<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Skoda Octavia Wagon RS, in pista... con la famiglia | Il Forum di Quattroruote

Skoda Octavia Wagon RS, in pista... con la famiglia

Skoda Octavia Wagon RS, in pista... con la famiglia
E' su un sito concorrete a 4R... ma lo trovo molto bello e ben fatto... e piacevole da vedere
http://www.omniauto.it/magazine/30771/skoda-octavia-wagon-rs-prova-pista
 
aielloe ha scritto:
Skoda Octavia Wagon RS, in pista... con la famiglia
E' su un sito concorrete a 4R... ma lo trovo molto bello e ben fatto... e piacevole da vedere
http://www.omniauto.it/magazine/30771/skoda-octavia-wagon-rs-prova-pista

Daniele, il tester, è un mito!
 
A parte la poca eleganza di postare link concorrenti su cui sorvolo per amor di pace...

ma già capisco poco una familiare sportiva, ancor meno la concepisco in pista e trovo irresponsabile caricarci una famiglia.

Il buon Marizio Giani, capocollaudatore per anni di QR (uno che diede un decimo a Vairano ad un cert Alain Prost) quando girava in pista con ospiti (come fece col sottoscritto ed altri), lo faceva senza neppure mettersi il casco perchè evitava di andare al limite e prendeva margini di sicurezza.

Poi ognuno fa quello che gli pare... ma a me pare una cosa davvero idiota.
 
Penso che sia andato abbastanza tranquillo nel giro in pista, altrimenti dietro avrebbero vomitato. Sicuramente non è andato a cercare i limiti dell'auto. Resta comunque un video un po' fuoritono: d'accordo far vedere che una station resta sempre una station anche con qualche cavallo in più, ma mettere moglie e figlio dietro ...
Comunque su pista andava provata la versione benzina, non diesel.
 
inferorumdominus ha scritto:
Penso che sia andato abbastanza tranquillo nel giro in pista, altrimenti dietro avrebbero vomitato. Sicuramente non è andato a cercare i limiti dell'auto. Resta comunque un video un po' fuoritono: d'accordo far vedere che una station resta sempre una station anche con qualche cavallo in più, ma mettere moglie e figlio dietro ...
Comunque su pista andava provata la versione benzina, non diesel.
anche volvo fece correre nel btcc e forse anche nel wtcc delle 850 T5 sia in versione berlina che SW, o forse solo SW, per dimostrare che potevano andare uguale... dal montaggio (che potrebbe essere fasullo)sembra vada al limite, ma si intercalano riprese esterne con interne, ma che potrebbero essere non contestuali, comunque ribadisco, come nel post i ZF dove si discuteva della X6M, che se vuoi un tipo di auto è assurdo chiederle di essere anche un'altra...
 
pi_greco ha scritto:
A parte la poca eleganza di postare link concorrenti su cui sorvolo per amor di pace...

beh.. dipende dai punti di vista... alla fin fine non sono stato off-topic... sempre di skoda stiamo parlando..

ad ogni modo se ho violato il regolamento, potete cancellare la discussione ;)
 
inferorumdominus ha scritto:
Penso che sia andato abbastanza tranquillo nel giro in pista, altrimenti dietro avrebbero vomitato. Sicuramente non è andato a cercare i limiti dell'auto. Resta comunque un video un po' fuoritono: d'accordo far vedere che una station resta sempre una station anche con qualche cavallo in più, ma mettere moglie e figlio dietro ...
Comunque su pista andava provata la versione benzina, non diesel.

Lo stesso tester dice che acusticamente sarebbe stato più opportuno provare la versione benzina
 
pi_greco ha scritto:
A parte la poca eleganza di postare link concorrenti su cui sorvolo per amor di pace...

ma già capisco poco una familiare sportiva, ancor meno la concepisco in pista e trovo irresponsabile caricarci una famiglia.

Il buon Marizio Giani, capocollaudatore per anni di QR (uno che diede un decimo a Vairano ad un cert Alain Prost) quando girava in pista con ospiti (come fece col sottoscritto ed altri), lo faceva senza neppure mettersi il casco perchè evitava di andare al limite e prendeva margini di sicurezza.

Poi ognuno fa quello che gli pare... ma a me pare una cosa davvero idiota.

Hai ragione.

