<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Skoda Octavia: 1.4 TSI (140 cv) Vs 1.6 Tdi (105 Cv) | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

Skoda Octavia: 1.4 TSI (140 cv) Vs 1.6 Tdi (105 Cv)

Sono d'accordo, la scelta va fatta caso per caso, guardando sia il costo reale a cui viene offerta l'auto, sia la preferenza del motore (c'è chi preferisce il diesel e chi il benzina, un po' come chi preferisce windows e chi il mac...), fermo restando che se si fa quasi solo città il diesel è comunque più problematico (anche se forse meno che nel recente passato).

E' però anche vero che per le auto segmento C, soprattutto per le familiari (come Octavia) e le monovolume (tipo Focus C Max), è molto molto più facile trovare km 0 diesel che benzina.

C'è inoltre da dire che alcuni optional per la sicurezza (come ad esempio il bluetooth, ecc.) sono ormai diventati indispensabili e spesso non sono presenti nei modelli di accesso del gruppo VW (e anche su molte delle km 0 a disposizione).
 
Karlstroem ha scritto:
Sono d'accordo, la scelta va fatta caso per caso, guardando sia il costo reale a cui viene offerta l'auto, sia la preferenza del motore (c'è chi preferisce il diesel e chi il benzina, un po' come chi preferisce windows e chi il mac...), fermo restando che se si fa quasi solo città il diesel è comunque più problematico (anche se forse meno che nel recente passato).

E' però anche vero che per le auto segmento C, soprattutto per le familiari (come Octavia) e le monovolume (tipo Focus C Max), è molto molto più facile trovare km 0 diesel che benzina.

C'è inoltre da dire che alcuni optional per la sicurezza (come ad esempio il bluetooth, ecc.) sono ormai diventati indispensabili e spesso non sono presenti nei modelli di accesso del gruppo VW (e anche su molte delle km 0 a disposizione).
Concordo, ma penso anche che il bt o altri accessori non indispensabili ma solamente utili (qui poi si va nei gusti/esigenze personali) non siano una discriminante sull'acquisto se di una vettura già disponibile in concessionaria e scontata di oltre 2 mila euro se di questa piacciono già il colore, la motorizzazione e l'allestimento. Il discorso è valido anche se gli accessori a cui si è interessati e di cui ne è sprovvista l'auto in promozione si possono montare after market: pazienza per gli optional perfettamente integrati, del tipo navigatore e sistema bluethoot, ma ci sono prodotti in commercio ugualmente validi, del tipo tom..tom per i navi e par..rot per i sistemi bluethoot; quindi a prezzi ragionevoli è possibile arricchire la dotazione della vettura.
Preciso inoltre che la maggior parte delle octavia disponibili in pronta consegna sono le ambition e le executive. La versione ambition ha già di serie lo stretto necessario; accessori fra i più richiesti quali i sensori di parcheggio, il già citato bluethoot e il nvigatore si possono montare after market come detto in precedenza; la executive è gia piuttosto ben dotata dal punto di vista della multimedialità e inoltre molte executive hanno già compresi nella dotazione i fari bixeno ed i sensori di parcheggio posteriori. Il discorso cambia radicalmente se ci si vuole assemblare l'auto su misura, ma per chi non ha particolari esigenze, che ben vengano i modelli in pronta consegna.
 
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