<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> skoda yeyi 1.2 experience | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

skoda yeyi 1.2 experience

Si, la mia era la descrizione di una sensazione. Poi è naturale che l'elettronica avrà frenato l'auto. Appena riesco proverò con marce inserite. ;)
 
Errin64 ha scritto:
Si, la mia era la descrizione di una sensazione. Poi è naturale che l'elettronica avrà frenato l'auto. Appena riesco proverò con marce inserite. ;)

Provato....il controllo della velocità in discesa funziona fino in terza fino a 30 km/h oltre si disinserisce automaticamente...però bisogna decidere a priori la velocità con cui si vuole scendere la discesa ovvero se si decide di scendere a 3/4 Km/h non si può utilizzare ne la seconda ne la terza ma o il folle o la prima...se si decide di scendere a velocità più sostenute entro i 30 Km/h allora possiamo utilizzare sia la seconda che la terza.....si lascia la frizione freno e accelleratore e si pensa solamente a guidare la macchina imposta la traiettoria con il sistema frenante e l'haldex per mantenere la vettura sempre in posizione dritta....funziona un pò come sui trattori agricoli quando utilizzi le varie frizioni per bloccare le ruote di destra o di sinistra per procedere dritti in discesa in mezzo a un filare di viti con a traino un bell'aratro scavallatore che lavora sull'interfilare!!! ;)
 
claudik ha scritto:
grazie per la nota, ricca anche di riferimenti e parallelismi agricolo-tecnici :D

Scusatemi la mia divagazione....ma il trattore è stato il mio primo incontro con un mezzo motorizzato (per la precisione un vecchio landini 60cv)...prima ancora del motorino....praticamente ci sono cresciuto sopra!!! :-o
 
non ti preoccupare. Mica parlavi di politica!
se son divagazioni in tema di motori posson solo fare piacere. ( e poi mica hai speso cento pagine....)
ciao
 
è finalmente ufficiale.
dal primo marzo è ordinabile su tutte le versioni e motorizzazioni La skoda Yeti in versione autocarro, categoria N1, 5 posti e senza griglia di protezione.
Il codice per ordinarlo è PKL ossia unpacchetto chiamato business dal costo di appena 100 euro iva inclusa.
 
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