Sondaggio Guida sicura III - Doppia curva (doppio transitorio) -

[Swift1988]

Ci sono 2 curve di seguito. Non potete tagliarle dritte perchè dovete seguire la vostra corsia, quindi una destra e poi a sinistra.
Cosa fate?

 

[RobyTs67]

Semplice: staccatona da urlo,inserimento nella prima curva e poi giu a tavoletta,inserimento nella seconda curva e via andare.Le esse si affrontano cosi,senza "telegrafare" o altro.

 

[Maxetto]

Scalo, decelero, dx, gas, sx

 

[arhat]

se sei incerto tieni aperto

 

[Swift1988]

Semplice: staccatona da urlo,inserimento nella prima curva e poi giu a tavoletta,inserimento nella seconda curva e via andare.Le esse si affrontano cosi,senza "telegrafare" o altro.

a me hanno insegnato a staccare, e mentre fai le curve a tenere gas costante per poi aprire tutto nell'uscita dell'ultima curva. Se apri gas durante le curve o freni rischi di sottosterzare o sovrasterzare

 

[RobyTs67]

Lascia stare i freni.Cio che ti hanno insegnato e fondamentalmente giusto (un po conservativo forse) ma,aprendo tutto,il relativo sottostrzo (TA) o sovrasterzo (TP) di potenza non fa tanto male.

Mode bastard ON

Prova

Mode bastard OFF

 

[Swift1988]

si ma non puoi arrivar in un doppio transitorio a 200 all'ora...
arrivi ,freni sui 100, gas costante, curva curva e gasssssssssssss

 

[RobyTs67]

Pensavo che,dato che e ovvio ,non servisse riparlare della staccatona da urlo...
Comunque,i transitori si fanno in accelerazione costante e non a valocita costante,il succo sta tutto qui (che poi il pestare o meno sul acceleratore e una variabile dipendente da troppi fattori...).

 

[mikuni]

Facile, in prossimità della prima curva scalo una marcia, entro a tavoletta e mi faccio la prima nomale e la seconda di traverso.

 

[lsdiff]

Entri nella prima curva modulando la frenata fino al punto di corda che deve essere ritardato rispetto al centro geometrico della curva.
Poi percorri la seconda curva in accelerazione

 

[Swift1988]

Facile, in prossimità della prima curva scalo una marcia, entro a tavoletta e mi faccio la prima nomale e la seconda di traverso.

bella li...ma di potenza lo fai?
a questo punto sarebbe meglio un pendolo che lo fai spostando i pesi in frenata per poi aprire tutto

 

[stratoszero]

Ci sono 2 curve di seguito. Non potete tagliarle dritte perchè dovete seguire la vostra corsia, quindi una destra e poi a sinistra.
Cosa fate?

Sterzo a DX e poi a SX, qual è il problema?

 

[Swift1988]

Ci sono 2 curve di seguito. Non potete tagliarle dritte perchè dovete seguire la vostra corsia, quindi una destra e poi a sinistra.
Cosa fate?

Sterzo a DX e poi a SX, qual è il problema?

si ok :lol: :lol: :lol: :lol:
ma come le fai? freni, velocità costante o schiacci gas...se come dici te è giusto però devi mantere la velocità costante cosi mantieni i pesi al 50% davanti e 50 dietro. Perchè se i pesi non sono bilanciati rischi sotto o svora sterzo

 

[leolito]

Troppo complicato ... tagliare dritto?

 

[Swift1988]

Troppo complicato ... tagliare dritto?

in pista si fa, usando i cordoli e meno sterzo possibile, cosi da avere piu velocità e piu stabilità con il posteriore....in strada un pò meno visto che potresti finire contromano.