Small Overlap

[zero c.]

Modusuccio ma ...tutto ok? Non mi parrebbe dai toni
Adesso vado giù che ho sentito un botto in garage.....potrebbe essere il BD che è esploso
Comunque quando avrai tempo e modo di leggere statistiche vere magari non di quelli che eleggono l'auto dell'anno ti farai idee meno confuse
Spero

Zeruccio suvvia...
sei te che fai confusione fra "automobili che si rompono meno di altre" e "auto che non si rompon proprio"...

Mah caro modusini le crociate si fanno per non contro...
E se dovevi scegliere qualche costruttore da denigrare più o meno deliberatamente credo che tu abbia scelto quello più difficile...se non il...
Arrampicarsi sui vetri...non so perché mi sovviene...
Buona serata

 

[modus72]

Soliti riflessi pavloviani, chissà quale sarà la prossima chicca...

Bastano già le vostre.

Potrei citare l'esperienza diretta di qualche centinaio di possessori di Legacy/Ob che sono un po' più numerosi della "casistica" da te citata ma non ho ne' tempo ne' voglia quindi puoi tranquillamente continuare il flame da solo. Buona continuazione e stai sereno...

Ma io son serenissimo...
E' qualcun altro che si inalbera e si innervosisce ogni qual volta viene avanzato il dubbio che le Subaru si possano guastare. E che giudica flame ogni report di esperienza che non coincida con il proprio mondo fatato costituito da Subaru sempreverdi che trainano fuori dalla neve le tedesche impantanate. E' evidente chi stia poco sereno qui...
Per amor di precisione, e per chiarire chi siano i tifosetti da curva nippo qua dentro, ho anch'io esperienza diretta di centinaia di possessori di Renault con i loro 1.5dci che girano tranquillamente con oltre 200000km sul groppo ed il motore in ordine. Questo però non mi autorizza a definire flame chiunque sostenga che diversi 1.5dci sbronzinino attorno ai 100000km; io non ho questa presunzione, altri invece per il proprio marchietto ce l'hanno bella gonfia..

 

[zero c.]

Soliti riflessi pavloviani, chissà quale sarà la prossima chicca...

Bastano già le vostre.

Potrei citare l'esperienza diretta di qualche centinaio di possessori di Legacy/Ob che sono un po' più numerosi della "casistica" da te citata ma non ho ne' tempo ne' voglia quindi puoi tranquillamente continuare il flame da solo. Buona continuazione e stai sereno...

Ma io son serenissimo...
E' qualcun altro che si inalbera e si innervosisce ogni qual volta viene avanzato il dubbio che le Subaru si possano guastare. E che giudica flame ogni report di esperienza che non coincida con il proprio mondo fatato costituito da Subaru sempreverdi che trainano fuori dalla neve le tedesche impantanate. E' evidente chi stia poco sereno qui...
Per amor di precisione, e per chiarire chi siano i tifosetti da curva nippo qua dentro, ho anch'io esperienza diretta di centinaia di possessori di Renault con i loro 1.5dci che girano tranquillamente con oltre 200000km sul groppo ed il motore in ordine. Questo però non mi autorizza a definire flame chiunque sostenga che diversi 1.5dci sbronzinino attorno ai 100000km; io non ho questa presunzione, altri invece per il proprio marchietto ce l'hanno bella gonfia..

Stavo per rispondere e invece...boom
Ho sbiellato ancora ...sarà la terza volta

Ma chi è così volpe da dire che le suby non si rompono? No dico...fammelo conoscere perché potrebbe essere divertente

Sulle Renault invece si dorme tra quattro cuscini...si sa.

 

[modus72]

Ma chi è così volpe da dire che le suby non si rompono? No dico...fammelo conoscere perché potrebbe essere divertente

Sulle Renault invece si dorme tra quattro cuscini...si sa.

Basta leggere qui sopra.
Avevo scritto che i BD sbronzinavano? Flame.
Ora scrivo che i differenziali sono delicati? Flame.
Scrivo che i boxer 2.5 han problemi di detonazione (chiedere ad un qualsiasi meccanico che le abbia per mano..) Flame.
E ora hai il coraggio di dire "ma chi ha mai detto che le Suby non si rompono"?
Non c'è niente da fare, quando l'auto diventa una religione, è inutile discuterci.

 

[zero c.]

Ma chi è così volpe da dire che le suby non si rompono? No dico...fammelo conoscere perché potrebbe essere divertente

Sulle Renault invece si dorme tra quattro cuscini...si sa.

Basta leggere qui sopra.
Avevo scritto che i BD sbronzinavano? Flame.
Ora scrivo che i differenziali sono delicati? Flame.
Scrivo che i boxer 2.5 han problemi di detonazione (chiedere ad un qualsiasi meccanico che le abbia per mano..) Flame.
E ora hai il coraggio di dire "ma chi ha mai detto che le Suby non si rompono"?
Non c'è niente da fare, quando l'auto diventa una religione, è inutile discuterci.