Io ho provato a Franciacorta a girare con la RS SW guidata da Colciago :shock: era più il tempo che era fuori pista che quello che era sull'asfalto. ;)
Eravamo senza casco.
Però se ricordi l'ultima volta a Vairano con la DS il casco e sottocasco l'avevamo :D
 
ivanpg ha scritto:
pi_greco ha scritto:
A parte la poca eleganza di postare link concorrenti su cui sorvolo per amor di pace...

ma già capisco poco una familiare sportiva, ancor meno la concepisco in pista e trovo irresponsabile caricarci una famiglia.

Il buon Marizio Giani, capocollaudatore per anni di QR (uno che diede un decimo a Vairano ad un cert Alain Prost) quando girava in pista con ospiti (come fece col sottoscritto ed altri), lo faceva senza neppure mettersi il casco perchè evitava di andare al limite e prendeva margini di sicurezza.

Poi ognuno fa quello che gli pare... ma a me pare una cosa davvero idiota.

Hai ragione.

Io ho provato a Franciacorta a girare con la RS SW guidata da Colciago :shock: era più il tempo che era fuori pista che quello che era sull'asfalto. ;)
Eravamo senza casco.
Però se ricordi l'ultima volta a Vairano con la DS il casco e sottocasco l'avevamo :D
io non ho provato la DS... ho provato la trax, ma era una prova al limite, tu i G laterali io lo scarto in rettilineo bagnato... non un giro intero... colciago andava fuori perchè viene dai rally... tu fai il bravo che la prossima volta, se non schiatto prima, ti tiro i baffoni... un abbraccio
 
pi_greco ha scritto:
ivanpg ha scritto:
pi_greco ha scritto:
A parte la poca eleganza di postare link concorrenti su cui sorvolo per amor di pace...

ma già capisco poco una familiare sportiva, ancor meno la concepisco in pista e trovo irresponsabile caricarci una famiglia.

Il buon Marizio Giani, capocollaudatore per anni di QR (uno che diede un decimo a Vairano ad un cert Alain Prost) quando girava in pista con ospiti (come fece col sottoscritto ed altri), lo faceva senza neppure mettersi il casco perchè evitava di andare al limite e prendeva margini di sicurezza.

Poi ognuno fa quello che gli pare... ma a me pare una cosa davvero idiota.

Hai ragione.

Io ho provato a Franciacorta a girare con la RS SW guidata da Colciago :shock: era più il tempo che era fuori pista che quello che era sull'asfalto. ;)
Eravamo senza casco.
Però se ricordi l'ultima volta a Vairano con la DS il casco e sottocasco l'avevamo :D
io non ho provato la DS... ho provato la trax, ma era una prova al limite, tu i G laterali io lo scarto in rettilineo bagnato... non un giro intero... colciago andava fuori perchè viene dai rally... tu fai il bravo che la prossima volta, se non schiatto prima, ti tiro i baffoni... un abbraccio

Speriamo arrivi in fretta "la prossima volta".
Contraccambio l'abbraccio, però non dire niente al Fausto, mi raccomando ;) :D :D
 
Quand'è che avrebbe fatto rally Colciago?
È sempre stato pistaiolo che io sappia........e due o tre rally li ho visti.
 
pi_greco ha scritto:
A parte la poca eleganza di postare link concorrenti su cui sorvolo per amor di pace...

ma già capisco poco una familiare sportiva, ancor meno la concepisco in pista e trovo irresponsabile caricarci una famiglia.

Il buon Marizio Giani, capocollaudatore per anni di QR (uno che diede un decimo a Vairano ad un cert Alain Prost) quando girava in pista con ospiti (come fece col sottoscritto ed altri), lo faceva senza neppure mettersi il casco perchè evitava di andare al limite e prendeva margini di sicurezza.

Poi ognuno fa quello che gli pare... ma a me pare una cosa davvero idiota.

Sulle wagon cosiddette sportive sono pienamente concorde col tuo pensiero ma purtroppo è una moda cone tqnte altre nel mondo dell'auto, anzi se guardi il listino mercedes o audi, addirittura hanno cavallerie super, oltre 300 o 400 cv.
Detto questo, il video secondo me è simpatico e il casco sicurame te accentua lo spirito del video. Il messaggio che nasconde e che vuole trasmettere credo sia quello di una vettura famigliare con cui puoi trascorrere in sicurezza anche percorsi difficili o impegnativi, ma con cui puoi anche (eventualmente quando sarai solo alla guida) divertirti. Penso sia questo il fine e non lo trovo fuori luogo.
Uno dei messaggi ricorrenti di Skoda, del marketing Skoda, è proprio quello di auto orientata alla famiglia.
 
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