente il suo Presidente ha ammesso che l'alfa romeo sarebbe il suo marchio preferito per una collaborazione, inoltre mazda costruisce la mx5 il cui progetto originario trae stretta relazione dal duetto, inoltre perchè il motore rotativo di origini NSU fu allo studio anche con L'alfa Romeo negli anni 60 con Busso e Satta.

2) Subaru perchè produce motori boxer alla cui progettazione ha collaborato l'ing. Chiti che fu l'uomo Alfa con l'Autodelta (vedi GTA, F1 boxer etc) e successivamente fondo' la "motori moderni"

3) Honda per la grande esperienza nei motori V-Tec (che riprendonoil vecchio brevetto delle Alfa CEM)

4) Mercedes perchè avrebbe l'interesse di fronteggiare la sua rivale Bmw con un marchio di forte caratterizzazione sportiva

5) Rossignolo perchè ha dimostrato coraggio da vendere nel credere alla rinascita di un marchio come La de tomaso e L'italia ha bisogno di gente di valore e coraggio industriale.

capisco, hai prediletto le attinenze tecniche.
potresti però aggiungere anche le case che ho gitato, giusto per avere uno spettro più ampio di scelta? grazie

Carissimo moogpsycho, non lo faccio non per farti un dispetto, ma perchè credo che restringendo il campo a quelle indicate do' un segnale su cosa intendo come rilancio dell'Alfa Romeo : rilancio tecnico esclusivo.
Quindi non me volere,anche se ho compreso il tuo messaggio. :)
 
Gt_junior ha scritto:
Non vuole essere una provocazione, ma la sensazione è che veramente Fiat stia prendendo in esame di liberarsi dell'Alfa Romeo.
Personalmente ritengo che sia una scelta dolorosa, ma inevitabile con il rammarico che Fiat avrebbe potuto /se avesse voluto) fare di questo marchio un vero premium brand.

Nessuno o al max Bmw che ha cmq necessità di trovare alleati!!!
 
156jtd. ha scritto:
Gt_junior ha scritto:
Non vuole essere una provocazione, ma la sensazione è che veramente Fiat stia prendendo in esame di liberarsi dell'Alfa Romeo.
Personalmente ritengo che sia una scelta dolorosa, ma inevitabile con il rammarico che Fiat avrebbe potuto /se avesse voluto) fare di questo marchio un vero premium brand.

Nessuno o al max Bmw che ha cmq necessità di trovare alleati!!!

Bmw sarebbe la meno indicata in assoluto, perchè sarebbe in pieno conflitto di interesse, inoltre sovraporrebbe vetture con stesso target.
In aggiunta, mai l'orgoglio teutonico, accetterebbe di fare in mdo di rendere l'Alfa romeo Italiana un marchio migliore di Bmw.
per mercedes sarebbe diverso : la mercedes avrebbe un marchio per fronteggiare alla pari la sua rivale Bmw, senza complessi di superiorità o inferiorità.
saluti
 

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