Modus buongiorno
Io sono agnostico figurati sulle macchine
Chiedo se tu hai dati sicuri sulla mortalità o la morbilitá (vi piace morbilità?) delle Fuji
Ne abbiamo avute tre in casa (alto di gamma) e a parte me che la ho usata in modalità bi-fuel sono macchine non mediamente ma estremamente ben costruite e affidabili oltre la media empirica.
Se tu sai invece di patologie ricorrenti e/o difetti congeniti ci fai la gentilezza di fornirci dati e numero dei casi ed eventuali richiami e risoluzione o meno del problema
Se no la credibilità delle tue affermazioni tende a slittare.
That's it senza nessuna polemica sia chiaro perché non credo tu sia mosso da turpi propositi ma solamente ti piace avere un tuo ...modus operandi.

 

[modus72]

Modus buongiorno
Io sono agnostico figurati sulle macchine
Chiedo se tu hai dati sicuri sulla mortalità o la morbilitá (vi piace morbilità?) delle Fuji
Ne abbiamo avute tre in casa (alto di gamma) e a parte me che la ho usata in modalità bi-fuel sono macchine non mediamente ma estremamente ben costruite e affidabili oltre la media empirica.
Se tu sai invece di patologie ricorrenti e/o difetti congeniti ci fai la gentilezza di fornirci dati e numero dei casi ed eventuali richiami e risoluzione o meno del problema
Se no la credibilità delle tue affermazioni tende a slittare.
That's it senza nessuna polemica sia chiaro perché non credo tu sia mosso da turpi propositi ma solamente ti piace avere un tuo ...modus operandi.

Dati, numero di casi, richiami e risoluzione dei problemi ai differenziali non ci sono perchè Subaru non li ha divulgati. Però siccome c'è diversa gente che li ha frantumati sui 100000km (e non sulle WRX...) il problema, riportato da utenti e meccanici, c'è. Il che ovviamente non significa che tutti ne debbano soffrire, come per le turbine delle Otuaw del resto.

 

[zero c.]

Modus buongiorno
Io sono agnostico figurati sulle macchine
Chiedo se tu hai dati sicuri sulla mortalità o la morbilitá (vi piace morbilità?) delle Fuji
Ne abbiamo avute tre in casa (alto di gamma) e a parte me che la ho usata in modalità bi-fuel sono macchine non mediamente ma estremamente ben costruite e affidabili oltre la media empirica.
Se tu sai invece di patologie ricorrenti e/o difetti congeniti ci fai la gentilezza di fornirci dati e numero dei casi ed eventuali richiami e risoluzione o meno del problema
Se no la credibilità delle tue affermazioni tende a slittare.
That's it senza nessuna polemica sia chiaro perché non credo tu sia mosso da turpi propositi ma solamente ti piace avere un tuo ...modus operandi.

Dati, numero di casi, richiami e risoluzione dei problemi ai differenziali non sono perchè Subaru non li ha divulgati. Però siccome c'è diversa gente che li ha frantumati sui 100000km (e non sulle WRX...) il problema, riportato da utenti e meccanici, c'è. Il che ovviamente non significa che tutti ne debbano soffrire, come per le turbine delle Otuaw del resto.

sì ma se mi dici si rompono 7 differenziali all'anno è un conto...
conto diverso se mi dici 70.000 dsg su 140.000 o 10 turbine su 20 non arrivano a fine vita.
tanto per dare i numeri
dopo di che che anche le suby se magari le tratti con sufficienza o nn gli fai il minimo di manutenzione possano avere problemi credo sia vero

ecco la frizione del bd e la frizione in genere delle subaru nn è all'altezza del resto
te lo dico dopo aver parlato col meccanico che mi ha confermato la cosa
un po' debolina per me

 

[modus72]

sì ma se mi dici si rompono 7 differenziali all'anno è un conto...
conto diverso se mi dici 70.000 dsg su 140.000 o 10 turbine su 20 non arrivano a fine vita.
tanto per dare i numeri
dopo di che che anche le suby se magari le tratti con sufficienza o nn gli fai il minimo di manutenzione possano avere problemi credo sia vero

Sì, si potevano anche dare alcuni numeri.
Poi è intervenuto il classico dogma nippofilo recitante l'assoluta non difettosità Subaru qualora si segua la manutenzione e le si usi correttamente. La religione prevede queste credenze, ti lascio quindi adorare la tua divinità che tanto discutere con chi presuntuosamente ritiene il resto "egemone fuffa imperante" è perfettamente inutile.
I numeri arriveranno da soli, basta aspettare.